共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
THC是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱,进行堆存并将其搬运至船边的费用,以及在卸货港船边接收进口的集装箱,将其搬运至堆场并堆存的费用。由于THC是随着集装箱运输方式的出现才产生的,因此,至目前为止,其历史还很短暂,与其有关的各种问题正 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
单一港口发展动态规划 总被引:3,自引:1,他引:2
港口是水陆交通运输的枢纽,是内外贸易往来的门户,与我国的经济建设和人民物质化生活关系极为密切。为最大限度地满足各个时期国民经济发展和人民物质化生活对运输的需要,有计划、有步骤地进行港口建设,就必须制定科学、合理的港口发展建设规划。 相似文献
10.
11.
在车辆运输成本中,燃油费用占总成本的三分之一左右,费改税后,燃油费和占运输成本的比例更大,因此,控制燃油消耗,加强车辆燃料消耗管理与考核,是提高运输企业效益与竞争力的有效手段之一。 相似文献
12.
据日本运输省港湾局的调查.神户港港口设施在地震中受损所导致的社会的.经济的损失额,最大达到每年6000亿日元。由于神户港受损而使物流机能下降,依赖神户港的有关产业每月损失300亿日元。另外,原由神户港吞吐的集装箱货物在地震后由其他港口装卸、引起国内运输费用上升,今年3月为200亿日元, 相似文献
13.
从20世纪90年代后半期起,日本主要港口采取了各种提高便利性的措施。迄今各港已充实了减免各种费用、予以数量折扣等的奖励办法。本文介绍各港采取的促进利用本港的措施及其效果。 相似文献
14.
随着全球经济的不断发展和国际贸易的蓬勃增长,海外港口项目作为连接全球贸易的重要节点,扮演着至关重要的角色。本文对海外港口项目成本预算与费用控制进行了全面深入地探讨,并提出了一系列具体策略。通过这些策略的综合运用,旨在提高项目的可行性和经济效益,促进海外港口项目的可持续发展。 相似文献
15.
近年来,港口使费逐年上升,而拖轮费占港口使费的1/3左右,其费用计算公式是:拖轮费一拖轮马力×基本费率×时间。显而易见,拖轮的马力、使用时间直接影响到拖轮费用的高低。所以对船舶而言,合理使用拖轮,谨慎签单,标明拖轮马力,对节省港口使费,降低营运成本,提高经济效益有着重要作用。 由于单证上往往不注明拖轮马力,同时对方也不情愿提供其数字,这给船方带来了一定的困难。如果每个港口都有一份拖轮明细表,在使用结算时,就会方便许多,就可根据拖轮马力合理使用拖轮,避免对方谎报虚报拖轮马力,防止不合理拖轮费用的支… 相似文献
16.
港口生产流程中,通常采用活动电缆传输联锁信号来实现设备与设备之间、设备与中控室之间的联锁功能,但在使用过程中经常出现电缆断股、断芯现象,导致联锁信号丢失,严重影响生产流程的正常运行,且维修工作量很大,更换电缆的费用较高。现在国内先进港口已采用无线通讯控制方式来取代传统的活动电缆通讯。 相似文献
17.
在港口设施保安费政策即将期满结束之日,交通运输部与圈家发展改革委近日联合下发《关十延续港口设施保安费政策的通知》(交水发[2009]167号),决定在2009年5月31日港口设施保安费收取政策执行期满后,延续港门设施保安费政策,收取范嘲、标准和使用管理仍按原规定不变。并且,此通知未有说明延续执行的截止期限。 相似文献
18.