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道路行驶阻力的滑行法测量及其在底盘测功机上的设定 总被引:8,自引:1,他引:8
阐述了滑行法的基本原理和用滑行法测量道路行驶阻力的规定、数据处理,分析了道路滑行试验的几个影响因素,概述了底盘测功机上道路阻力设定原理和常用的设定方法、校核方法,比较了欧洲、日本、美国滑行法测量和设定道路行驶阻力的一些规定。 相似文献
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<正>根据Interact Analysis最新发布的《全球氢燃料电池交通运输应用市场研究报告》,全球范围内,未来十年氢能在商用车中的应用将由中国持续主导,但海外市场的发展同样不可忽视。欧洲是除了中国之外最积极投身于氢能商用车发展的地区,尽管其目前的氢能商用车市场保有量还十分有限。目前欧洲道路上运行的氢能商用车大多是燃料电池城市公交车,从2019年到2021年期间,欧洲累计投放了超过200辆氢燃料电池客车;到2030年,预计欧洲道路上的氢燃料电池客车将接近20 000辆。 相似文献
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本文简要介绍了欧洲、美国、日本、中国等国家的非道路排放法规的有关情况,供研究或者关注非道路排放法规的有关人员参考。 相似文献
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90年代道路沥青研究的热门课题 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了90年代道路沥青研究的两个热门课题,一是美国战略公路研究计划加拿大,壳牌公司,欧洲CEN等研究反映路性能和沥青标准,二是改性沥青在道路上的应用,还介绍了我国在这些方面的研究情况。 相似文献
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日前,沃尔沃卡车正式发布《欧洲事故研究与安全报告2013》。本次报告是基于沃尔沃卡车事故研究小组在欧洲多国进行事故勘察的数据,报告旨在总结卡车事故发生的原因,以及预防事故发生、降低事故风险的解决方案。作为全球最大的卡车制造商,沃尔沃卡车素以高安全性的超前技术领先全球。因此,报告结果对于全球道路安全发展,尤其是处于快速发展阶段的中国道路,具有参考价值与借鉴意义。 相似文献
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从汇总国外电动汽车标准情况来看,随着电动汽车技术的日益成熟,国外电动汽车的发展已经到了上升为标准的时期。目前,世界上有以下一些组织和机构开展电动汽车标准的研究和制订工作;1:国际标准化组织道路车辆技术委员会电动道路车辆分技术委员会。2.国际电工委员会电动道路车辆和电动载货车技术委员会。3.欧洲标准经技术委员会电驱动道路车辆技术委员会。4.美国的SAE电动汽车论坛。5.日本的电动汽车协会。目前我国电 相似文献
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进入21世纪后,中国汽车工业可能形成三强鼎立的局面。与此同时,美国、日本、欧洲大企业已经做好了进军中国市场的准备,中国汽车企业面临严峻的挑战。中国汽车企业只能走联合的道路,才能在激烈的竞争中生存。 相似文献
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作为各自家族的顶梁柱,标致307和福特福克斯在欧洲市场上一直是非常受欢迎的家庭轿车。它们之间的竞争也异常激烈。对子中国市场,标致307先入为主,不过福特品牌在中国并不陌生,嘉年华以及蒙迪欧早已为福克斯铺平了道路。 相似文献
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奥巴马政府新规设定的燃油经济性目标是:到2016年新车平均能效要从目前的25.3mpg提高到35.5mpg,这是一个令人瞠目的数字。这是否意味着美国的道路将会像欧洲道路一样——成为小型车的海洋,很难寻觅到一辆皮卡或SUV? 相似文献