与你同行——在与《摩托车》相处的日子里

我对摩托车是不陌生的，因为我的职业和它有关；我对摩托车是陌生的，因为我还在学习；我对《摩托车》是熟悉的，因为我已读了它近20年；我对《摩托车》是不熟的，因为它每月都会是新的。     

怎样写"用车指南"类稿件

自从我给《摩托车信息》投稿以来,至今已有三年多了,三年来被采用的稿件有10余篇,酸甜尽在不言中。为了使更多的朋友能成为《摩托车信息》作者队伍中的一员,把《摩托车信息》办成广大摩托车爱好者的“精品世界”出一份力,在此谈谈自己从事这类稿件写作的一些体会,供大家参考。一、不少师傅对摩托车维修有着丰富的实践经验和很深的理论造诣,想把这些好经验、好方法写成文章,却又觉得很困难。这就要勤于学习,推敲相关杂志报刊的优秀文章,不仅要从中学习     

返乡服务站纪实 这是一趟终点重于过程的漫长旅程

正熟悉的返乡季,"摩托大军"开始迁徙。年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,这个群体中的人员构成在不断更替,也许有些人早已不再骑乘摩托车往来工作地与家乡,但通过笔者了解,仍有部分返乡人员坚持数年,依然选择骑摩托车返乡。提及返乡路,短则数百千米,长则上千千米,寒冬腊月,气象无常,这并非骑摩托车出行的最佳季节,却是在外辛勤一年的他们回家最重要的方式之一。这是为数不多的一场终点重于过程的行程,返乡人们无一不在盼望自己能够早些回到最熟悉的地方。     

我的胯下良驹——精通天马TM150

我是一个摩托车迷,摩托车是我生活中不可缺少的一部分。 90年代初,只要看见哪怕是几种单调品牌的摩托车在大街小巷上穿行,就羡慕不已,暗自发誓一定要拥有自己的一辆摩托车。经过多年积蓄,1994年6月初,经反复比较,我终于用1.2万元购买了属于自己的第一辆摩托车——嘉陵JH125。当时我把这辆车往宿舍大院一放,就引来不少围观者,大家品头论足,大加称赞。因此,我更加坚信自己的选择,心里乐滋滋的,我一连几天兴奋难眠,心里总惦记着存放在车库里的那辆崭新的“大黑     

情有独钟——幸福XF250D

如果说我对摩托车的钟爱已经到了“痴迷”的地步,丝毫都不过分,且深恐招来“玩物丧志”之嫌,因为这十几年来,一天看不见摩托车,美酒佳肴也淡而无味;一天不骑摩托车,深夜的梦境中也会驾车狂飙…… 我对摩托车的痴迷要追溯到上个世纪80年代,从我第一次试骑“嘉陵50”时起,我的生命就与“摩托车”这三个字紧紧地系在一起了。 1993年2月28日是一个值得纪念的日子,因为这一天,我把现在与我朝夕相处的伴侣——幸福XF250D摩托车“迎     

规范我们的交通行为

现在,城乡居民买车购车的逐渐增多,但交通安全并没有引起越来越多的人的认识。笔者认为,有不少交通事故是由于行人或摩托车驾驶员不熟悉交通规则而引起的,减少交通事故,需要各方共同努力,各司其职,各行其是,下面笔者就行人、非机动车和摩托车乘车人三方面应该遵守的交通规则做一介绍。 一、行人应遵守的交通规则 1.行人要走人行道,没有人行道的地方要靠路边行走; 2.过马路要走人行横道,有交通信号控制的人行横道,     

日本摩托车的编号与名称

我国生产的摩托车大多只有一个名称即车名,也有加上昵称的,如公主、风影、虎、豹等,大家已比较熟悉。而日本的摩托车生产有一套比较复杂的型式认定管理办法,除各生产厂有一套自己的销售名称和管理编号外,交通管理部门还有一套编号,由此产生一辆摩托车有两个名称和两个编号,即一个车名和一个型式认证名,还有认定番号和指定番号。这     

昆明好彩女摩子托车队

这是一支由现代机车和少数民族少女组成的集时尚、激情、健康和美丽于一身的车队,这就是昆明好彩女子摩托车队。好彩女子摩托车队经过三年的筹划,2006年3月正式成立。成立整整一年的好彩女子摩托车俱乐部由一批平均年龄只有21岁的靓丽女子组成,总经理杨紫晨担纲领队兼教练。女子车队将摩托车的激情和女性的柔情有机地结合在一起。车队队员大多来自云南各高等院校,平均年龄20岁,平均身高1.70米,队员们大多是少数民族,每人都有着精湛独特的才艺。车队宗旨:给具有勇气和挑战的女性提供一个展示自己魅力与才华的舞台,让世人从另一个角度了解摩托车及女性文化,并为合作企业提供一个更具亮点的、流动的宣传平台,快速提升合作企业在全国乃至全世界的品牌形象及知名度。     

建设JS110-J

江涛内蒙古锡盟东乌旗职业:银行职员年龄:23岁驾龄:6年口号:我爱我的弯梁车购车时间:2007年5月车架号:LAPXCH14770005178发动机号:JY1P49FMH07E01951购买原因:由于自己之前骑的摩托车油耗偏高,动力不足,加之它的款式已经过时,售后服务也跟不上,经过再三考虑之后,我决定将其淘汰掉,重新选购一辆适合自己的摩托车。我去过不同的摩托车经销店,他们不谈车只谈钱的服务方式,让我无法忍受。于是,我     

JH125-7A“金悍王”随心所欲

什么样的摩托车会让你随心所欲呢？当然是小排量、自重要轻一些的轻量级摩托车了,至少是对大多数人而言。如果你还是个新手又正巧准备选择一辆轻量级的摩托车让自己随心所欲骑行,相信这篇测试报告会对你有所帮助。     

此生只爱车

不管别人怎么看,我反正一直认为自己是一个铁杆车迷。在骑车的六年里,摩托车就换了三辆,这并不是说我是一个见异思迁的人,前几辆车的质量实在是让我不敢恭维,现在我还养着三辆“宝马”。对于摩托车,我有一种莫名其妙的亲切感,只要电视上、报纸上、杂志上出现摩托车,都会惹我看个够。每次骑车上     

呼唤特色车

我的一位朋友,在自己摩托车的车头上装了一个玻璃钢做的龙头,活灵活现的红色龙头使这辆车走到哪里都会引起一阵惊呼,有的甚至要买或委托他代做一个。其实,这无非就是在普通摩托车原有的基础上添加了一点特色罢了。中国摩托车的数量上升势头迅猛,年产能上百万辆的厂家越来越多,可各大厂家生产的摩托车大都外观平淡,看不出什么特色来,稍好些的充其量也不过是世界名牌摩托车的翻版而已。是该生产一批特色摩托车的时候了,它们应该是最好的产品广告车,是有人愿意义务为你骑遍中华大地的设计艺术宣传车,是一个企业抢占新闻制高点、形象制高点、利润制高点、感们制高点的新型摩托车。男性化摩托车的车头装饰造型应该是一个令人精神大     

心中的期盼

我不是摩托车迷。只是一名普通的职业女性。但我的丈夫可以算得上是一个铁杆摩托车迷了。之所以这样说,不是因为他五年间换了多少辆车或往车上搭了多少钱,仅因他在摩托车身上投入的那份感情和精力,就足以配得上这一称谓了。五年间,因为摩托车我没少和他吵架,甚至都闹到了要离婚的份儿上,但不管怎么吵、怎么闹,好像对他都没什么太大的影响,他仍是“摩”心不改,一意孤行。后来我渐渐地也麻木了,不愿再与他吵了,并且找到了宽慰自己     

我的玩车体会

摩托车一直以来都是年轻人最喜爱的大玩具,喜爱摩托车并且要拥有它源自于我儿时的一个梦想.30年前的我只是一个六七岁的孩子,喜欢摩托是因为邻居是一名邮递员,经常能够骑着摩托车回家,他威风的形象也深深地刻在了我的脑海里,这让我一直憧憬着有一天一定要拥有一辆自己的摩托车.     

产品、资本、文化协同输出,助推中国摩托车产业升级

尊敬的各位领导、嘉宾,各位媒体朋友:下午好!很高兴参加这次高峰论坛,并感谢主办方让我有机会与各位分享力帆集团在摩托车行业产业升级方面的一些体会与感悟。主办方给我的题目是中国摩托车的产业升级要延伸到国际市场上。这是一个很大的题目,很不容易讲,因为走出去不容易,产业升级更不容易。一、内销现拐点,制造要升级先让我们简单回顾一下中国摩托车行业的现状。中国的摩托车行业经过30多年的发展,已经连续18年取得产销量世界第一的成绩。2010年,中国摩托车产量2669万辆,占世界摩托车总产量的44.7%。毫无疑     

执着

是对摩托车的钟情,我才爱上了摩托车修理这一行,是妻对我的理解和支持,我才能重新鼓起勇气,拿起手中久违的工具……说到摩托车修理,我仿佛又回到了八年前。那是1998年的冬天,带着朋友和同事的期望,我满怀信心地上路了。透过车窗,窗外的田野洁白一片,似乎昭示着我的理想也如此洁白无瑕、昌莹剔透。一定要到摩托车修理培训班学习的念头已经在我心里冲撞过上百回,那时因为非常爱摩托车,便到处搜集有关摩托车修理方面的书籍,不断地钻研,不为别的,只为自己的理想和爱好。有时,我会静坐在自己擦拭得一尘不染的爱车旁浮想联翩,一坐就是个把小时。凭着这股对摩托车的痴迷,我在不到三年的时间里,掌握了不少摩托车修理知识,由     

从天南到地北“隆鑫赛道”长途耐力测试活动顺利启程

此次国产车万里长途耐力测试活动的举办不说绝后至少是空前的，首先要有一个对自己产品真正有信心的企业，敢于将产品在众目睽睽的情况下置于恶劣环境中进行高强度测试：其次需要一位极其热爱摩托车旅行、有着丰富摩托车旅行经验、熟悉车辆维修、能摄影会写作的实力派车手；     

老树新花 2005年MZ 1000S

MZ公司，这是哪国的公司，是制造什么的，如果你对摩托车历史不够熟悉，也许开篇之初你就会提出这样的问题。足的，很多人不认识它，但事实上MZ公司已经存在相当长的时间了。这个靠近捷克斯洛伐克边界的前东德公司，在摩托车诞生之初就已经存在了。1907年，它就开始为其他摩托车厂商提供发动机，到了1925年，公司更名为DKW（Dampf-Kraft-Wagen），开始自己生产完整的摩托车。在1925年和1930年期间，DKW公司每年能够生产约60，000辆的二冲程摩托车，成为最早的真正规模生产的摩托车厂家之一，     

我爱我车

我是湖北省英山县百丈河中学的一名教师,已驾车十年了,现在拥有的三辆摩托车中最让我钟情的是在2004年1月19日购买的那辆凯诺KN125-11轴传动摩托车,我不是车迷,但我始终把我的爱车凯诺当作自己的"小妹"。买这辆车的原因,还得从2003年下半年说起。我当时骑着一辆90型摩托车,由于链条与链盘不吻合,我支起车架挂空挡,然后一边用手拨动链条,一边用手转动后轮,谁知一不小心,左手无名指被卷入了链条与链盘之间,鲜血立刻就流出来了,我痛出一身冷汗。由于无名指前端已压得扁平,我急忙往附近的卫生院跑,因为治疗及时,总算保住了那段快压掉的手指。发生了这件事后,我心里便有了一个想法:如果哪个摩托车企业能生产两轮的轴传动摩托车就好了。2004年1月,一次到一个学生     

60岁,正青春

小编:你好!最近看到你在给读者推荐摩托车,我觉得挺好的,也想让你帮忙推荐一款,不知道行不行?我是一个60岁的老头,今年刚退休,闲下来一时不知道干啥,看到身边一些跟我岁数差不多的老头儿经常骑着摩托车到处玩,自己也想尝试一下,我以前也骑过摩托车,只是这几年没怎么骑了,以前那辆摩托车也卖了,现在想重新买一辆适合我这年纪、适合摩旅的,你能给点建议吗?谢谢!老钟