基于DEIFAGC200的柴发同期及反同期的控制系统

基于DEIF AGC200系列控制器的柴油发电机组并机、同期及反同期的控制系统方案,在市电失电接到启机命令后,柴油发电机组同时启动,自动并机并联供电,自动分配负荷,控制系统可根据负载大小控制并联系统内每台机组的投入和退出,待市电恢复可通过市电与发电机组完成同步并联运行过程后,柴油发电机组完成负荷转移后停机,实现了市电恢复供电无缝切换不间断供电的要求,提高了芯片厂供电的可靠性。     

一种一体化便携设备电源系统方案设计

本文针对一体化便携设备的用电需求，介绍了一种电源系统方案。该方案综合考虑设备使用场景，可单独使用AC/DC适配器供电，也可单独使用锂电池组供电。电源系统主要由AC/DC适配器、锂电池组、充电管理电路、供电切换电路和电源模块组成。可实现AC/DC适配器与锂电池组供电自动切换、不间断供电、DC/DC变换等功能，对其他类似方案设计有一定的借鉴意义。     

COLEMAN子母式LED营灯

分离式子母灯设计，独立供电及开关，可单独使用。（由四个可独立使用的小灯环抱组成。）     

隧道LED照明系统供电回路设计

隧道采用LED不仅可有效提升照明安全等级,而且具有重要的节能减排意义。基于LED工作特性,提出一种供控分离式隧道供电回路设计方法,避免了传统供电模式下多个供电回路之间电缆的重复布设问题,可有效减少电缆用量和成本。实例分析表明,设计车速主要影响加强照明供电回路的电缆用量和规格,而隧道长度仅影响基本照明供电回路的电缆用量和规格。与传统供电模式相比,隧道长度越短、设计车速越低,供控分离式供电回路的电缆节省率越高,尤其适用于长度小于4km的短、中、长隧道。     

摩托车用开关稳压器

摩托车用电压调节器分为交直流供电型、直流供电型和三相整流供电型,下面介绍的开关稳压器可适用于后两类.     

汽车智能电源控制系统研究

为解决汽车电器数量和功率的增加对汽车电源系统的影响,提出利用蓄电池电量分区来实现蓄电池保护方法,通过电器分通道独立供电进行供电管理和短路保护,利用发电机智能控制和制动能量回收节约系统能耗。针对某款轿车开发了智能电源系统,试验结果表明,该智能电源控制系统起到了蓄电池亏电保护、供电短路保护及制动回收等功能,可节约燃油约3.7%。     

重大活动中供电保障设备安装方案探析

本文介绍三种常用供电保障方案：双回路供电、UPS不间断电源、电池UPS电源车。基于层次分析法,定量评价出三种供电保障安装方案的权重值,并揭示三种供电保障方案的优缺点及应用场景。结合实际经验,提出三种供电保障安装方案应用中脆弱性问题,并借助三种供电保障方案,从多维度构建重大活动综合性供电保障体系。     

邵三高速公路紧急避险车道机电工程实施分析

长陡下坡是事故多发路段,而紧急避险车道主要设置在长下坡弯道前右侧,当驾驶员发现车辆失控后,可将车辆开上紧急避险车道,避免发生交通事故。福建邵三高速公路避险车道采用车辆检测器检测控制、太阳能供电、路灯照明等组成一套联动系统,通过利用车辆检测器的功能,实现车辆、路灯及太阳能供电系统间的联动控制。     

宝马E60车载网络供电和总线系统(三)

与总线端KL30g一样．微型供电模块MPM可使用电器断开。微型供电模块方块图如图11所示。     

太阳能光伏电动小车嵌入式系统设计

文章应用硬件和软件结合的方法,设计了简易的太阳能光伏电动小车,并实现了该小车的运动控制。该小车可太阳能供电,具有前进、后退、左转、右转、加速、减速的基本功能,且能根据光照情况实现前后轮电机供电在光伏板与蓄电池的之间切换,并保持电源供电电压的稳定。     

摩托车用电压调节器的检测

摩托车用电压调节器分为交直流供电型、直流供电型、三相整流供电型3类,各类电压调节器的线路、工作原理及检测要求介绍如下.     

奥迪e-tron纯电动汽车电气与电子系统介绍(下)

正(接上期)四、供电控制单元J519(BCM1)在奥迪e-tron上,供电控制单元J519也是车辆的主要控制单元之一。J519的任务是读取众多传感器信息并激活执行元件、外部照明以及雨刮器等。供电控制单元内还集成有很多其他功能,比如驻车转向辅助系统或者座椅加热的激活。供电控制单元J519也负责激活空调装置。可通过地址码0009来访问J519。     

2006-30kW挂车电站主控模块损坏检修

1电站组成2006-30 kW挂车电站(以下简称电站)是列入部队后勤装备体制的挂车式野营供电装备。主要用于保障师、旅级指挥机关及后勤保障部门在野营条件下办公和生活用电,也可用于维修、医疗救护等后勤专业部门的野营供电,是一种用于后勤保障的通用制式电源装备。它具有自动化程度高,噪声低,隔音性能好等诸多优点。整个发电系统由柴油发动机、30 kW无刷同步发电机、电气智能控制系     

关于汽车厂桥式起重机滑触线供电方案的研究

本文通过对桥式起重机的耗电组成进行分析,利用远距离供电压降计算方法分析供电方式,结合某整车厂冲压车间起重机前期安装策划中遇到的问题及对策,对供电可靠性等问题进行解决,并最终确定两点供电方案。为起重机供电方案选择提供参考依据。     

柴油发电机组用作沥青搅拌站电源时的选配和使用

公路施工企业在选择沥青混合料搅拌设备建立沥青搅拌站的同时 ,要考虑电源及电力供应问题。城市沥青道路建设由于沥青搅拌站相对固定 ,电源及电力供应多采用市电经变压器供电方案。公路施工企业由于施工流动性大 ,因此多选用柴油发电机组作电源。选择柴油发电机组既可适应流动施工需要 ,又可节约购置架设变压器及线路和交纳变压器增容费等费用。而如何选配和使用柴油发电机组 ,以保证沥青搅拌设备可靠安全经济运行是公路施工企业应该研究的一个课题。1　柴油发电机组的选配柴油发电机组采用三相四线制供电 ,提供 380 /2 2 0 V两种电压供不…     

城陵矶长江穿越隧道工程供电技术

结合城陵矶长江穿越隧道施工实践,详尽地介绍了施工中高压供电及高压电缆的延伸技术,低压供电及各负载支路的分配问题。     

浅谈低压接线方式及其应用

目前,低压供电系统接线方式较为混乱,尤其是农村及中小城市的低压供电,没有按照规程进行设计施工,导致低压故障非常多,给供电质量带来了不良影响。本文主要论述了低压供电系统三种不同接线方式的优点、缺点及其适用范围,为低压设计者或用户选择合理的供电方式提供一些参考。     

数据中心高压柴油发电机组的设计

为了满足数据中心应急备用电源的需求,设计了10.5 kV高压柴油发电机组。结果表明:该机组具有快速自启动并机、启动冗余功能;既可单机对外供电,又可实现多机并联对外供电;机组动态指标能力强,能适应负载频繁突变,输出稳定;同时机组噪音低、振动小、节油,人机界面友好,产品维护简单,绿色环保。     

微波养护车加热系统改进方案研究

提出了微波养护车加热系统采用高压发电技术的方案,分析了全波供电方案和分波供电方案的适用性及优缺点,给出了半波整流电路和全波整流电路的试验数据及分析结果,证明了高压发电机在微波养护车上使用的可行性,得出:全波或者半波电路都可以用来作为磁控管供电电路。     

高速铁路客运专线砂浆车供电可靠性分析

针对砂浆车经常发生电气故障的问题，对其供电系统中柴油发电机组的选择、配电系统及接地系统等几方面进行了详细分析，重点分析了影响供电可靠性的因素，提出了提高砂浆车供电可靠性的措施及方法，为砂浆车的设计开发及使用维护提供了参考依据。