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<正>汽缸早期磨损的原因①空气滤清器的滤清效率低。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和微粒。汽车在行驶中,道路沿线空气中必然含有 相似文献
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对于卡车柴油机来说,空气的过滤十分重要。柴油车的空气滤清器要及时清洁。很多用户对空气滤清器的重要作用认识不清,空气供给系统存在问题,会引起柴油机的汽缸、活塞早期磨损,发动机功率下降等严重问题,而且当发生空气滤清器堵塞,进气支管不畅等故障时,会使燃油消耗增加,燃烧不完全,引起冒烟和尾气中HC、CO、NO等含量增加,污染环境。 相似文献
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发动机出现动力不足及非正常磨损故障原因及现象海训场尘沙较多,空气滤清器容易堵塞,导致发动机进气不畅,动力不足,油耗增加,甚至会造成少量风沙由进气道进入汽缸,加剧气缸体的磨损,影响发动机的使用寿命。 相似文献
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众所周知,发动机在工作过程中,要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入汽缸中,就会加速活塞组及汽缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与汽缸之间,还会造成严重的"拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到 相似文献
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发动机早期磨损究其原因75%以上为灰尘作用所致,为了避免发动机早期磨损或减缓发动机磨损,进入发动机燃烧的空气必须经过滤清器过滤清洁,发动机进气系统是保证进气清洁的装置,发动机进气系统只注意到保证进气清洁是不够的,还必须考虑进气阻力对发动机工作的影响。 相似文献
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一、制动系常见故障及其排除1.空气压缩机窜油原因:空压机活塞环磨损。排除:①更换活塞环;②原空压机空气滤清器滤清效果不好,造成活塞环早期磨损;现新型空压机与主发动机共用同一个高效空气滤清器,可减少活塞环的磨损,进而减少窜油现象。2.空气压缩机曲轴折断 相似文献
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正3.进气系统(1)气流走向新鲜空气经左进气口进入空气滤清器壳体内,如图15所示。进气道从空气滤清器壳体布置到安装在左汽缸列(汽缸列2)上游的涡轮增压器进气侧,如图16所示。(2)分流阀分流阀紧邻空气滤清器壳体,位于其后方的涡轮增压器进气道中。当DME控制单元启用分流阀时,增压空气侧(间接增压空气冷却器下游)与涡轮 相似文献
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空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物,以减轻气缸、活塞及活塞环的磨损。发动机工作所需的3种介质中,空气用量最大。如果空气滤清器不能有效地滤清空气中的悬浮颗粒物,轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。 相似文献
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空气供给装置是通过对空气的滤清,清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损,以保证发动机能够得到清洁的新鲜空气。现在大部分汽车用的是纸质空气滤清器。空气滤清器对于延长发动机的使用寿命有着重要的作用。据有关资料统计,汽车如果不装空气滤清器,气缸的磨损量将增加7倍,活塞磨损会增加3倍,活塞环的磨损增加8倍。 相似文献
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空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁,会使发动机进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。所以,车辆保养中,应按要求清洗空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时应更换滤芯,确保空气滤清器能及时为发动机汽缸提供足量的清洁空气。 相似文献
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空气滤清器安装在化油器的进气口上,其作用在于清除进入化油器空气中所含尘土和风沙,以减少气缸、活塞、活塞环等机件的磨损,延长发动机的使用寿命,提高大修里程。 由于空气滤清器使空气通过曲折的通道,滤清后才被吸入缸内,所以就增加了空气气流进入气缸内的阻力;尤其当滤芯上灰尘杂质较多时,阻力就会更大,空气进入量就减少,将影响空气与燃油的混合比例,以致进入气缸的可燃混合气变浓,增加油耗,降低功率。因此加强空气滤 相似文献
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纸质滤芯空气滤清器具有较高的滤清效率,而且进气阻力不大,因此,在中、小功率柴油机上得到广泛应用.但是,在使用过程中,滤芯不断被尘土及油污等堵塞,使进气阻力不断增加,造成发动机动力下降、油耗增加和排气烟度增加.然而,这种影响的严重程度并未引起广泛的重观.为了查明空气滤清器进气阻力对柴油机性能的影响,并寻求改进的有效措施,我们先后在采用单级纸质滤芯空气滤清器的6120Q型及495型柴油机上进行了试验研究. 在6120Q型柴油机的台架试验中,先后装了堵塞程度不同的四个滤芯进行对比试验. 相似文献
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空气中悬浮的尘埃颗粒主要成分是SO2,它是一种比金属更硬的物质,如果进入到精密的发动机内部,对气缸、活塞、活塞环等都会有损坏。在发动机进气装置前部安装一个质量好、成本低、更换方便、滤清效率高的空气滤清器,能使汽车的各种性能体现得更加淋漓尽致。除此之外,良好的滤芯工作状态对发动机提速、节油都有好处。在汽车使用过程中,如果不对空气滤清器进行维护保养, 相似文献