声音

正"十分欢迎Maximilian Szwaj加入阿斯顿·马丁队伍。Maximilian Szwaj在工程以及产品方面经验卡富、技巧娴熟,并充满了热情,这一切将帮助工程设讣队伍更好地设计下一代阿斯顿·马丁的产品。"阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer表示,Maxlmllian Szwaj曾在菲亚特克莱斯勒公司担任法拉第工程总监一职长达6年多,现在将担任阿斯顿·马丁首席技术官一职,填补这一空缺。     

变速达人/2015N斯顿·马TVanquish

这一次革新不仅实现了汽车性能和经济性的最大改进，同时也保留了阿斯顿·马丁V12独一无二的驾驶体验。正是这种独一无二让阿斯顿·马丁可以在跑车界屹立不倒。     

海外新车

奔驰AMG所生产的车辆在外形上相对于宝马M来说更为低调,很多时候如果你不注意车上的AMG标记很难将它与普通的C系.E系区分,但它的实际价格却比原型车高2至3倍!这也是记者预测AMG将在中国大显身手的理由之一,很符合那些外表沉稳内心狂热的富翁们"偷偷的暗爽"。     

引擎轰鸣/2016阿斯顿·马丁DB9 GT

<正>阿斯顿·马丁正式发布了DB9GT车型的官图,这款车将会在Goodwood(古德伍德)速度节上正式发布,据悉,新车将于2015年下半年开始首次公开亮相。编辑观点阿斯顿·马丁在巨大的发动机轰鸣声中横冲直撞、无所不能,让人们对它的兴趣超过了扮相十足的邦德。2016款阿斯顿·马丁DB9 GT的动力进行了升级,又打破命名获得GT的名称,让人们想不对它感兴趣都难。     

优雅的“火药” 阿斯顿·马丁2014款Rapide S

可别被阿斯顿·马丁Rapide S这幅优雅的外表欺骗了,阿斯顿·马丁是唯一一家能够提供所有GT赛车车型的厂商:GT1—DBR9;GT2—Vantage GT2,GT3—DBRS9;GT4—Vantage N24。外表很优雅,骨子里却淌着"火药",这一点倒是和007的特性很符合。自适应减震系统提供普通、运动和赛道三种驾驶模式选择:在我眼中,它只是暴力、很暴力和更暴力的选择。如今四门豪华跑车风吹遍了各大品牌,但阿斯顿·马丁才是最个性的。拉开向上倾斜12度角的天鹅翼车门,你绝对会爱上外形拉风且包裹性出众的座椅,Rapide S会想尽一切办法把你留在车上。动力方面,该车搭载一台高功率版6.0L V12发动机,最大输出功率被提升至410kW,比普通版的     

暗夜精灵 阿斯顿·马丁新Vanquish

阿斯顿·马丁旗下新Vanquish豪华跑车将于今年年底正式向市场投放,它将取代DBS的位置成为该车系的继任车型。日前,这款跑车的更多官图被发布了出来。外观方面,新Vanquish在传承了阿斯顿·马丁经典设计元素的同时,又借鉴了阿斯顿·马丁One-77的设计语言,新车在造型方面更具视觉冲     

新车纵横

绝唱2014阿斯顿·马丁V12 Vantage S外观方面,阿斯顿·马丁V1 2 VantageS跑车车身外部采用不同颜色搭配,尾部的V1 2Vantage S标识彰显出其与众不同的身份,新车前定风翼以及尾部扰流板采用碳纤维材质打造,此外全新的10辐轻量化合金锻造轮辋也是该车的一大亮点.     

“天价豪车”的价值

2012年北京国际车展上,多款天价豪车专为中国市场首发。除了4500万元的加长劳斯莱斯,售价4000万元的布加迪威航和售价4700万元的阿斯顿·马丁ONE-77也在北京车展上被订购一空。看看这些数字,想想近几年在中国举办的大型车展上,越来越多的国内首发且价格一再攀至天价的豪华车遭遇抢购,这些"天价豪车"赚足了     

凑热闹的阿斯顿·马丁Rapide

又一家凑热闹的豪华跑车制造商，我们只能祝愿阿斯顿·马丁够幸运。     

英伦之翼新展厅开业

2月1日，中国大陆最早运营豪华汽车业务的代表力量之一英伦之翼集团位于北京财富中心的英伦之翼CBD汽车沙龙隆重开业。届时．也同样作为阿斯顿马丁Cygnet国内首位车主的交车仪式。车主是2012年热播的《北京爱情故事》出演吴狄的李晨。     

变本加厉 阿斯顿·马丁Rapide S

在本次日内瓦车展上,阿斯顿·马丁四门跑车Rapide迎来了更新,阿斯顿·马丁正式发布了动力更强的Rapide S车型。"S"其意为"Sport",意味着该车有着更强劲的动力输出。造型方面.Rapide S最大的变化是改进了前格栅设计.同时可以看到包括后视镜.后扩散器都使用了碳纤维材料制作,同时后尾翼也进行了升级改进。动力部分的升级更为明显.Rapide S搭载的6.0LV12发动机最大输出功率提升到了410kW.这比之前的普通车款351kW有了非常明显的增加.扭矩峰值也提升     

基于CFX的方程式赛车绕流场分析与优化

针对某型大学生方程式（FSC）赛车的整车绕流场展开计算流体力学（CFD）分析与优化。利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型。采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX对此模型进行仿真分析,着重分析了赛车在正面风向状态下的受力情况及气流流态。仿真计算结果显示,原型车风阻较大,多处流场存在明显的紊流,影响了气动性能及赛车的速度性;气动升力及纵倾力矩偏大,影响赛车的驾驶稳定性。根据原型车的仿真结果,对车身及其他部件的优化改进提出几种策略,通过CFX仿真计算得出其优化效果。在对各项策略的优化效果进行详细分析后,通过选择优化效果好的策略、剔除无作用甚至反作用的策略以及多策略组合的办法,完成对原型车的优化设计。优化后赛车的气动性能得到提升,整车的气动阻力、气动升力及纵倾力矩均得到改善。     

广汽丰田Yaris雅力士——小“鬼”当家

或许人们对“Yaris”这一名字还有些陌生，但当提起威姿的时候就多少有些印象了，而第一代Yaris便是它的原型车。威姿在国内并没有完成它的使命，这与当时两厢紧凑型轿车市场还不够成熟有着直接的关系，但Yaris绝对具备了当家的本领——自1999年欧洲上市以来，全球销量超过300万辆。     

大杀器——长安福特新蒙迪欧2013款GTDi240旗舰型

新款制服 新蒙迪欧的全新设计语言在上市之初就赚足了眼球，同时也激起了中国消费者的热议。借助蒙迪欧的热劲，阿斯顿·马丁的出镜率也着实提升了不少。我们不去追究是撞衫还是抄袭。总之这张咧开的大嘴很有眼缘儿。     

新武士刀 雷克萨斯LF-A roadster

传奇武士,再续速度与激情传奇。近日,雷克萨斯公司放出消息,再次推迟LF-A roadster上市时间,将会于2014年中期上市。雷克萨斯LF-A roadster首次将限量发布500台。据悉,其原型车将根据2008年底特律车展发     

海外新车

正Aston Martin Rapide AMR发动机:6.0L V12自然吸气最大功率:441kW最高时速:338km/h阿斯顿·马丁Rapide AMR在2017年臼内瓦车展上,阿斯顿·马丁发布了全新子品牌——AMR,同时发布的还有新车Rapide AMR,这款车在普通版车型的基础上有所强化,进一步突出运动和赛道风格。新车的外观造型相对低调一些,前部的进气格栅使用了碳纤维材质。另外,贯穿车顶的条带也出现在新车上。尾部配有碳纤维扰流板,在改进空气酌力学的同时,提升了整车的运动感。搭配21     

新一代高速动车组380CL头型与原型车气动特性比较

为研究时速380 km/h的新一代高速列车,北车长客公司设计了新一代头型,通过数值模拟技术,对比研究了新头型与原型车的气动特性,模拟结果表明:计算结果与风洞试验结果吻合良好,CRH380CL头型气动性能全面优于CRH3C头型;各项减阻措施中,头型优化、车底整流均有明显减阻效果,特别车底整流的减阻效果可以推广应用于长大编组情况.     

罗孚英国汽车的教父

在世界汽车工业120多年的历史中，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执著的偏好。它们曾奉献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹，以及罗孚。     

起跑还不够？那就来定制吧 2011 Pininfarina Lancia Stratos

Lancia Stratos是一个传奇，是FIA原型车规则下的时代产物，只在1972年～1978年间生产了492辆。如今一辆普通型的Stratos便价值10万欧元，稀有版本则是有钱也买不到。     

贾鸣镝:途观配置将高于进口

<正>2009广州车展,上海大众发布了"新车"途观,随后我们受邀采访了大众品牌营销事业部执行副总监、销售总监贾鸣镝先生。尽管更多关于新车的细节还处于保密阶段,但我们尽可能地挖掘出了一些秘密。关于途观贾鸣镝:Tiguan是它的原型车,在此基础上我们结合了中国消费者的审美观念,进行了配置、内饰、操控性能等各方面的提升。尤其是途观进行了加长,造型也结合了目前大众集团全球最新的设计理念,它拥有刚毅、强壮与大气的