FPT菲亚特动力科技创“芯”科技助力克莱斯勒迈向复兴之路

2009年11月4日,克莱斯勒集团有限公司发布了新克莱斯勒集团未来5年（2010年～2014年）的公司战略产品业务等计划。未来克莱斯勒将引入菲亚特技术与菲亚特共享发动机。按照该计划,FPT菲亚特动力科技的FIRE系列发动机1.1L～1.4L（可应用FPT Multiair 技术）用于补充克莱斯勒缺失的小排量产品线,     

TAKEOFF FROM CHINA起飞中国——克莱斯勒赛百灵

百灵鸟，在广袤无垠的大草原上，蓝天白云之下轻盈地飞翔着。Sebring，中文译音赛百灵，是美国克莱斯勒集团旗下的中级轿车领域中最具代表性的车型。作为克莱斯勒的新推车型，07款赛百灵集中体现了克莱斯勒品牌外显、精致、运动和激情的四大特性。[编者按]     

起飞中国 克莱斯勒赛百灵

百灵鸟,在广袤无垠的大草原上,蓝天白云之下轻盈地飞翔着。Sebring,中文译音赛百灵,是美国克莱斯勒集团旗下的中级轿车领域中最具代表性的车型。作为克莱斯勒的新推车型,07款赛百灵集中体现了克莱斯勒品牌外显、精致、运动和激情的四大特性。     

进入"后戴·克"时代新克莱斯勒东山再起?

2007年5月，国际汽车界传出惊天消息，戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元（约合74亿美元）的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司80．1％的股份，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初，戴·克集团被拆分，美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳，分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起？[第一段]     

奥巴马宣布克莱斯勒正式破产

美国总统奥巴马日前宣布，克莱斯勒于美国时间4月30日（周四）正式破产，由美国政府和菲亚特接手。克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。     

世界汽车工业向何处去？戴-克分手的标志意义

克莱斯勒真的被出售了,才3个月左右时间,原戴-克董事会就为克莱斯勒选定了新"东家"。一桩当年被传为美谈的"跨国婚姻"就此画上了句号,世     

王者归来 2011款Jeep大切诺基

受兼并重组的影响,克莱斯勒放缓了在中国市场的布局,不过以进口方式进入国内的Jeep产品依然深受国内越野迷们的青睐。在2010年北京车展上,2011款大切诺基成为克莱斯勒-菲亚特展台最受关注的产品。新大切诺基于今年6月在北美率先上市,而克莱斯勒中国总裁兼首席执行官常韦恩此前曾表示,新款大切诺基将于今年12月出口中国市场。     

戴·克集团的崛起与分拆：九年一梦—戴姆勒奔驰出售克莱斯勒之思考

5月14日下午2点（中部欧洲时间），戴姆勒·克莱斯勒股份公司在德国斯图加特宣布。纽约Cerberus资本管理公司（私人股权投资公司）的分支机构将出资74亿美元，获得未来新公司克莱斯勒控股有限责任公司80．1％的股权。[第一段]     

新车上市

中华酷宝已上市;东风标致新307上市;Jeep指南者国内上市;国产克莱斯勒大捷龙上市     

戴·克分家中国业务面临挑战

德国当地时间5月14日,戴姆勒-克莱斯勒集团终于宣布,来自美国的私募基金Cerberus资本管理公司将以74亿美元收购克莱斯勒集团80.1%的股份.戴姆勒·克莱斯勒股份公司将持有新公司的19.9%股权.这意味着,戴姆勒与克莱斯勒各自单飞,戴·克集团将被拆分.     

戴姆勒-克莱斯勒合并7年之痒

1998年5月7日，德国的戴姆勒一奔驰汽车公司与美国的克莱斯勒汽车公司宣布合并，新公司称为戴姆勒一克莱斯勒汽车公司。合并后，戴姆勒一奔驰公司的股东占有新公司股份的57％，克莱斯勒公司的股东则占有43％。这件合并案被认为是汽车史上最大的合并案。两家公司合并所牵动的市场资本高达920亿美元。但是合并7年以后的今天，分析家警告称合并预期的回报至今仍是遥遥无期。     

北京奔驰-戴姆勒 克莱斯勒新工厂盛大开业

9月15日，北京奔驰-戴姆勒 克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）新工厂气势恢弘的落成庆典，在北京亦庄经济技术开发区隆重举行。     

邦泽克：颠覆美国车耗油的传统印象

北京奔驰戴克产品工程部总经理邦泽克先生介绍克莱斯勒铂锐：克莱斯勒铂锐诞生于世界上最大的汽车研发中心克莱斯勒汽车研发中心，     

超人归来——全新克莱斯勒300C

克莱斯勒300C对于中国市场来说,并不算全新车型,在多年以前克莱斯勒和戴姆合作时期,它就是克莱斯勒品牌旗下的旗舰车型。     

克莱斯勒推出三款电动汽车样车

日前,克莱斯勒有限责任公司(Chrysler LLC)宣布与其ENVI机构针对公司三大品牌——克莱斯勒、Jeep(R)和道奇,推出三套全新的,以量产为目标的先进电力驱动技术。克莱斯勒将选择其中一款在2010年投产,推向北美市场,并于2010年之后推广至欧洲市场。不仅如此,到2009年,克莱斯勒还将向政府、商业、公用事业及克莱斯勒研发机构的车队提供约100辆电动汽车。     

安稳并非万灵药

克莱斯勒虽决定在156万辆吉普上装置后悬挂,但仍在公开场合表示当驾驶者在以50公里每小时的速度行驶时,新装置并不能给予受到追尾撞击的车辆更多的保护。在高速行驶撞击中即使安装了钢制连接器也并不会保护乘客。那么他们的汽车还存在着潜在的风险,只能说克莱斯勒此举为车主们规避了一些风险。     

欧洲新车零部件配套目录(二十八)

2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica于2002年3月27日在纽约车展上首次亮相,该车型使用克莱斯勒家族的主要部件,如克莱斯勒300M的3.5L V6发动机。该车从2003年1月13起在安大略湖的Windsor工厂生产,与克莱斯勒Town     

克莱斯勒 PT漫步者

克莱斯勒PT漫步者在世界各地引人瞩目。鉴于克莱斯勒PT漫步者在全球市场取得的成功,竞争对手模仿了克莱斯勒PT漫步者的独特组合:酷得无以言表的传统造型风格、多功能的内部布     

硬汉再出击--2006款道奇Charger

作为美国第四大汽车品牌,道奇公司在克莱斯勒集团的地位可谓举足轻重。目前包括克莱斯勒在内的美国三大汽车公司业绩欠佳,市场份额不断被日韩车系所蚕食。今后道奇将不得不和克莱斯勒、吉普等品牌一起,挑起重振克莱斯勒集团雄风的重任。     

欧洲新车零部件配套目录(二十八)--2004克莱斯勒(Chrysler) Pacifica

2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica 2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica于2002年3月27日在纽约车展上首次亮相,该车型使用克莱斯勒家族的主要部件,如克莱斯勒300M的3.5L V6发动机.