主材价格走势对公路工程造价的影响分析

文中指出主材价格波动是导致工程造价增长的主要原因,并结合具体工程项目分析主材价格波动带来的影响。当工程设计方案不变时,通过调整材料单价来调整造价的幅度最大约为30%,在工程项目前期设计阶段应对工程实施阶段的主材价格进行预估。     

主要材料价格波动对工程造价的影响及应对措施

阐述公路项目主要材料的价格波动对工程造价的影响程度,提出控制和减小其影响的措施,以合理确定与控制工程造价。     

公路工程造价管理途径初探

我国公路建设缺口很大，这种形势迫切需要加强和改进工程造价控制管理。造价控制不是简单的材料或资源的价格市场收集和发布，而需要从各个阶段、从建筑市场及整个社会的角度去研究。文中仅从工程管理模式和阶段经济分析的角度初步探讨工程造价控制的方法。     

基于公路建设项目材料价格分析论对工程造价影响及建议

在构成公路工程造价直接成本中,材料费用占比较大,材料价格随市场变动将对项目造价产生至关重要的影响。本文基于实例分析对公路建设中几种主材随市场行情上涨的造价影响,并对合理确定和有效控制项目造价提出建议。     

浅析公路工程造价管理存在的问题及对策

公路工程造价管理就是合理地确定和有效地控制工程造价。近年来,随着社会经济发展,由于建设环境变化、设计理念提升、物价上涨等原因,高速公路建设项目费用从立项、设计、建设到交付运营,呈现一种动态变化,且波动较大。高速公路建设费用控制较为困难,造成工程决算与概算相差较大,超概现象较为普遍,在某种程度上影响了公路的快速发展。如何时公路建设费用进行合理编制及有效控制,已成为当前应考虑的重大问题。在这种背景下深入系统开展对高速公路建设费用组成及控制对策研究就显得意义重大。     

干线公路造价增长原因分析及控制与管理探讨

通过对中山市"十五"、"十一五"期间已建、在建重点干线公路及"十二五"规划建设的干线公路项目造价比较,从工、料、机,征地拆迁、建设管理等多方面综合分析地方性干线公路造价逐年增长的因素及提出造价控制与管理的措施。     

试析公路造价指导国省干线公路工程设计

通过分析国、省干线公路工程设计的实际情况,提出了利用造价指导公路项目全过程设计的思路,结合工程实例,从公路造价的内容、公路造价的区域性及公路造价的政策性文件等方面对该思路进行了论述,以提高公路设计质量,降低工程造价。     

设计阶段公路工程造价编制存在的问题及预防措施

当今公路建设投资巨大,公路工程勘察设计对公路工程建设的总造价影响重大。在设计阶段由于公路工程造价编制人员本身技术水平以及赶时间赶任务等原因,导致在编制公路工程造价过程中出现若干问题,影响了工程造价的准确性。针对以上情况,本文总结归纳出在设计阶段编制公路工程造价过程中出现的若干问题,提出了相应的预防措施。     

应急状态下公路建设项目投资的控制实践

在汶川地震灾后恢复重建对口支援建设的大背景下,援建资金的运用受社会高度关注,必须提高项目造价控制和管理水平。以上海对口支援都江堰市蒲虹公路为研究对象,结合山区公路施工特点,从设计、合同、施工及结算等几个阶段,分析和总结了造价控制思路,采取的行之有效的措施,为援建项目和山区公路造价控制积累了经验,达到了有效控制造价的目的...     

探讨基于蒙特卡罗模拟法的公路工程造价风险分析

公路工程具有建设周期长、工程数量大等特点,建设期间受多种要素和条件影响,工程造价存在着各种风险性。文章根据我国公路工程的建设现状,在分析公路工程造价风险的特征和蒙特卡罗模拟法的特点基础上,阐述了运用蒙特卡罗模拟法分析公路工程造价风险的优势,提出了运用蒙特卡罗模拟法分析公路工程造价风险的一般步骤,并将蒙特卡罗模拟法引入到公路工程造价风险评估中,为公路建设项目造价风险评估提供了一种新的方法,希望可以为今后公路项目造价风险管理与控制提供一些较有现实意义和指导作用的方法。     

国内外公路工程造价管理模式浅析

该文从公路工程建设造价管理的必要性，国外工程造价管理模式分析和我国造价管理中存在的问题等方面，分析如何搞好我国的公路造价管理工作。     

浅谈公路建设项目设计阶段工程造价的控制方法

工程建设项目投资控制的关键在于设计阶段,对造价的影响高达75%,因此在设计阶段进行造价控制,对公路建设投资具有重要的意义。该文从路线合理选线、推行限额设计、优化设计及加强设计变更等主动控制的方法,达到节约总投资的目的。     

技术复杂特大桥的投资控制

文章针对贵州省公路建设中,技术复杂桥梁比例高、投资控制难度较大的特点,结合勘察设计和造价工作的实际经验,对公路建设全寿命周期中影响技术复杂特大桥造价的因素进行了分析,并针对性地提出了各阶段的投资控制措施。     

材料价格上涨对公路造价影响的预测和对策

以2个在建高速公路项目为例,从分析不同的工程类型中工程主要材料费所占比重,反映材料价格变化对公路造价的影响情况.同时,对近期出现的钢材、水泥价格持续上涨的解决措施进行了阐述.     

广东省公路建设造价管理模式的探讨

随着社会主义市场经济体制改革的深入 ,我国成为世贸组织成员 ,政府职能在逐步转变 ,趋向于建立“小政府、大社会”的目标。广东省公路建设造价管理模式研究课题组经过一年多的研究探讨 ,通过对公路建设造价管理的现状、存在问题及政府的职能转变等方面分析 ,提出广东省公路建设造价管理模式和造价管理的改革思路     

征地补偿标准对公路建设造价影响研究

通过对新旧征地补偿标准在征地补偿费用构成、测算方法、补偿倍数等方面的对比分析,结合云南省实际公路建设案例,研究征地补偿标准变化对公路建设造价的影响,探讨降低影响程度的对策。     

材料价格上涨对公路造价影响的预测和对策

以2个在建高速公路项目为例,从分析不同的工程类型中工程主要材料费所占比重,反映材料价格变化对公路造价的影响情况.同时,对近期出现的钢材、水泥价格持续上涨的解决措施进行了阐述.     

浅议公路工程勘测设计阶段对造价的影响因素及控制措施

针对公路建设项目中造价控制的关键环节,分析了在建设项目前期工作中的勘测设计阶段对造价的影响因素,并结合实际探讨了勘测设计工作中造价控制的措施。     

影响公路工程造价管理的因素及优化对策初探

本文主要以公路工程建设项目造价控制为重点研究对象,并进行相应的理论阐述。在公路设计、施工等阶段下,做好相关的造价工作,对公路建设过程的各个阶段做好相关的造价控制对于提高公路施工质量,优化企业投资等具有十分重要的意义。     

高寒地区地理气候特殊性对公路工程造价的影响研究

公路工程造价是公路建设项目的重要组成部分之一，高寒地区地理气候特殊性对公路工程造价有着重要影响。本文以西藏境内国道219线新藏公路为例，论述了高寒地区公路建设的气候特征和施工条件的特殊性，针对该地区气候差、运输困难、施工期短、施工效率低等特点，研究了人工费、材料费、机械使用费、其他工程费等对公路工程造价的影响，研究结果对合理控制国道219线新藏公路的工程造价有着重要作用，并对类似地区的公路工程建设有重要借鉴意义。