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改革开放尤其是邓小平南巡讲话以来,我国摩托车工业得到了持续快速的发展:摩托车整车(《目录》和《公告》内——两者不重复计算)生产企业达160多家,比20世纪80年代末增长了数倍;2001年、2002年连续两年产销量超1200万辆,增长了10余倍,占世界总量一半;车型已达万余种,增长了近百倍。然而,一组组惊喜数字的背后却暗藏杀机;产销量按企业平均计算,每家不足8万辆,根本谈不上规模,即 相似文献
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2012年,中国民用摩托车业30周岁。它经历了初创、成长、发展3个时期,进行了3次产品升级,发展了3代工厂,实现了销售网络的3次下沉,形成了国有、民营、合资3大力量。经历了2011年行业的盘整,2012年中国摩托车行业将会迎来新的发展。摩托车行业步人而立之年,未来会更加成熟和规范。 相似文献
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以世界一流的意大利米兰、德国科隆摩托车展为标杆,以全面提升中国摩托车品牌价值为宗旨,以扩大出口、推进摩托车产业发展为目标的第八届中国国际摩托车博览会,成功开启了中国摩托车业展示自我、交流世界、竞争未来的新历程。作为一届真正意义上的国际专业展会,她实现了中国品牌知名度、企业创新能力和产品技术含量的新突破;汇聚了代表当今世界摩托车制造业领先水平的新车型、新潮流;昭示了做大做强中国摩托车产业,促进全球区域经济复苏的历史责任。这是一次对中国乃至世界摩托车业都有着现实感召力和深远影响力的行业盛会。 相似文献
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巴西作为南美最大的摩托车生产国,世界第五大摩托车市场,早已成为世界摩托车领域中一股不容
小觑的力量。摩托车业在巴西不仅发展迅猛,而且可持续发展潜力大,这些都使其成为巴西国内当之无愧的朝
阳产业。不过前进的路途从来不是一帆风顺的,在2009年世界经济整体低迷的大背景下,巴西摩托车业也遭
遇了一次"滑铁卢"。值得庆幸的是,纵观巴西国内的宏观经济形势与产业政策环境,巴西摩托车业的发展前景
依旧一派光明。 相似文献
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回顾:从发势到腾挪 有人说,2008年的中国经济,将在艰难中前行,7月份国家统计局公布的经济半年报证明了这一切.中国摩托车业处在这样一个大环境下,虽然总产销数据再缔新高,但半年行程之艰难,已经让业界陷入了观望之中.陷入观望状态的不仅有消费者,还有生产企业、商家,目前,很多企业、商家都不愿意在市场上主动出击. 相似文献
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6月23-24日,首届"江门升仕摩托车狂欢会"在广东省江门市隆重举行.本次盛会由江门市青年企业家联合会、摩托坊俱乐部共同主办,江门升仕摩托车俱乐部承办,广东大冶摩托车技术有限公司出资赞助. 相似文献