7个动作可严重损坏你的爱车

<正>以下7个动作一旦发生,对你的爱车造成的损害可就不小了。如果事前没有注意的话,看过此文后,最好改过来吧,以免你的爱车受到无法弥补的损坏。1.不注意路边行人道停车时擦撞到行人道可能导致轮胎、悬架和方向盘同时受到损害。2.全速开过路面坑洼处遇到路面坑洼,如果你慢不下来的话,车子的悬架将无法即时适应高度变化,车辆的损坏将与撞上行人道无异。     

故障一点通

蒙迪欧 车门未关紧警告灯常亮 故障现象：一辆行驶了12万km的蒙迪欧车,在所有车门都关紧的情况下,车门未关紧警告灯仍然点亮。     

谈ABS系统故障特征与警告灯指示

为确保汽车行驶中制动的稳定准确性,目前大多数轿车上已经装备了汽车制动防抱制动系统(简称ABS系统)。该系统的加入,使汽车制动时的滑动过程变为滚动状态,进而使得汽车车轮与地面的制动摩擦力大大增加,制动距离减少,制动甩尾现象得以避免,制动滑移和制动跑偏得以校正。 为便于及早发现ABS系统故障,在ABS系统中装有故障警告指示灯,一般装在驾驶指示仪表盘上。在通常     

宝马728iL ABS警告灯点亮

VIN:WBAGH401XOD-B24119故障现象:仪表板黄色ABS警告灯点亮,同时车辆动力性明显下降。故障诊断:首先使用GT1宝马专用诊断仪进行故障查询,进入底盘的ABS系统(配置DSC系统),测得故障内容:右前轮速传感器故障。清除后,仪表板ABS灯依然常亮。再次读取,仍为右前轮速传感器故障。拆下     

通过汽车故障警告灯解读故障技巧

一个简单的用于故障诊断的方法通常也是最有效的诊断方法。本期我们将利用3个来自于维修厂的应用实例对这一点做深入的阐述,在这3个事例中就包括了丰田轿车仪表板的警告指示灯。 在我刊2003年第2期“进口车维修”栏目中,我们详细讲解了如何通过丰田空调按钮故障灯的闪烁来获取故障诊断信息。在这一期,我们将继续讲解利用警告灯进行故障诊断这     

2002款奔驰C200发动机警告灯偶尔亮起

车型:W203底盘,奔驰C200轿车,欧规。行驶里程:16000km。故障现象:发动机警告灯亮起,继而发动机进入缺缸保护状态,读取故障码为P0301,指示1缸缺火。但并不固定为P0301,有时为P0302、P0303、P0304,该故障无规律。有时3天,有时7天,最长为15天会重现一次故障。该车更换过喷油器、火花塞、点火线圈、汽油泵,但都没有从根本上解决故障,且凉车出现故障的比例较高。故障诊断:接手该车后,首先进行了诸如燃油压力测试,线路检查等工作,但都收获不大。无奈之下查询了一下奔驰公司发布的技术公告,发现早期生产的W203底盘的轿车由于不适应中国的燃油品…     

奥迪Q7换道辅助系统(下)

行驶场景2:有车快速地超过带有变道辅助系统的车。(如图9所示)①带有变道辅助系统的Q7车行驶在中间车道。由于监控区域内没有车辆在行驶(变换车道时也就没有什么危险),所以车外后视镜上的警     

奔驰S320仪表板上的安全气囊警告灯有时一直点亮

VIN：WDB2201851A223745 故障现象：车主反映最近一段时间在行车的过程中,仪表板上的红色安全气囊警告灯有时候一直点亮。故障诊断：启动运转车辆,观察仪表板的安全警告灯并未异常点亮,估计故障有可能是间歇性的。连接 STAR 原厂诊断仪进行电控系统自诊断,选择 W220165底盘系列,在 body(车身)选项中点击“AB-Airbag”电控模块,执行”Fault codes”故障码查询功能,显示：     

95款福特风之星气囊灯亮

1995款的福特风之星(Windstar)SRS故障警告灯在正常行驶时突然亮了,送来我厂修理。接到此车后,我先用红盒子读取SRS故障码,但是进入之后发现红盒子不能测试SRS系统。从“米切尔”资料上查得SRS系统要手动读取故障码,于是根据介绍的方法得到故障码“84”,意为间歇性或修理过的中央/右碰撞传感器没被正确安装,故障码     

奔驰S320仪表失灵,警告灯亮

故障现象：一辆W220底盘的奔驰S320进厂维修,其故障为仪表有时失灵,警告灯亮。     

2019年丰田卡罗拉CAN通信故障

车型:2019年一汽丰田汽油版卡罗拉,配置9NK发动机及10速S-CVT变速器。行驶里程:5606km。故障现象:客户反映仪表主警告灯点亮,仪表提示PCS与碰撞安全系统故障,LTA车道偏离预警故障等,且之前在我店检查过该故障。故障诊断:技师在接到车后,同客户一起故障确认,问诊确认故障真实存在。     

宝马745Li安全气囊警告灯点亮

车型:宝马745Li VN:WBAGMS1000DP91107故障现象:该车因仪表板上的安全气囊警告灯点亮,车载显示器显示安全气囊系统警告信息而进厂检修,据车主反映,该故障已维修多次,但都是间隔几天警告灯又点亮。故障诊断:首先连接原厂诊断仪进行自诊断,选择7系E65车型,点击"快速测试",对全车电控系统进行扫描,完成后发现众多的控制模块均有故障信息储存,在安全气囊系统中的后部座椅卫星式控制模块(SSH)中存储有故障码:9A4A—右后部胸部安全气囊引爆电路引爆装置电阻值过大。宝马E65安全气囊电控系统非常先进,我们非常有必要对其系统结构作个大概的了解,这