烟尘排放浓度监测中的误差主要来源

烟尘在实际监测中需要正确的选择取样位置,严格的操作。否则,在监测过程的各个环节中都可能产生误差。影响测定结果的准确性。误差可分抽样误差和系统误差。抽样误差是由偶然机会所造成的,难以避免。系统误差则是由实验条件所造成的,可以排除。在监测中常遇到以下几种误差。 1.流量计误差有些烟尘采样器的流量计本身不准确。特别是用塑料制成的流量计及转子,由于管壁及转子的磨     

从ND5牵引齿轮的试制看低淬透性钢在机车齿轮上的应用前景

本文结合美国ＧＥ公司用于生产ＮＤ５牵引齿轮的Ｃ５０Ｅ６８低淬透性钢的化学成份、淬透性试验方法及齿轮热处理技术要求，介绍了我厂采用国产化Ｃ５０Ｅ６８钢及引进的喷淬技术生产ＮＤ５Ｅ６８钢及引进的喷淬技术生产ＮＤ５牵引齿轮的热处理工艺、生产过程及质量检测结果。在此基础上将Ｃ５０Ｅ６８与国产含Ｔｉ低淬透性钢进行了比较，展望了低淬透性钢在机车齿轮上的应用前景。     

吉林北危毒品库站污染状况及对工人健康影响的调查

为制定预防危毒品为站污染措施，采用空气耗氧量（ＡＯＤ）指标对吉林北危毒品库站污染状况进行测定，对工人进行职业流行病学调查。结果：该站危毒品库房中ＡＯＤ含量在１０．２￣３７．５ｍｇ／ｍ＾３范围，平均含量１７．５ｍｇ／ｍ＾３，明显高于普货库房和清洁区ＡＯＤ含量，存放或装卸液态有机毒物空气中ＡＯＤ含量较一般固态有机毒物高；职业流行病学调查结果；该站作业工人呼吸性疾病患病率显著高于普货站作业工人患病率。建     

IGBT逆变器吸收电路的仿真分析与参数选择

利用电路仿真软件ＳＡＢＥＲ对三种ＩＧＢＴ逆变器过电压吸收电路进行分析，并给出其直流侧线路分布电感Ｌ３１和Ｌ５２，吸收二极管Ｄ５以及吸收电阻Ｒ５的选择依据。     

对含油污水中石油类矿物油采样方法的探讨

石油类在污水中分布不均匀，需要根据监测目的采取不同的采样方法。只要有可能就要把层流诱发成紊流状态下采样，在水体相对稳定状态下，采用分层采样或全层采样，就是采用单层采样器（吊瓶式）或多头复合式采样器采样     

DEM土方量计算的误差探讨

基于ＤＥＭ的土方量计算的误差来源，提出了一些较为有效的计算方法，提出了土方计算的精度。     

应用无泵个体采样器监测环境空气中的毒性有机化合物

以泵作动力的携带式采样器曾用于监测生产环境中的毒性有机化合物。最近,几种更方便的无泵个体采样器已有商品仪器。这些采样器是基于扩散或渗透原理而不是靠泵采集空气,将污染物收集在活性炭条上。由于此类个体采样器体积小、重量轻、成本低、无泵、无电池和无导管,它们是理想的个体采样器,可用来监测环境空气中毒性有机化合物。本实验所选择的化合物是苯、氯苯、四氯化     

ND5型机车无电压无电流故障分析

针对ＮＤ５型机车电传动系统易出现的无电压，无电流故障进行了详细分析，指出了故障发生的原因，并介绍了查找方法及处理方案。     

影响ND5机车柴油机凸轮轴使用寿命的因素

叙述了ＮＤ５机车柴油机凸轮轴的三种失效形式，分析了其机理和影响因素，提出了改进措施，并且对非正常失效进行了具体分析和研究。     

SS7型电力机车铝合金齿轮箱MIG焊工艺研究

介绍了铝合金焊接齿轮箱ＭＩＧ焊接工艺，通过对ＬＦ５及ＬＦ５与ＬＦ２、ＺＬ１０４、ＬＤ１１４种材质的７项ＭＩＧ焊模拟焊接试验，确定了焊接方法、焊接材料、焊接规范。试制生产出铝合金焊接齿轮箱。     

气溶胶自动采样器

气溶胶是由细小的固体颗粒、液体颗粒或固体和液体颗粒混合,悬浮于气体介质中的一种悬浮体。其降落速度极小,大气中烟尘,飘尘,各种酸雾均为气熔胶,是我国目前大气污染防治的重点。为了准确地测定气溶胶浓度,采样器起着重要作用,过去国内外应用并研制的各种采样器如高容量、低容量采样器,静电采样器,以及最近研     

四头长臂粉尘采样器及其应用

我国现行规定的粉尘最高容许浓度是用重量浓度(毫克/立方米)表示,并用滤膜法测定环境浓度,其原理是使一定体积的含尘空气,通过已知重量的滤膜,将粉尘阻留在滤膜上。根据采样前后滤膜的重量差,计算空气中的粉尘浓度。近年来,国内使用的粉尘采样器,主要有沈阳市热工仪表厂出品的鞍劳D-4型粉尘采样器等。在实践中,我们体会到该采样器只能每欢采一个点的一对平行样品,根据工作和研究的需要,我们对鞍劳D-4型粉尘采样器进行了革新——成为四头长臂粉尘采样器。     

ND5型内燃机车撒砂控制电路的改造

介绍了ＮＤ５机车的撒砂控制电路及其在使用中存在的问题，提出了全方位对措砂控制电路的改造方案以及减少空转的措施和建议。     

一种扩展自相似分形序列图象编码方案

提出了一种扩展自相似分形（ＥＳＦ）序列图象编码方案，在此方案中，我们将分形静止图象编码中所利用的自相似性由２Ｄ扩展到３Ｄ，从帧内扩展到帧间，使分形拼贴图象与原始图象之间的误差大大减少，从而获得较高的信噪比和压缩比，编解码速度也较快，是一种比较实用的压缩方案。     

ND5型机车故障应急处理装置的改进

针对原 Ｎ Ｄ５ 型机车故障应急处理装置在设计、功能、安装等方面的问题，提出了新的改进方案，介绍了新方案中机车空转检测系统、故障显示处理系统的作用原理。     

D型气缸盖加工工艺的改进和完善

Ｄ型气缸盖原加工工艺不合理，在加工中心加工时间长，使整个生产节拍不一致，通过改工序集中为工序分散，少工位加工为多工位加工，单刀的多次加工为复合，组合多刃加工之后，减少了所用刀具种类和换刀次数，充分发挥了加工中心的作用，将加工一个Ｄ型气缸盖的总工时从原来的１７．５ｈ减少到１４．８ｈ。     

交流传动内燃调车机车研制方案研讨

介绍了在ＤＦ５型调车机车基础上提出的交流传动内燃调车机车研制方案，在该方案中主传动和辅助传动地匀采用交流传动，柴油机采用变频起动，机车控制采用分布式微机控制系统。     

利用高频设备实现锁闭齿轮深层加热表面淬火

介绍了采用６０ｋＷ高频设备，对ＺＤ６型铁路道岔电动转辙机的锁闭齿轮进行深层表面加热淬火的工艺方法。齿轮材质为４５钢，表面硬度达ＨＲＣ５５以上，淬火硬化层浓度达３～５ｍｍ。     

视屏显示终端X射线辐射剂量的调查

对中外生产的３２台ＶＤＴ进行Ｘ射线辐射剂量测试。结果ＶＤＴ外壳屏前，左侧和右侧Ｘ射线辐射剂量分别为（５．２９±５．０８）×１０＾－９Ｃ／（ｋｇ·ｈ）（２．２４±１．１９）×１０＾－９Ｃ／（ｋｇ·ｈ）和（２．７１±０．８３）×１０＾－９Ｃ／（ｋｇ·ｈ）。结果提示，ＶＤＴＸ射线辐射剂量远低于国家卫生标准［６＼４５×１０＾－８Ｃ／（ｋｇ·ｈ）］对人不构成危害。     

评“铁路轨道接头动力计算理论的探讨”与“不同轨道状态下钢轨接头动力计...

本刊１３卷１期刊出的对本刊５卷１期与１０卷２期两篇关于铁路轨道接头动力计算理论探讨的评文，有关阻尼Ｃ的评论过于简略，兹缀此补遗。本刊遗指出：“探讨一”推导的Ｃ＝ｔａｎδ＝Ｄ’／Ｄ与（２、１１）式是根本错误的。这里Ｃ是阻尼系数，它的量纲是“力除以速度”等于ＭＴ＾－１，而ｔａｎδ和Ｄ’／Ｄ是无量纲的。一个理论公式，左右两边量纲不同，显然不能成立。由此推导出的（２、１１）Ｐ式当然也是错误而无法应用的。