在转型中求发展 在发展中促转型——冀运集团股份有限公司总经理戴国庆谈企业转型

我们目前的战略是转型求发展,发展中转型。提出这一发展战略,既是为了应对道路运输市场的变化,也是为了响应交通运输部提倡的综合运输大交通方向。目前民航、高铁冲击的主要对象就是高客的黄金线路,如果运输企业不进行转型,未来的发展就会出现很大的问题,将很难支撑下去。     

我国道路运输业发展战略转型研究

本文分析了我国道路运输服务转型的环境,提出了我国道路运输服务转型的思路、路径以及战略选择建议,统筹城乡道路运输协调发展,提升基本公共服务均等化水平。优化道路运输组织方式,提升道路运输服务效能和安全水平。推进创新发展和信息化建设,提升道路运输公共信息服务水平。完善服务监督和质量管理体系,提升道路运输服务及重点产品质量水平。     

多元化转型深挖发展潜能

正"转型势在必然,阵痛在所难免。道路运输企业要积极寻求产业结构多元化,主动适应市场需求升级产品,推进行业跨界融合迭代发展。""道路运输企业正面临前所未有的严峻挑战和压力,要想摆脱困境,唯有积极推进转型升级。"杭州长运运输集团有限公司(以下简称"杭州长运")总经理李远龙在2017中国道路运输年会上发表主题演讲时说,"‘十三五’期间是道路运输企业转型升级的关键期,如何审时度势、危中求机、趋利避害、精准定位、革故鼎新、转型升级,在市场调整中赢取主动权,在新的市场格局中站稳脚跟,在新的平衡中收获良好预期,将成为道路运输企业当前面临的重     

道路运输企业向物流转型方案设计与发展对策

本文重点对道路运输企业转型方案进行设计,并提出相应的发展对策,为道路运输企业转型决策提供重要依据,也为其他行业企业转型给予重要借鉴。     

实现传统石油运输业的转型和跨越

石油运输企业作为国有大型石油企业的生产辅助企业,由于多种原因,造成了长期亏损的局面。在新形势下,胜利油田运输总公司积极实施"跳出运输,发展运输"战略,通过转变经营模式、多元发展、市场开发,逐步依托原有产业,发展特色运输、现代物流、机械制造、化工等多行业,实现了从传统石油运输向现代综合性企业的转型和跨越。     

向现代服务业转型的艺术——专访新国线运输集团有限公司董事长王永立

新国线运输集团有限公司(简称"新国线")成立六年以来,通过多种战略手段,基本实现了由一个在传统产业基础上创建大型道路运输企业集团的目标。六年中,新国线根据网络、品牌、人才和产业链的分工,不断调整企业的发展战略和经营策略,对我国道路运输由传统产业向现代服务业转型进行了许多有益的探索和尝试。新国线董事长王永立认为,道路运输企业向现代服务业转型是社会主义市场经济体制下深化改革的一件大事,是势在必行的,但必然要经历一个较长的过程。     

新时期我国交通运输发展战略转型的思路和要点

本文论证了我国交通运输发展战略转型的必要性和紧迫性,阐述了我国交通运输将由供给约束转向需求约束的观点,提出了我国交通运输发展必须实行由"优先发展"向"平衡发展"的战略转型,并完成结构转型、驱动力转型、管理转型三大战略任务。     

我国交通发展战略转型的必要性

本文将改革开放以来我国交通发展战略概括为交通优先战略,并结合未来我国经济社会发展对交通的要求,分析了该战略在供需态势由供给约束型向需求约束型转变的背景下,在资源、环境、资金等客观条件转变的情况下,交通战略应实现符合客观要求、客观条件和客观规律的转型,并提出均衡发展为战略转型的方向。     

河南:利用战略机遇促转型

高委指出,推进河南省道路运输业转型升级基本思路是,紧紧抓住国家推进中原经济区建设、航空港综合物流体系建设等战略,以创新服务为抓手,以满足人民群众基本需求为主线,优化运输结构,提高发展质量。     

黑龙江：推动道路运输转型发展

改革开放以来，道路运输行业从弱列强，从小到大，从发展相对粗放到相对集约，取得了举世瞩目的成绩，但从深层次探讨分析，不难看出道路运输行业还存在着很多不适应的问题。现就道路运输转型发展谈以下三个方而的思路：     

新常态下黄骅港转型发展战略思考

目前国际政治经济形势严峻,国内经济增速回落,港口货运需求萎缩,港口行业转型升级迫在眉睫。黄骅港无论从外部环境还是自身发展诉求来看,都面临着从一个煤炭港口向一个综合性港口转型的压力,并且其作为津冀沿海港口群的重要组成部分,以及冀中南地区重要战略支点和发展引擎,如何立足自身腹地和资源条件,构建港口、产业和城市之间共生共荣的良性互动关系,在区域中找准自己的定位和立足点,是转型发展的核心与关键。     

突破行业发展的天花板——恽绵谈道路货运企业向物流企业转型

为了适应市场的变化,提高企业在市场中的竞争力,道路货运企业向现代化物流企业转型是物流运输市场变化后企业的一种必然选择。那么货物运输企业到底应该怎样转型？什么样的货物运输企业应该转型？这成为行业热议的话题。北京德利得物流有限公司运营总监、同时担任中国物流学会副会长的恽绵,是一位具有丰富的理论知识和实践经验的业界著名人士,日前,就货运企业转型问题,恽绵向《运输经理世界》杂志记者谈了一些他的看法。     

“七个转型” 引领道路运输业发展

4月22日,2013年道路运输转型发展厅局长研讨班在河南郑州开班。此次研讨班重点围绕"转型"这一中心议题,针对当前道路运输业面临的新形势、新任务、新要求,研究探讨加快行业转型发展的政策措施。党的十八大为新时期道路运输业转型发展指明了方向,下一步行业要以"七个转     

转型关键期,看看这家上市企业怎么做

正"从发展思路、发展模式、管理方式、人才理念、文化建设、体制机制六大方面发力创新,这家上市道路运输企业在转型升级路上卯足了劲地探寻新发展。"挑战与机遇并存,目前的道路运输行业发展正在历经转型升级的关键节点。道路运输企业如何把握和利用好当下的趋势,实现可持续发展呢?作为福建省首家、全国第四家上市的道路运输企业—福建龙洲运输股份有限公司(以下简称"龙洲股份")围绕"客运、货运物流双核心,延伸产业链"的立体化发展目标,通过创新改革,不断巩固主业地位、延伸产业链,在稳步提升发展质量的同时,持续增强经济发展实力,连续十几年保持着持续、健康、快速的     

长途接驳运输 “转型突破”谋发展

<正>"长途客运接驳运输是保障长途客运车辆安全运行的重要手段。进一步加强长途客运资源整合,推进接驳运输规模化和网络化将有力促进道路客运的转型升级。""随着高铁、民航等多种运输方式的快速发展,道路客运在长距离运输上的比较优势悄然逝去,这是综合运输体系统筹发展的必然结果。在这样的形势下,‘按兵不动’只能逐步萎缩,‘转型突破’才能实现长远发展。"11月16日,安徽合肥,交通运输部运输服务司司长刘小明     

传统储运企业向现代物流转型的措施

近年来，随着物流业热潮的不断掀起，中国传统储运企业的领头羊纷纷站了起来，宣布实施战略转型，发展现代物流服务。中国远洋运输集团、中国外运集团、中国物资储运总公司、中国集装箱运输集团、中国海洋运输集团、中国邮政都宣布并且开始实施战略转型，要做“现代物流业老大”。为何要实现战略转移？如何实现传统储运企业向现代物流转型？这已经成为当前储运行业和物流界普遍关心的热点问题。对此，结合当前理论界和企业界出现的一些观点和经验，提出以下观点和措施，与我国物流界共讨。一、传统储运企业向现代物流转型是市场发展和经济进…     

发达国家交通运输发展战略转型的基本经验

对发达国家综合运输逐步成熟阶段进行战略转型的背景、历程与政策措施进行了基本梳理,提出低碳交通是未来交通运输的发展方向。     

道路客运转型创新路在何方?

<正>"当前道路客运行业面临着非常严峻的形势,仍有很多问题制约着道路客运行业的健康、持续发展。如何实现转型创新发展,是道路客运行业科学发展的最迫切的现实需求。"当前,我国经济已经进入增速换挡的触底期,道路运输行业也面临着新常态新挑战。在建立综合交通运输体系的背景下,各种运输方式竞相发展,"公铁航"竞争日趋激烈,     

聚焦转型发展 共商行业未来——地客委第六届三次会议暨转型发展论坛即将召开

<正>日前,经中国交通运输协会批准,中国交通运输协会地客委第六届三次会议暨转型发展论坛即将于6月9日至11日在湖北省宜昌市举行。届时,将有200多家全国道路运输企业掌门人、高管齐聚中部地区的重要交通枢纽城市宜昌市,共商行业未来发展大计。本次会议是我国经济发展进入新常态,全国道路客运业进入转型升级、提质增效的转折阶段,由全国道路客运企业广泛参与,以"转型发展,共商未来"为主题     

加快发展多式联运:美国的经验启示

美国联邦政府通过立法,以多式联运为主导战略,发挥各种运输方式比较优势,提高整体运输效率,为美国继续保持经济优势和推进全球化战略提供了有力支撑。美国多式联运的发展经验,对我国经济发展进入新常态下的交通运输转型升级、提质增效具有较强借鉴意义。