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造船业是典型的出口导向型产业,人民币汇率很大程度上影响着我国造船业的利润。本文分析了人民币汇率改革及其对我国造船业的影响,从经营管理策略和财务管理策略两个方面讨论了我国造船业应对人民币升值的策略。 相似文献
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在我国船舶工业崛起过程中,成本优势发挥了举足轻重的作用.推助中国造船业在世界拥有了一席之地。如今,这种优势却在渐渐消逝。人力成本上升、钢材涨价、配套设备大量依赖进口,甚至人民币升值,都使得船舶工业利润空间被大大压缩。 相似文献
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近来,人民币对美元的汇率数度“破八”,一时成为市场关注的焦点。从去年7月汇率改革至今,人民币升值的问题,一直牵动着造船业敏感的神经。造船是一个投资大、利润低的行业,汇率的每一次波动,都会对其产生不小的震荡。此次人民币汇率数度“破八”,再次让造船业神经紧张。在此形势下,造船界关心的是,在当前签单喜人的形势下,人民币升值会给他们带来哪些影响。 相似文献
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造船业属于外向型经济,70%的出口率使得行业对外部环境尤其是汇率环境变得极为敏感。中国50家最大的造船企业去年只赚了微薄的5.4亿元人民币。船厂经营稍有偏差,微薄的中间利润立即付诸东流;如果经营环境不变,人民币兑美元升值后,所获利润有可能全部消失。咋也逃不过升值这一关 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(1):3-3
随着中国的投资环境不断改善,外国造船厂纷纷在华投资、建厂。劳动力成本、土地和发展空间是吸引外资的主要因素。在外资进入的同时,中国造船业却面临着很多困难,包括人民币升值和原材料价格上涨带来的不利影响。而最令人担心的问题是中国造船技术还落后于世界先进水平。 相似文献
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人民币升值对国际工程承包的影响与对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着近年来人民币不断升值,我国工程企业在境外承包工程中所取得的利润面临汇兑损失的风险,而各种付款结算方式的风险影响因素不同.为更好地应对人民币升值的影响,建议在投标报价时考虑升值和物价上涨的因素,签订合同时需加入保护性条款,分包合同应注意采取措施转移风险. 相似文献
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一、引言当前中国造船业面临的主要挑战有两个:一是钢材等原材料价格上涨问题,二是人民币持续升值压力,两者都对造船企业的赢利状况产生了负面影响。钢材等原材料涨价导致船舶建造成本大大增加,为追求利润的最大化,进一步加强成本管理,严格控制企业总成本,已成为造船企业重视的内容。二、造船企业成本控制的特殊性1、中国造船企业面临了原材料价格上涨压力船舶产品属于远期交货的大宗出口货物,累计的定单数量较大,由于前几年船价低靡,导致近年建造船的船价非常低。2005年起全球经济上升,各国内需继续扩大,导致全球原材料、能源需求增加,原材… 相似文献
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船舶配套业(船用设备制造业)是船舶工业的重要组成部分。船用设备采购费用占总成本的比例,随船舶类型和大小不同而有所区别,一般占30~40%:包括钢材、涂料等原材料在内,则占60~70%。船舶配套业对整个船舶工业发展有着重大影响,已成为共识。 相似文献
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"十二五"是中国造船业由大转强的重要战略机遇期,我国造船业面临的形势异常严峻:世界新船订单巨幅下滑,市场竞争更加激烈,原材料、人工等成本不断上涨,人民币升值压力不断加大等许多问题。面对"十二五",造船企业要抓住机遇,迎接挑战,加快推进结构调整和产业升级,掌控船舶工业未来发展的主动权。 相似文献
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研究了单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态的稳性原理。运用水翼艇的有关算法,推导了该船型翼船状态复原力矩的计算方法,讨论了不同水民办型式及升力与浮力的不同比例对其翼航状态稳性的影响,为该船型的研究和设计提供了依据。 相似文献
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2006年4月,我港1台MQ4035型多用途门机出现圆筒法兰筋板焊缝开裂,并逐步向周围筋板扩展,严重威胁着安全生产.由于事关重大,我港经与设计单位、制造厂家沟通,最终确定采用清除原开焊筋板焊缝重新焊接的方案进行修复.具体实施如下: 相似文献
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喷水推进器进水流道倾角与流动性能关系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对某平进口式喷水推进器进水流道,在其纵向总长度、宽、高给定的条件下,建立了倾角不同的6种流道模型.采用RNG k-ε湍流模型封闭RANS方程,运用SIMPLE算法,并考虑进口速比IVR(流道出口速度与航速之比)对流道流场的影响,得到了进水流道内部流场特征.从流道的出流均匀性、空化、流动分离和变工况的适用性4个方面提供定性和定量指标用以分析流道倾角在不同进速比工况下的水力性能情况,为喷水推进器进水流道倾角的优化设计提供依据.分析结果表明,该型推进器在流道倾角等于40°时各方面性能都较好. 相似文献