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南方山区由于雨量充沛,地下水丰富,路基填土含水量大,路基过湿是普遍现象,文中结合张罗(张家界—罗依溪)公路施工实践,提出在路基设计与施工中综合采用几种方法进行治理,以取得经济、实用、简便易行的效果。 相似文献
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我国东南沿海湿热地区具有含水量高的湿土分布广泛，本文针对在过湿土上修筑公路路基，应根据区域风工程地质和水文条件，提出对过湿土路基底基层进行必要处理的方法，以确保公路路基的强度和路面的稳定性，以供参考。 相似文献
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文章介绍用水泥稳定土处理高等级公路不良土质(高液限粘土或高液限粉土)挖方过湿路段应用技术,使其达到设计要求以及对其处理结果的分析和经济评价。 相似文献
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针对蒲虹公路过湿土路基特点,提出不同处治方案.通过试验分析和适用性特点比较等进行比选,制定经济合理、简单适用的换填土处治方案及施工工艺. 相似文献
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介绍福建龙长高速公路十二排隧道塌方情况,从围岩地质条件、施工方法等方面分析塌方产生原因,提出塌方处理方案、施工顺序、支护措施,达到彻底整治的目的。 相似文献
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为改善土体电渗处理效果，研究了电渗期间在阳极处添加化学试剂对地基加固处理的影响。试验采用自制模型箱，共设置5组试样，电势梯度为0.5 V·cm-1。通过电渗过程中在土体与阳极电极板脱离处灌入等量氢氧化钠、氯化钠、氢氧化钙和氯化钙溶液，进行室内试验研究。试验控制添加的阴离子数量相同，钠溶液浓度为2.0 mol·L-1，钙溶液浓度为1.0 mol·L-1。当电渗进行到15 h时，各试验组试样添加50 mL相应溶液。比较分析排水、电流、能耗及处理后抗剪强度、含水率、电导率等参数。试验结果表明：添加化学试剂能明显改善排水效果和土体强度，相比对照组，灌浆处理后抗剪强度提升了27.3%~44.6%，平均含水率降低了10.5%~34.7%；羟基与土体成分反应生成的物质填充孔隙，增大土体密实度和强度，同时会堵塞排水路径等；氯盐综合处理效果较好，但电极腐蚀和平均能耗较大；钙离子较钠离子能更好地改善排水和导电效果；在4种化学试剂中，氯化钙处理效果最佳。 相似文献
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接缝处理是沥青混凝土路面施工质量控制的关键环节之一。该文针对沥青路面接缝的不同形式,分别分析,提出了合理的施工工艺并从操作施工上提出了接缝的处理方法。 相似文献
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根据相关工程施工实践经验，介绍泥水平衡式盾构机的泥浆作用机理和泥浆处理技术，阐述泥水处理系统的工艺流程及综合信息管理系统， 并针对不同地层，提出了泥水指标的控制原则。 相似文献
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1 前言安徽黄山 (屯溪 )至昱岭关 (皖浙省界 )高速公路位于安徽省黄山市境内 ,是连接黄山、杭州两大著名旅游胜地的重要陆上通道 ,设计技术标准为山岭区高速公路。其中 ,第 15合同段全长为 13 4 4km (起止里程K5 1 95 0～K6 5 390 ) ,线路贯穿山区 ,有近 90 %的路基填料 (约 相似文献