丰田佳美轿车怠速不稳动力不足故障排除

故障现象:一辆丰田佳美轿车,行驶15万公里后,发动机在正常工作温度下怠速不稳,汽车加速时动力明显不足,表现出“座车”,且故障灯闪亮现象。故障检查:利用自诊断系统调出故障码是25,说明是混合气过稀。依据故障提示对影响混合气过稀的因素进行了全面检查:检测燃油压力,该车标准油压为265～300千帕,实际油压是280千帕,说明供油压力正常;检测气缸压力,各缸压力均达到1000千帕以上,在规定的范围内;检测直空度,发动机在怠速条件下真空度在43～46千帕范围内抖动,比标准值57～71千帕低,再进一步查找,未发现漏气部位。为了准确判定进气系统是否有隐…     

1993款丰田皇冠加速不良,行车窜动

故障现象:一辆1993款皇冠(3.0L)轿车,装备2JZ-GE发动机,该车行驶时速度提升缓慢,急加速窜动,明显动力不足。故障诊断:据车主反映,此车曾经在别处更换过MAP传感器、TPS传感器、高压线、火花塞,清洗过喷油器,但是故障依旧。首先怀疑混合气稀,仔细检查了进气系统,没有发现漏气现象。又检查了点火正时,怠速时点火时间为上止点11°,正常。然后接上燃油表检查压力,着车后,观察油压为235kPa,怠速时标准油压为196～235kPa,拔掉油压调节器上的真空管,怠速略有上升,油压升至250kPa左右,说明油压调节器工作正常。用一根导线短接发动机进气管前侧…     

奥迪A6加速不良

故障现象：该车到修理厂报修,说发动机怠速发抖,但加速没问题。修理工用诊断仪读取故障码,其中有3个故障码：16685（1缸不点火）、16686（2缸不点火）、16688（4缸不点火）。将点火线圈和火花塞都更换后,怠速不抖了,但急加速时发动机无力,加不上油,像是被限速了。用油压表检查汽油压力,油压正常喷油器也全部卸下,启动时雾化状况良好;汽油也更换为97号的。     

威驰轿车车门不能自动上锁故障排除

故障现象：一辆天津丰田威驰GLX—S轿车，装备1．5L5A—FE型发动机，手动变速器。该车仪表板上的发动机故障报警灯常亮，且油耗过高。此外，当车速达到20km／h以上时，正常情况下4个车门应自动上锁，但该车车速达到20km／h以上时，4个车门不能自动上锁。     

夏利轿车发动机故障排除2例

一辆2003年生产的夏利轿车，装备3缸电喷发动机，行驶里程15万km。该车发动机运转时严重抖动，加速无力，油耗增加。接车后，首先将故障诊断座上的T端子搭铁，打开点火开关，通过仪表板上的故障指示灯读取故障码，结果显示无故障码存储。随后对燃油压力进行测试，压力为0．2MPa左右，正常。发动机运转时的蓄电池电压为13．6V，也正常。拆下火花塞，测量电极间隙为2．0mm左右，中心电极已经熔没。更换3只火花塞，故障症状有所好转，但尾气仍然超标。     

中华轿车故障案例汇编

例一故障现象:冷车正常,热车加速无力,但怠速正常,急加速有时会熄火。故障诊断:经试车,用诊断仪读取参数时发现加速时点火系统正常,但供油时间上有点问题。考虑到该车已行驶40000km,更换了火花塞、高压线、点火线圈、汽油滤清器,但故障依旧。在怠速时测汽油压力,正常,在急加速时,压力突然下降至1500kPa,根据这一现象更换了汽油泵,试车一切正常。     

丰田佳美车起动困难

一辆丰田佳美3．0乘用车(装备3VZ-FE发动机)到我厂维修。该车的故障现象为：起动困难，加速性能差；当开空调加速时，发动机易熄火；故障指示灯亮。该车曾在多家厂维修过，更换过火花塞、点火线圈和喷油器等，但该故障未能排除。     

桑塔纳2000型轿车怠速抖动故障1例

一辆2000款上海桑塔纳2000型轿车，行驶里程近8万km。该车因怠速抖动、加速无力且伴有“回火”现象到一修理厂维修。该厂维修人员用WU-2000故障诊断仪检测没有故障显示，接着清洗了节气门、进气歧管、喷油器，更换了点火线圈、高压线、火花塞、点火模块、分电器盖与分火头、油压调节器等，但故障依然存在。最后，更换进气温度传感器、冷却液温度传感器和ECU，也没有解决问题，只好转到我厂进行维修。     

故障实例＆检修

No.1故障现象：一辆JH125T型摩托车,行驶约24 000 km。车主反映油耗较高（3.6 L/100 km）。为此更换了空器滤芯、清洗保养了化油器,故障仍未排除。 故障诊断与检修：JH125T正常行驶,油耗应在2.5～3 L/100 km左右。检查并排除了超载、前后轮气压低、前后制动调整不当、车行驶阻力大、后传动皮带磨损、离心式离合器打滑等可能造成油耗过高的原因后，应检查摩托车缸压、配气正时、化油器调整、点火电路是否工作正常。     

典型故障的波形分析（四）

案例14：气门导管磨损 车型：本田雅阁 发动机：F2284 故障现象：怠速抖动不稳。 故障诊断：该车是从别的修理厂转来的。经检查发现中高速时发动机工作正常,怠速和低速时抖动不稳。首先读取故障码数据流,显示正常。此车在别的修理厂更换了原厂高压线火花塞,并用超声波清洗了喷油嘴,研磨了气门,但没有解决问题,慎重起见还是用示波器对点火系统进行了检查。     

电喷车特殊故障2例

例1 故障现象：一辆1999年款的捷达王轿车，配备1.6L五气门发动机，手动变速器。该车怠速时抖动，行驶时偶有“放炮”现象，油耗较高，且有时起动较困难。故障检查与排除：经询问车主得知，该车不久前刚进行过中修，更换了活塞环、气门等零部件，清洗了进气管及节气门体。从该车的故障现象来看，初步断定为个别火花塞工作不良，     

桑塔纳2000GSi起动困难故障两例

例1.冷车起动困难,起动后工作正常故障现象:该车冷车起动困难,需连续起动多次,但起动后工作正常。故障排除:影响汽车起动困难的原因很多, 主要有:发动机气缸压力低;燃油泵压力低,燃油滤清器堵塞,燃油压力调节器故障,喷油器故障; 点火系统点火能量过弱,火花塞工作不良,点火系统有漏电处;进气系统有漏气处;怠速控制装置故障;空气流量计故障;凸轮轴位置传感器故障;冷     

电喷发动机高速熄火故障一例

故障现象：一辆长安福特福克斯1．8L轿车，装用Duratec—HE型发动机，匹配4F27E型自动变速器。该车高速行驶时偶尔有熄火现象，加油时车辆动力明显不足。故障检查：连接ZD—E600故障诊断仪，对发动机控制系统进行检测，没有发现故障码。观察发动机控制系统的动态数据流，也没有发现明显异常。检查发动机进气系统，并重点检查了节气门体是否存在卡滞现象，但检查结果正常；检查点火系统，点火线圈也不存在开裂和漏电现象，     

对水温高的三个案例分析

例一故障现象:三菱帕杰罗V32大修后,发动机怠速时水温高,怠速运转1h左右水温升高。空踩加速踏板时水温很快就回到正常温度。发动机怠速到1200r/min或开空调时水温正常,行车时水温也正常。故障诊断:根据发动机怠速调高后或开空调时水温正常的故障现象分析,很可能是发动机散热不良引起怠速时水温高。于是询问车主,该车大修时发动机冷却系统都做过什么维修,更换过什么配件。从车主拿出的配件清单上看,该车清洗过水箱,更换了水泵、节温器、风扇偶合器和风扇、发动机水管等。于是检查了配气相位,重新校正点火正时,测量汽缸压力,都未发现问题。由…     

小失误引起大麻烦

故障现象：一辆别克新世纪轿车，行驶里程9万km。据车主反映，该车因发动机动力不足、怠速时严重抖动在一家修理厂维修，更换了燃油滤清器、燃油泵、油压调节器后没有效果，又更换了全套火花塞、高压线及点火线圈，但车辆行驶时仍感到加速无力，最高车速只能达到120～130km／h。     

上海别克轿车发动机冷态熄火故障的排除

故障现象:一辆上海别克轿车,发动机起动正常,但起动后往往很快就熄火,低温的早晨起动后更易熄火。出现上述故障后曾清洗过油箱、油泵滤清器,更换了燃油滤清器并校正了点火正时,故障未能排除。故障检查:首先检测燃油系统的供油压力:接通点火开关后,压力升到280千帕,发动机怠速运     

一辆97款丰田佳美轿车，在以50km／h以上速度行驶的条件下紧急制动时严重向右跑偏

检查分析 首先拔下ABS ECU导线侧连接器试车，发现上述故障现象消失，说明故障部位在该车的ABs中。检查ABS故障指示灯工作情况，正常。用解码器调取ABS故障代码，解码器显示系统正常，无故障，而且在路试中发现制动时ABS是参与工作的。以上检查说明ABS ECU、各轮速传感器及其相关线路是正常的，故障部位可能在ABS的液压控制方面。由于ABS液压控制单元价格昂贵，不敢贸然更换。经询问车主得知，该车曾因交通事故而被另一家汽车修理厂维修过，并被拆装过ABS液压控制单元。检查ABS液压控制单元上的制动油管，果然发现排列得十分不整齐，而且有的制动油管被装得有点变形。怀疑在该修理厂维修时，将制动油管接错，导致制动时不能调节右前轮缸内油压，以致右前轮抱死，向右跑偏的现象。     

蓝鸟轿车起动困难故障2例

故障1点火系统故障引起的发动机不能起动一辆日产蓝鸟轿车,装用CAl8-ET型发动机,采用L型电控汽油喷射系统。该车更换新蓄电池后,起动时起动机能带动发动机正常运转,但发动机不能起动。     

锡柴发动机故障检修二例

例1 机油压力过低 一辆郑州宇通ZK6750H-1型客车，配置锡柴4113型发动机。该车大修后试车时发现机油压力报警灯点亮，且在发动机起动的瞬间机油压力表显示油压为0．39MPa，但2s后就直线下降至0．078MPa。     

丰田车系发动机控制系统维修两例

例一、故障现象:一辆雷克萨斯RX300。车型为MCU35L,报修怠速抖动,加速不良。该车出现故障三个月,维修过多次。故障诊断:拆下该车进气歧管,更换火花塞和高压线,启动着车,故障存在,又把原车的火花塞和高压线装回。该车汽油压力正常。将点火开关转到ON位置,发动机故障灯亮;着车,发