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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
一辆三菱越野乘用车,配置6G72型(V6)发动机。用户反映:在车身大修后出现发动机怠速不稳定,只有用怠速调整螺钉将发动机怠速转速调整到1000r/min后该车才能行驶;发动机怠速时噪声很大,且在汽车行驶中开空调后转弯时发动机极易熄火;该车的100km体积油耗大。从原修理厂  相似文献   

2.
故障现象:一辆猎豹CFA2030A型越野车,发动机型号为6G72型。严寒冬季,该车在露天放置一夜后,次日早晨启动发动机时,启动机运转忽快忽慢,发动机不能启动。  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL,搭载LFV型1.5T发动机,行驶里程为118 030km。车主反映该车仪表台上的发动机故障灯常亮,行驶中加速无力。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,启动发动机后,仪表台上的发动机故障灯常亮;路试时可以明显感觉到,该车相较同车型发动机加速无力。检查车辆外观,未发现异常,且无改装、加装以及异常维修痕迹。  相似文献   

4.
一辆1996年产塔纳2000型轿车,装的是AFE型电喷发动机。据驾驶员说,此车行驶无力,怠速工作不稳,并且急加速时发动机严重抖动。经过试车发现,该车在油门踏板急踩下时进气管回火,放开时排气管有放炮现象。  相似文献   

5.
一辆奔驰W220S350轿车,搭载M112型发动机和722.6型自动变速器。 故障现象:用户反映该车发动机工作时抖动,严重时发动机有时熄火,这种现象尤其是在热车后放置一会,故障频率会高一些,有时在行驶中,遇到红绿灯时,踩制动踏板时,故障也会出现。  相似文献   

6.
一辆1996年产桑塔纳2000型轿车,装备AFE型电喷发动机。据驾驶员说此车行驶无力,怠速工作不稳,并且急加速时发动机严重抖动。经试车发现,该车在油门踏板急踩下时进气管“回火”,放开时排气管有“放炮”现象。  相似文献   

7.
故障现象:一辆依维柯NG656AEF型汽车,采用压燃式直喷发动机。该车白天关闭点火开关,发动机不能顺利熄火;夜间车辆开灯停车时,熄火正常。  相似文献   

8.
故障现象:一辆三菱帕杰罗VIIVNDLIC型越野车,发动机型号为4G64,行程里程12.5万km。该车在行驶中滑行时,踏下制动踏板发动机就熄火。  相似文献   

9.
故障现象 1辆上海华普海悦轿车,据车主讲该车经常出现水温偏高现象,特别是行驶时间较长时水温居高不下,发动机动力明显不足。 检查排除 该车采用的是JL479Q型1.3L发动机,根据故障现象描述可以排除水温表和水温传感器故障。引起发动机水温过高的原因很多,如冷却液不足,发动机水道及散热器过脏,水泵、节温器、风扇故障等。  相似文献   

10.
故障现象:一辆2005款中华轿车,配置4G63型发动机,手动变速器。该车起动发动机后,仪表板中的ABS故障警告灯处于常亮状态,车辆行驶中进行紧急制动时车轮抱死。  相似文献   

11.
故障现象:一辆2004年出厂的BJ2020VJ型电喷乘用车,发动机型号为C498QA1,该车因加速不良送至我处检修。据驾驶员反映,最近一段时间以来,该车在一般情况下运行较为正常,但在加速时发动机提不起速,有踩空的感觉,且空气滤清器处有异响。  相似文献   

12.
故障现象:一辆天津丰田威驰GLX—S轿车,装备1.5L5A—FE型发动机,手动变速器。该车仪表板上的发动机故障报警灯常亮,且油耗过高。此外,当车速达到20km/h以上时,正常情况下4个车门应自动上锁,但该车车速达到20km/h以上时,4个车门不能自动上锁。  相似文献   

13.
一辆奥迪200 C3V6型车,采用博世公司电控多点燃油喷射系统,发动机排量2.4L,行驶里程25万km。驾驶员报修称:“该车怠速不稳,尾气呛人,加速无力,撮车.有时还冒黑烟”。试车发现.该车故障现象确如驾驶员所述,发动机怠速不稳,急加速发抖无力.行驶中车辆发闯,缓慢加速时发动机不抖,但急加速时发动机抖动几下后转速才能提高.在行驶中急加速时,车辆发闯的现象严重。  相似文献   

14.
一、怠速时振动较大 故障现象 一辆依维柯客车fNJ2045),该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机。此发动机更换了各缸(4个)喷油器之后.发现怠速时振动较大,并且发动机左右摆动,中、高速时则运转平稳.[第一段]  相似文献   

15.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,装备CA488—382型发动机,德国西门子公司SIMOS4S电控燃油喷射系统,采用开环供油方式,行驶里程30万km。该车早上起动时正常,但怠速时消声器有“突、突”声,加速时车身一窜一窜地抖动,好像断火又好像供油不良,车子无法正常行驶。待发动机水温达到90℃后,车子恢复正常。大约10多天后,该车又出现了一次上述故障现象。  相似文献   

16.
一辆丰田轿车,装备1UZ-FE型发动机,A341E型自动变速器。该车因发动机起动困难来我厂维修。试车中发现,该车不但起动困难,且发动机在中、低速运转时抖动比较严重,排气中有大量白烟,行驶时发动机偶尔自行熄火,仪表板上的故障指示灯有时闪烁(但不常亮),排气有较浓的汽油味,油耗较高。  相似文献   

17.
吉国光 《汽车维修》2004,(12):40-41
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,因发动机不能正常起动而进厂报修。据驾驶员反映,该车发动机每次起动时,必须先拧下供油电磁阀,拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧,然后才能起动发动机。具体地说,初次起动发动机时,要先拆下阀芯及回位弹簧,然后起动发动机;当汽车  相似文献   

18.
故障现象:一辆爱丽舍轿车,装备TU5JP/K型1.6L发动机。该车怠速运转正常,但在行驶过程中踩加速踏板急加速时发动机不能及时响应,加速缓慢。  相似文献   

19.
一辆1998年产的神龙富康1.6AL型轿车,因加速性能不良故障到我厂维修,据驾驶员反映该车加速滞后,特别是急加速时,提速缓慢。该车采用TU5JP/1(型1-587L的多点电子燃油喷射式发动机,行驶已近10万km。  相似文献   

20.
一辆发动机为JV型的桑塔纳轿车,在高速公路上行驶一段路程后,挂空档滑行,发动机就熄火。经定点修理厂检查,该车发动机怠速运转稳定,高速运转时化油器油平面正常,各工况过渡良好。后按驾驶员要求对化油器进行了清洁维护,并对各真空装置的管道和点火正时做了检查,均良好。此后,更换了汽油,进行发动机空转试验,运转正常。但几天后该车在高速公路上行驶时,又出现挂空档滑行发动机就熄火的现象。在修理厂更换了化油器怠速截止电磁阀、分缸线和火花塞,仍不能解决问题。  相似文献   

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