钢管混凝土系杆拱桥动荷载试验

某主跨52m的钢管混凝土系杆拱桥，建成后因外观质量较差而进行了现场实桥承载能力静荷载试验和动荷载试验。简要介绍了该桥的动荷载试验过程，对测试结果进行了整理。     

桥壳有限元模型建立及分析探讨

介绍了桥壳有限元模型的建立，利用所建立的斯太尔桥壳模型进行静强度、静刚度分析，将有限元分析结果与静刚度台架试验结果进行比较，并将所建有限模型应用于桥壳的改进设计分析中，指出解决桥壳的强度问题单纯增加桥壳厚度并不是最好的解决方案。     

连续箱梁斜弯桥有机玻璃模型静力试验和分析

本文通过对比鸡西黄泥河桥变截面斜变桥有机玻璃模型静力试验。测试结果和大型有限元程序NASTRAN计算结果比较吻合，同时也说明了斜弯桥的受力特性。     

基桩静载试验

本文以孟加拉KALUPARA桥的静载试验为例，对桩基础的静载试验进行论述，对试验结果进行了分析，并利用相应的地质地桩的承载能力进行了验算。     

对威廉斯堡桥正交异性桥面板的远程长期监测

简要介绍在威廉斯堡桥更换正交异性钢桥面板前后进行的控制荷载试验及长期监测试验，并介绍了试验测试的结果。     

义乌市宗泽大桥荷载试验与评价

义乌市宗泽大桥主桥为三跨预应力混凝土V型墩连续刚构桥，全桥长291m，宽42m。为了检测桥梁结构的静力和动力性能，鉴定桥梁的承载能力，对该桥进行了静动载试验。介绍了预应力混凝土V型墩连续刚构桥的试验情况，包括测试内容、加载工况、测试方法以及静动载试验结果。试验结果表明：该桥具有一定的整体强度和刚度，承载能力能够满足设计要求。     

石长线常德沅水公路大桥动静载试验检测

石长线常德沅水公路大桥已建成通力，文中阐述了该桥试验检测的基本情况，并着重介绍了试验检方案、使用的仪器设备和桥梁试验结果的近似分析方法。     

石长线常德沅水公路大桥动静载试验检测

石长线常德沅水公路大桥已建成通车，文中阐述了该桥试验检测的基本情况，并着重介绍了试验检测方案、使用的仪器设备和桥梁试验结果的近似分析方法。     

国道214线三道河波纹钢腹板预应力组合箱梁桥荷载试验分析

本文介绍了目前国内跨度最大的波纹钢腹板预应力组合箱梁桥——国道214线青海省省境内三道河中桥的荷载试验内容,阐述了该桥的荷载试验方法,重点分析了试验结果。试验结果表明该桥实际工作状态满足该类桥梁受力特点,该桥的刚度和强度均满足设计要求,其结论和试验方法可供同类型桥梁的设计计算和荷载试验参考。     

钢筋混凝土组合梁桥全过程的非线性分析

在研究钢筋混凝土组合梁桥的过程中，采用了由简到繁的分阶段研究方法，进行了单梁构件和全桥结构的加载全过程试验，获得了钢筋混凝土组合梁桥具有两阶段受力和承载能力的全过程的认识。本文通过介绍非线性理论分析的方法，阐述了分析的结果及应用。     

卵石层对桩基础侧摩阻效应现场试验研究

针对襄阳市内环线汉江五桥桥位卵石层分布较广,密实程度不一的特点,在汉江五桥7#墩、20#墩采用自平衡法进行了2根试桩的承载力试验。试验结果表明,卵石层的密实程度对试验结果有较大影响。试验结果与规范建议取值相比也存在较大差异。     

B型斜连续箱梁桥结构动力试验分析研究

以某三跨斜连续箱梁桥为工程背景，采用实体单元模型和空间梁单元鱼刺骨模型进行结构动力分析，探讨了结构自振频率和振型随斜度变化规律，并通过桥梁荷载试验进行对比分析，结果表明实体单元模型计算结果更为可靠。根据实体模型振型，建议在宽斜箱梁桥的模态试验中，采用在箱梁两侧均布置传感器的试验方法，以求获得更为准确的结构振动试验数据。     

磴口黄河大桥拟选工程场地地震影响评估

以磴口黄河大桥拟选桥址地震危险性分析给出的基岩峰值加速度、基岩加速度反应谱、人工合成地震波及工程场地勘察资料为基础，结合拟选桥址的土层剪切波速测试与土动力三轴试验结果，对磴口黄河大桥拟选工程场地进行了地震反应分析，其结果可作为磴口黄河大桥桥址选定及大桥抗震设防的依据。     

预应力混凝土连续箱梁桥极限承载能力实桥试验研究

沪宁高速公路新兴塘大桥主桥极限承载能力试验是国内外首次预应力混凝土连续箱梁桥极限承载能力实桥试验。对该试验的方案、流程和结果进行介绍,并基于试验结果对该桥的承载能力、受力特性、破坏机理等进行分析。     

某轻型汽车后桥壳体疲劳寿命分析

针对驱动桥壳疲劳寿命小易预测的问题,提出了基于有限元的桥壳疲劳寿命预测方法,并模拟桥壳试验条件下的疲劳载倚.借助疲劳寿命分析软件估算出桥壳各部分的疲劳损伤情况.与桥壳台架试验结果进行对比町知,试验数据和计算结果基本一致,由此表明基于有限元技术的桥壳疲劳寿命预测可行.     

某连续箱梁桥荷载试验分析

荷载试验是对桥梁承载能力进行评定的最直接的有效手段.文中说明了一座连续箱梁桥荷载试验的实施情况及试验结果,根据试验结果,分析了该桥的结构工作状况和承载能力.     

钢—混凝土组合结构桥在日本的发展趋势

阐述了钢－混凝土组合结构桥在日本的应用现状和发展趋势，重点介绍了组合梁、桥面板和墩柱的构造，试验结果，设计方法及实例。     

板拉桥静动荷载试验研究

文章根据板拉桥的结构特点,结合已建成的独塔单面4跨连续梁板拉桥——袁河渝州大桥的静动荷载试验,分析了试验结果,通过对试验结果与理论计算结果的比较,说明大桥可以满足设计荷载作用的正常使用要求。     

旧桥结构承载力评定静载试验研究

结合已运营了13年的某系杆拱桥静载试验，介绍了旧桥承载能力评定过程中的调查与检测、桥梁结构检算、静载试验及承载能力评定，较详细地阐述了静载试验方案及试验结果分析．对旧桥的静载试验与结构评定有一定的借鉴作用。     

大跨斜拉桥动力特性试验与分析

对常德市沅水四桥主桥采用无线传感器进行动测点布设,进行了现场动力特性试验(包含脉动试验、跑车试验、刹车试验),其中脉动试验依据荷载试验相关规范要求,采集了主桥共九阶模态频率及其相应的振型,通过跑车和刹车试验获取了本桥不同工况下的冲击系数,结合大型有限元计算软件midas模型分析结果,对沅水四桥进行了动力特性分析,将计算结果和试验结果进行了比较,发现包括横向及竖向振型的九阶模态结果基本吻合,试验冲击系数均小于理论值,表明了准确的有限元计算模型结合现场动力试验,可有效评价桥梁的动力特性。