新型传感器和智能检测系统在汽车上的应用

车用传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统和智能检测系统中的关键部件。根据车用传感与检测技术的发展,结合汽车发动机、底盘、车身和安全系统的特点,分析几种新型车用传感器和智能检测系统的结构、工作原理和实际应用。     

纯电动车电机驱动控制系统现状与发展趋势

介绍电动车对驱动系统的要求和电机驱动系统的构成，进而对比现代电动车用电机的类型及相应的控制系统和控制策略，介绍现代控制技术在电动车上的应用以及电动车驱动系统的发展趋势。     

智能路灯控制系统安全性研究

针对当前智能路灯安全控制水平较低的现状,提出一种基于安全芯片与密钥管理的方案,为智能路灯控制系统提供128 bit的安全防护.该方案采用加密与数字安全认证等技术,在不影响系统性能的情况下,极大地降低了智能路灯控制系统受到攻击时所带来的控制安全风险.      

车辆动力传动控制系统的研究与开发

动力传动控制系统是对柴油机控制模块和自动变速模块的系统集成。本文针对动力传动控制系统的特点提出了一种系统方案，并根据方案设计了柴油机控制模块和自动变速模块。试验结果表明，该方案具有实现容易、集成度高的特点；所研制动力传动控制系统工作可靠，性能良好。     

帮大师:电动车智能化就这么简单

<正>智能手机的全球普及,为人们实现智能化生活提供了无限可能,很多基于手机软件应用而开发的智能操控系统已经广泛运用到了家电、交通、医疗、办公等系统,如家庭电路智能控制系统、家庭智能机器人、基于移动APP的远程遥控车载系统以及家庭远程医疗系统等。越来越普及的智能化领域,给人们带来了便捷的同时,也在改变着人们的生活习惯。在"互联网+"、"大数据"的热潮下,如何使电动车真正实现智能化、"车联网"?又如何让"大数据"进入电动车行业,开启电动车智能化的时代呢?     

基于模糊神经网络的纯电动车动力系统控制研究

在分析纯电动车动力系统结构特点的基础上,建立了基于自适应模糊神经网络系统(ANFIS)的纯电动车动力控制系统模型,包括驱动系统模型、制动系统模型与制动能量回收系统模型.仿真试验结果表明,采用ANFIS的动力控制系统模型能够较好地实现车辆踏板辨识与相应的动力控制,所开发的控制系统提高了车辆的安全性与稳定性,实现了电动车简单方便的驾驶.     

工程机械自动化中的智能控制系统研究

工程机械自动化是现代工程领域的重要组成部分,其智能控制系统的研究具有重要的理论意义和实际价值。本文以工程机械自动化中的智能控制系统为研究对象,旨在探讨其在工程领域中的应用和发展趋势。首先,文章分析了工程机械自动化的基本概念和背景,强调了其在提高工程效率、降低成本、保障工人安全等方面的重要性。随后,重点介绍了智能控制系统在工程机械自动化中的应用,包括传感技术、数据处理、自动化控制等方面的关键技术和方法。接着,文章探讨了智能控制系统在提高工程机械操作精度、降低能源消耗、减少维护成本等方面的优势,并通过案例分析展示了其在实际工程中的成功应用。最后,本文对工程机械自动化中智能控制系统的未来发展趋势进行了展望,包括人工智能、大数据分析、云计算等新技术的引入,以及智能控制系统与工程机械的深度融合等方向。     

智能压路机行走控制系统设计

在分析智能压路机行走控制系统控制要求的基础上，采用闭环控制理论和机电液一体化技术，进行了智能压路机行走控制系统的软、硬件设计，构建了基于CAN总线的数字控制系统，实现了要求的控制功能。通过现场调试证明了智能压路机行走控制系统软、硬件系统设计的正确性以及良好的协调性，达到了预期的控制目标。     

韩国智能电动车轮,让你的自行车电动起来

正韩国一家公司在今年的中国自行车展上推出的智能电动车轮引起了许多采购商的关注,该智能电动车轮具有如下功能:1、智能手机连接。智能手机OS:ios,android。连接系统:蓝牙4.0。Centinel wheel可提供专业智能手机程序,它能够使轮圈连接到你的手机上,利用手机可直接控制轮圈。2、可拆装电池。该智能电动车轮的电池采用可拆装24V6Ah锂电池,使充电     

新能源汽车与智能电网

新近，福特汽车公布了所谓业内最新科技，实现电动车与电网的“智能”沟通，即通常所称的“汽车到电网”及其控制系统。该系统将使得电动车能够与电网协调连接，从而实现最优化的充电模式。     

智能照明系统在重庆轨道交通6号线工程中的应用

通过介绍智能照明系统的构成和特点,并结合重庆市地铁6号线的设计和实施,本文对地铁车站内智能照明控制系统的设计原则、系统构成、系统功能和网络与接口技术等进行了较为全面的分析和探讨。智能照明控制系统可以进行各种模式控制,减轻维护负担,适合在地铁车站中应用。     

全数字船用电源充电机的设计

介绍了一种船用电源充电机数字控制系统。该系统应用分级定流充电和脉动充电相结合的充电方法，采用高频开关电源作为充电电源，利用TMS320F2407作为主控芯片，产生可调的PWM控制信号，实现蓄电池的快速智能充电。     

现代制动控制技术成为汽车的安全屏障

随着人们对汽车行驶安全性的要求越来越高,防抱死制动系统(ABS)、电控制动系统(EBS)及动态控制系统(VDC)已成为当今汽车上的重要安全装置.文章介绍了制动控制技术在现代汽车上的应用和发展,阐述了汽车制动控制系统的功能特点,指出了汽车智能制动控制技术正在向动态控制系统(VDC)发展的原因,以及制动防抱死技术的发展趋势和汽车电控制动技术的发展动向.     

二轮电动车车架设计技术研究(1)

随着计算机辅助技术在电动车行业中不断深入的应用,二轮电动车车架的设计优化,由传统设计进入数字设计时代。本文综合当前计算机辅助技术应用前沿,并结合工程实例,系统的研究有限元分析、结构拓扑优化、模态分析在二轮电动车车架设计中的应用。     

第二代螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统

螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置第二代产品,采用了驱动电机侧置并增设传动齿轮的驱动形式,解决了第一代产品中冲击杆的传动转矩过大的问题,并降低了电子控制系统的设计难度.为研制其电子控制系统,选定了驱动电机,开发了硬件和相应的控制软件,并在ZOTYE2008汽车上得到成功的应用,从而为螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统提供了一种新的控制模式.     

基于主被动结合的螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统

文中基于主、被动安全技术相结合的思想,提出了一种螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统。该控制系统以单片机为核心,通过毫米波雷达测得本车与前方车辆之间的距离,运用行车安全距离模型确定本车的安全状态,一旦遭遇危险,就启动螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能系统应对可能的碰撞事故。此时,单片机接收传感嚣获取的轮速信号,确定本车具有的冲击动能,并据此控制吸能系统的伸缩量,确保吸能系统具有足够的吸能能力,实现吸能系统的特有功能,即最大限度地减少汽车车身的占有空间,保持碰撞吸能过程的平稳与渐进,实现吸能能力的实时调整。     

新型挂车制动及悬挂电子控制系统

1前言随着汽车工业的高速发展,汽车电子控制系统广受社会关注,且有不少专家预言未来的汽车将成为电子产品。目前,欧美等发达国家己在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬挂系统,这里以全球领先的威伯科控制系统为例,介绍挂车电子制动系统(EBS)和空气悬挂电子高度控制模块(ELM)的功能原理、安装和应用。     

电气工程中的智能控制系统设计与应用研究

随着科学技术的发展越来越迅速,在电气工程中自动化控制系统得到广泛的应用,在电气工程自动化控制系统中应用智能控制可以完善自动化控制功能,加强对信息的收集和整理,弥补了自动化控制系统中存在的不足,提升自动化控制水平,进而推动电气工程的快速发展。因此,文章将重点分析电气工程中的智能控制系统设计与应用要点,希望使智能控制系统与技术体系更加完善,促进我国电气工程取得健康发展。     

新型挂车制动及悬架电子控制系统

随着汽车工业的高速发展，汽车电子控制系统广受社会关注，未来的汽车发展方向之一为电子化、集成化，目前，欧、美等发达国家已在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬架系统，这里以全球领先的威伯科控制系统为例，介绍挂车电子制动系统（EBS）和空气悬架电子高度控制模块（ELM）的功能原理、安装和应用。[第一段]     

智能传感器技术在汽车中的应用探讨

介绍了一种以MicrochipP C8051F (PCA82-C250)独立CAN总线控制器、PIC-16F877A单片机微控制器和C8051F (PCA82-C2510)收发器为核心器件而组成的现代电动汽车用智能传感器系统,构建并设计了车辆线控通信控制网络,并分析了电子节气门系统软硬件工作原理和控制方法,实现了车辆不同模块、不同节点间智能传感信息数据的高效传输、共享,同时也实现了车辆线控电子系统、智能传感器模块相互之间的协同工作。应用试验效果表明,该技术下的智能传感器数据采集准确、传递效率高、系统响应控制速度快,达到了预期的应用目标。