运输站段安全生产指挥中心的地位和作用

运输站段安全生产指挥中心是各站段运输生产的指挥部，作为铁路运输生产的“神经中枢”，是站段领导对各工种、各部门安全生产实施统一指挥的机构。运输站段指挥中心的建立经历了一个逐步演进的过程，在现阶段作用日益重要，成为安全生产快速反应的必备条件。从运输站段指挥中心的工作实践中，探讨指挥中心在铁路生产指挥工作中的地位和作用，思考当前站段安全生产指挥中心的地位和作用。     

信息精萃

宏观政策资讯铁道部科学界定铁路局、专业部门、站段安全管理职责实行铁路局直接管理站段体制改革后,全路安全管理、运输组织发生了变化。在新体制下,如何加强安全基础建设,日前召开的全路运输安全工作座谈会,对铁路局、铁路局专业部门、站段安全管理职责做出科学界定。科学界定铁路局、铁路局专业部门、站段的安全管理职责,是强化安全基础建设的重要前提,也是理顺管理关系的内在要求。铁路局是安全管理的主体,对本单位的安全生产全面负责,在新体制下,要进一步明确铁路局对站段实施安全管理的直接责任。主要包括:直接对站段部署安全工作并督促落实,检查、指导和监督站段安全生产,评估和考核站段的安全工作,检查考核站段领导班子安全责任的落实情况;直接掌握并处理站段安全信息,受理站段呈报的安全生产事项,协调站段间的安全生产,组织事故救援;直接审批《站细》、《段细》等规章制度,组织站段开展安全教育培训;全面掌握行车设备设施的使用、维修和管理情况,直接实施对站段的安全投入。     

既有线改造后金华枢纽安全管理重点、难点问题分析

铁路是由许多基层站段组成的运输大系统,铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系,站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联系。浙赣线既有线改造后,通过对金华枢纽的安全生产情况进行的调查、了解和分析,针对这些情况对加强站段安全生产管理浅议如下。     

既有线改造后金华枢纽安呈管理重点、难点问题分析

铁路是由许多基层站段组成的运输大系统，铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系，站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联系。浙赣线既有线改造后，通过对金华枢纽的安全生产情况进行的调查、了解和分析，针对这些情况对加强站段安全生产管理浅议如下。     

铁路基层站段信息系统安全管理实践

随着"智慧站段"概念的兴起,当前铁路基层站段都在大力推进信息化建设,结合生产和办公需求建设企业信息系统,在生产、管理、培训等方面普遍实现了信息互联互通,这些信息系统已逐渐成为支撑铁路基层站段生产的关键设施,一旦遭到安全威胁,将直接扰乱铁路基层站段的正常生产秩序,甚至影响铁路运输生产。为此,文章参照《信息安全技术—网络安全等级保护基本要求》,结合中国国家铁路集团有限公司某机务段机车整备作业综合管理系统的建设及应用实践,针对铁路基层站段信息系统安全管理的特点和要求,从人防、技防、物防等方面综合防控,制定了较为完善的安全管理措施,有效保障该系统长期稳定运行。对铁路基层站段信息系统安全管理提出思考和建议。     

西张线运输组织方式的优化

铁路局直管站段的体制下，路局在安全生产管理方面赋予了基层站段更广泛的自主权，为基层单位结合自身安全生产实际，探索创新管理方式，调整优化运输组织，提高劳动效率与效益提供了机会与可能。为进一步挖潜提效，加速车辆周转，更好地完成运输生产经营任务，淮南西站根据西张支线接发列车作业少、机车运用紧张的特点，经路局批准于2006年2月底对西张线的运输组织方式进行了优化与调整。     

车务站段安全生产指挥辅助系统的研究与实现

为提高车务站段安全生产指挥中心集成处理信息的效率,提升应急指挥调度能力,在深入研究安全生产指挥日常业务的基础上,分析并提出车务站段安全生产指挥辅助系统的建设目标和总体架构。系统基于开源DWZ富客户端(jQuery RIA framework)架构、地理信息系统(GIS)、Web Service和Python后台服务应用等关键技术,实现了车务站段各信息系统关键信息的采集、集成、地图化展示和便捷查询。经试用证明,该系统可有效增强车务站段应急处置能力。     

建"标、包、考"新机制促站段经营管理水平再提高

针对铁路改革的严峻形势，分析了当前基层站段生产管理经营面临的难题，从建新机制，强基础管理的角度，提出了解决生产成本控制，提高生产经营管理水平的基本方法。     

铁路安全生产指挥中心站段级系统介绍

介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路安全生产指挥中心站段级系统更加适用和高效。     

铁路基层站段劳动管理软件设计的探索与实践

近年来,因生产力布局调整及路局直管站段的新体制,运输站段具有显著的新特点,一是人员多,少则千人,多的达万人;二是管辖跨度大,一般站段跨度都达百公里以上。这就给站段管理提出了新的要求,劳动管理工作一直是生产变革中最前沿的工作,是站段关键要素和环节。利用科技手段,开发劳动管理软件是确保运输安全生产稳步有序的重要环节。     

铁路站段生产污水处理及污水资源化利用的经济效益分析

通过对铁路主要站段生产污水处理现状及污水资源化利用的调查分析,得知铁路站段污水由于处理工艺和管理等不够完善,处理水质难以长期稳定地用于生产或绿化.对此,本研究提出了减少对自来水的消耗、降低生产成本的污水资源化利用工艺方案;论证了实现站段污水资源化利用,可获得较好的经济效益、社会效益和环境效益;污水处理与资源化利用有利于铁路站段和社会的可持续发展,对铁路行业实施污水零排放具有重要意义.     

也谈装卸体制改革

分析历次铁路装卸改革的情况,根据铁路站段和分局装卸管理部门所处的环境、地位,分别重点分析了它们对装卸发展所能起到的作用,并按此理论提出站段和分局装卸管理部门分工负责,共同经营装卸的见解.     

铁路基层站段计算机技术设备的设置、使用与维护

随着TMIS工程建设在全路的广泛展开及其系统的日臻完善,TMIS工程的硬件设施包括电子计算机等一系列电子设备开始出现在铁路的各基层站段,并在各站段的运输生产中担当起了极其重要的角色.为了保证各基层站段运输生产的正常进行,维护TMIS系统的高效运转,计算机技术设备的维护工作已经成为各基层站段日常生产的重要组成部分,也是铁路现场亟待研究和系统化、体系化的一项重要课题.     

站段三级教育网建设初探

铁路站段是实施铁路安全生产、经营管理的实体,是职工技术业务、思想教育的基层单位。在铁路跨越式发展的条件下,在路局直管站段新形势下,充分发挥基层站段、车间、班组这三级组织在职工教育中的作用,建设好站段三级教育网,是大力开展岗位达标、全员提素,适应铁路跨越式发展的需要。     

关于车务段安全生产指挥中心建设的思考

站段安全生产指挥中心是运输生产的核心环节,是对站段各工种、各部门安全生产实施统一指挥的机构。通过分析武汉铁路局宜昌车务段铁路基础设施、运输生产特点及应急处置面临的困难等方面,阐述了建设安全生产指挥中心的必要性,并对指挥中心系统结构的建设提出了思考和建议。     

铁路上半年运输指标大幅攀升

2005年上半年，铁路大规模的体制改革有力推动了运输生产的发展，铁路运输生产经营主要指标大幅攀升，为国民经济的发展提供了运力保障。实践证明，铁道部实施铁路局直接管理站段体制改革推动了中国铁路的快速发展，促进铁路运输生产再上新台阶。     

影响基层站段货车统计数据质量的原因及提高建议

铁路基层站段货车统计数据是铁路货车统计的重要组成部分,是铁路运输生产和经营管理的重要基础性工作。影响基层站段数据质量的原因很多,为提高基层站段的统计数据质量,应建立和完善统计管理体系,同时应加强基层统计工作。     

站段实行扁平化管理的探索

兰州铁路局定西工务段在铁路局直管站段体制改革后,寻找创造性空间的突破点,赋予扁平化管理更广泛的内容,使企业的质量、安全、效益达到最大化。在站段试行二级生产调度指挥管理模式,取得了对现场生产指挥和安全质量监控直接、有力的控制权。     

铁路运输站段质量体系的实施（二）：实施质量体系的要领及对策

铁路运输站段实施质量体系认证具有其它企业实施质量体系认证的共同特性和要领。只是因为铁路运输站段实施质量体系认证尚处于起步阶段 ,缺少经验 ;运输站段的经营体制仍处于铁路运输计划经济的环境中 ,对质量体系认证缺少认识。因此 ,认识质量体系认证的优势和不足 ,掌握质量体系认证的要领 ,采取科学、有效的对策 ,会收到事半功倍的效果。1　铁路运输站段质量体系认证的优势和不足1 .1　优势1 .1 .1　权威性强。质量体系认证 (以下简称认证 ) ,已是世界各国和我国公认的对各级组织、企业所建立和运行的质量体系进行合格评定的基本方式 ,是…     

铁路车务站段安全生产指挥系统的工程设计

介绍目前铁路车务站段安全生产管理现状,分析建立安全生产指挥系统的必要性,系统建设目标、主要功能以及建设内容。该系统自开通运营以来,极大地提高了车务站段各方面的作业效率,为铁路安全提供保障。