运动精灵VOLVO S60 T5

相信越来越多的人不再将开慢车作为安全的驾驶乐趣,S60的外部颇具跑车风格,内部却又表现出宽敞的轿车特色。它那坚固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。与此同时,它还足以宽敞而实用保证五名乘员舒适地乘车旅行。 就大小而言,S60处于S40和S80两者之间:在特性方面,它则是刚刚加盟VOLVO车型系列中的运动新秀。     

大佬座驾的聚会

<正>2014年冬天的某个下午,一辆奔驰S400L和一辆路虎揽胜运动版偶然相会于一处废弃的铁道,从奔驰S级后排以及从揽胜驾驶席走出来的两个人,对于对方的座驾都表现出了浓厚的兴趣。     

风雪“海神”庙 冰雪体验玛莎拉蒂Q4全驱系统

<正>"按需分配"一一这是玛莎拉蒂对于自己Q4全驱系统类型的定义,也体现出其性能特点。而在意大利北部的冰雪世界CerVinia举行全球首次的玛莎拉蒂冰雪试驾,也真是想向人们证明Q4系统的非凡表现。玛莎拉蒂这套Q4全驱系统被配置在全新总裁Q4以及Ghibli S Q4上,由于目前全新总裁Q4还没有在国内上市,因此对于中国媒体来说,将体验也就重点放在Ghibli S Q4车型上。     

DMS迈凯伦650S

<正>测试地点:英国·莱斯特郡一辆更偏向于驾驶表现的迈凯伦650S,经过ECU升级之后,已经拥有了匹敌法拉利F12的动力输出水平迈凯伦650S已经拥有非常好的加速性能,尽管如此,在南安普顿的DMS意识到,如果将它的性能再次提升会让它在超级跑车的世界里显得更加珍贵,他们找到了进入迈凯伦ECU的方法,从这台3.8L V8双涡轮增压发动机上压榨出了更多的动力。最终他们使这台发动机的动力输出达到537kW功率和770Nm扭矩,相比原厂提升了     

全新景逸S50

正测试地点:中国·广西·桂林作为东风风行进入到产品2.0时代而精心打造的中级车,全新景逸S50是一款难得的良心作品,在7万元级别里,有很强的产品力作为景逸S50的一次中期改款,全新景逸S50比起老款来说有了耳目一新的改进。眼睛所看到的都比较"德式"风格,包括外观和内饰设计;而体验到的,则很"日式",包括底盘调校、动力和驾乘表现,这就是全新景逸S50带来的印象,它的改变,还是有目共睹的。     

PEUGEOT 308S 全方位的乐趣

<正>GOOD驾驶有乐趣,乘坐舒适BAD 1.2T、1.6T不提供手动挡耳边放着经典的黑人HipHop背景音乐、屏幕上放着让人会心一笑的电视广告,门外停着一排东风标致308S,试驾即将开始。有些人会害怕1.2T发动机对于308S来说有些小,但即使在云南丽江这种地方,小排量发动机依然表现出足够的爆发力再一次让人感到乐趣我本人对法系车不算陌生,之前接触过标致全系车型,并且身边还有一位热衷于改装法系车的玩家。在我印象中,法系车一贯的特点是在设计上的另类、底盘调校上的功力以及颇高的性价比,仅此而已,我并没     

奔驰轿车将装有ESP

奔驰汽车公司与罗伯特·波许公司共同研制的旨在提高转弯稳定性的电子稳定程序(ESP)系统将应用于新型奔驰轿车上。此ESP系统在1996型奔驰S级和SL级V12发动机的轿车上为标准装备,在1996型S级和SL级V8发动机车型上则为选装装备(约加价1500美元)。此外,ESP系统还极可能用于E级和更小的奔驰轿车上。     

以色列：大力发展自动驾驶汽车技术

<正>虽然以色列汽车制造业上世纪50年代后期才开始起步,但这个具有"创新国度"之称的国家却在自动驾驶汽车技术开发上抓住机遇,表现出不同凡响的创造力。自动驾驶汽车涉及硬件和软件两大类多技术的组合应用,硬件让汽车借助摄像头和传感器等进行观察、行驶和交流,软件则负责处理信息并立即做出决定,比如是否减速。在全     

清洁柴油SUV驾乘体验会

<正>柴油动力比同级别汽油SUV节油30%,低速高扭矩大大提升SUV驾驶乐趣,噪声表现也已经可媲美汽油动力10辆搭载了博世柴油共轨喷射系统CRS 2-16的江铃新驭胜S350从武汉开发区驶向110km外的目的地,途经城市道路、高速道路和乡村道路。这个项目就是真实测量驭胜S350的实际油耗。虽然没有邀请公证员到场,但从博世严谨的测量方法来说足以表现出它的客观性。在上车之前先测量了外挂油箱的重量,然后每车4人上路体     

阿斯顿·马丁 SP10

<正>在法兰克福车展上展出了限量版的V8 vantage S,取名SP10以纪念公司的两款SP10在纽博格林赛道24小时耐力赛上的胜利。430bhp发动机和V8 S的发动机一样,但是SP10增加了6挡手动变速器车型以满足那些拒绝购买"V8S"的客户。vantage SP10有两门跑车和敞篷跑车版,它们都有着令人惊呼的外表。这里还将提供车身套件包和惟一的陶瓷灰色彩的有光泽的金属漆车身。提升赛道表现的空气动力学套件以增加高速行驶稳定性和视觉效     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(八十七)

<正>(2)S模式手动换挡模式通过多功能转向盘(MFL)上的按钮可以启动S模式(运动模式)或M模式(手动换挡模式),如图470所示,按压S/M/D按钮的位置D处首先切换到S模式,在组合仪表中以S表示模式的切换,如果再按一次S/M/D按钮,则切换到手动换挡模式,根据当前挂入的挡位,将在组合仪表内以M1至M6显示模式的切换。     

雷诺方程式进化阶梯

如果说F1大奖赛代表了方程式赛车的终极状态,那么卡丁车则是出生儿,而雷诺方程式在方程式赛车的进化树上处于最关键的位置。赛车手在雷诺方程式上的表现直接影响他们是否能够在进化的路上走到尽头。     

拥有智慧之翼的多面手 体验苏州金龙KLQ6125客车

<正>苏州金龙以中型客车起家,想当年有"中巴王"的称号,"海格客车"也逐渐成为"中国名牌"。从2002年开始,海格在大型客车领域崭露头角,旗下S系列和Ⅴ系列在市场上的表现普遍较好,如果用户不刻意追求时尚,     

西安奔驰女车主坐发动机盖上哭诉维权事件给汽车后市场的启示

<正>1事件回顾1.1事件起因4月11日,"奔驰女车主坐发动机盖上哭诉维权"的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注,形成了一个社会性事件。在视频中,一女子表示,她在西安利之星奔驰4S店首付20多万元购买了一辆奔驰车。岂料,新车还没开出4S店院子,就发现发动机存在漏油问题。此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照《家用汽车     

技术前沿

福特推出驾驶员叫醒警告技术 福特在欧洲推出的能警醒驾驶员的警告系统，已经可以安装在所有新款福特福克斯、福特蒙迪欧、S－MAX以及银河车型上了。这种警告系统运用先进技术和精密算法，能对驾驶员的行车表现进行分析。当驾驶员显示出困倦的迹象或开车东摇西晃掌握不了方向时，系统就能适时发出警告。     

谈集团型汽车销售服务企业的运营管理

<正>1目前现状目前,随着中国汽车市场的进一步繁荣,中国的汽车销售服务行业已呈现出规模化、集团化的运作模式,并已经出现了像庞大集团、广汇汽车、中升集团这样大则几百家4S店,中则几十家4S店,小则十几家4S店的     

2009BMW K系列新车——K1300S/K1300R/K1300GT

由于宝马工程师将K1300S的缸径和冲程调整为80mm×64．3mm，因此发动机排气量相应扩大到1293mL，比K1200S多出136mL。从而使，K1300S的峰值动力得到提升，最大功率达到129kW（9250r／min），最大扭矩则为140N-m（8250r／min）.     

华菱S11/X9智慧干线物流牵引车隆重发布——汉马科技开创国内重卡乘用化先河

<正>2022年8月28日,汉马科技发布了2款全新的半挂牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品,华菱S11搭载了康明斯X13/560 PS柴油机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速器,市场指导价为43.2万～47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13L/560 PS柴油机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器,     

独塔斜拉桥钢桥塔锚固区钢锚箱应力分析

为研究钢桥塔锚固区钢锚箱结构的受力特性及其传力机理,以天津市蓟运河大桥(钢箱梁独塔斜拉桥)为工程背景,基于有限元软件ANSYS 14.0,采用等效板厚法,建立了2个(S1号索和S13号索)钢锚箱结构的全实体单元有限元模型,对其应力分布、索力传递路径以及焊缝传力机理进行了分析。结果表明:钢锚箱各板件Von Mises应力均小于200 MPa,满足规范要求;由承压板、承剪板和加劲板共同构成的闭口箱形截面钢锚箱可以顺畅地传递斜拉索索力;S1号索、S13号索钢锚箱模型的钢锚箱分别表现出梁式和柱式锚箱的受力特性;柱式锚箱承剪板长度选取不宜过长,该桥S13号索钢锚箱承剪板长度最终取为1.4m。     

KIA K3S 长腿欧巴的新欢

<正>长腿欧巴和她依偎、夜幕下逛街的照片最近被媒体曝光,不过女粉们不用伤心,她只是一辆迷人的小车,东风悦达起亚K3S而已。这几年,韩国车的势头在国内一直有增无减,多款车型在销量榜上排名靠前。在综合配置的全面性上可以很好地与国产车抗衡,同时又学到了日系车型的"中庸之道",亮点虽不突出,但全面发展,发展的都还井井有条。还有一个最突出的表现是,在外形设计上十分抢眼,极具特色,在起亚车型中,虽然它们也使用了家族式设计,但却给消费者带来了一丝新鲜感。这款灵动小车东风悦达起亚K3S并不是简简单单的三厢K3的