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电子点火装置所具有的点火能量大、故障率低和节油的效果,吸引了很多的驾驶员换用了该装置。为延长电子点火装置的使用寿命,充分发挥其优点,在换用该装置时应注意以下几个问题。 相似文献
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顾建国 《内蒙古公路与运输》1995,(3):32-35,41
随着现代汽车工业的发展,汽车电子自动控制装置被日益广泛地应用于国产与进口汽车上,这给传统的汽车维修方法和检测设备带来了新技术的挑战。该文较详细地介绍了唐山市运输企业(集团)公司研制的“电子控制燃料喷射装置故障诊断及仪及汽车维修专家系统”这项技术的原理、内容及使用情况,从而使对汽车电子控制装置的检查、维修及故障诊断与排除等一系列的技术难题能够在此项装置与系统的引导和指导下得到解决。 相似文献
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81-40LE型自动变速器的控制系统为电子、液压混合控制,由电子控制装置和阀体两大部分组成,即通过电子元件控制液压元件的动作,简称电控自动变速器。根据电子控制装置的功能与作用不同,电子控制部件又可分为传感器、控制模块(TCM)和执行元件(各电磁阀)三大部分。控制系统示意图见图3, 相似文献
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国外的商用车辆目前已广泛应用电子技术,如柴油机的电子喷油系统,电子一气动换档装置,驱动防滑装置,防抱死制劝系统的自动空调系统,此外还在开发电子-一液压喷射装置,电子一气动制动系统,电控动力转向以及主动式悬架等。 相似文献
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汽车电控技术的应用与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
本世纪70年代以来,面对能源短缺、环境污染、交通安全等一系列问题,为满足人类对安全、舒适、方便等性能及可持续发展的需求,各国政府制定了一系列法规,从而推动了电子技术在汽车上应用,使越来越多的汽车上的装置被电子控制装置所取代,可以说,汽车工业己进入电子时代。 相似文献
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宝马车电子气门(VALVETRONIC)是指由全可变气门行程控制装置和可变凸轮轴控制装置(双VANOS)构成的,可以任意选择进气门关闭时刻。电子气门在很大程度上承担了节气门的功能。为此需要使用一种全可变气门行程控制装置。 相似文献
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电力动力转向装置的转向系是以电动机为动力转向助力动力源的新型电动动力转向装置.由电子控制,其型式有:电子控制液压式整体转阀动力转向装置(PPS)和电动式动力转向装置(EPS)两种,其结构与故障速查的方法如下。 相似文献
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为研究高水力梯度下级配碎石渗透稳定特性,通过改进的渗透仪开展了路基基床级配碎石渗透稳定特性试验研究.结果表明:级配碎石渗流速度随水力梯度增加分为线性增长、非线性增长,渗透破坏急剧增长,随细颗粒含量增加明显降低,随压实度增大逐渐减小;临界水力梯度随细颗粒含量增大呈非线性增长,粒径小于0.1 mm的细颗粒含量超过5.5%时... 相似文献
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近年来,中国继续加强道路交通建设,使人们出行更加方便。当前,骑车是人们出行的主要方式之一。随着人们对汽车的需求增加,汽车的功能和质量也随之提高。随着需求的增加,汽车维修和能源消耗变得越来越复杂。随着汽车数量的增加,汽车维修的数量也会增加,难度也会继续增加。过去的汽车维修概念和技术无法有效地响应当前的汽车维修需求。在这种背景下,现代汽车维修公司不断创新和发展维修技术和测试方法,有效地促进了汽车维修公司的快速发展。基于笔者多年的从业界经验,本文介绍了电子诊断技术在现代化汽车维修中的应用。 相似文献
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基于1台匹配废气再循环(EGR)系统的轻型柴油机,在中低负荷下研究了EGR对发动机超细颗粒排放的影响.研究发现:各工况下,随EGR率的增大,颗粒排放中核模态颗粒数量浓度在各粒径下有所减少,核模态颗粒排放数量速率和质量速率有减少趋势,且在最大扭矩转速的低负荷工况更加明显;积聚态颗粒数量浓度在各粒径下都增加,积聚态颗粒排放数量和质量速率也都增加,且中负荷时更加明显,而积聚态颗粒数量浓度峰值粒径基本没有改变.随EGR率的增大,总的超细颗粒排放数量速率在最大扭矩转速的低负荷工况减小,而其他工况都明显增加.由于积聚态颗粒总质量浓度占超细颗粒总质量浓度比例达99%,所以超细颗粒排放质量速率也都增加,几何平均粒径也都明显增大.在低负荷较低EGR率和中负荷较大EGR率时,过高的喷油压力都将使超细颗粒排放数量速率增加. 相似文献
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按每年不低于10%的年增长率,到2010年国内汽车产量可达到1100万辆以上,考虑到一定的富余生产能力和国外市场发展,从现在到2010年,国内至少还有200万辆的建设规模。 相似文献
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随着新能源汽车保有量不断增长,纯电动汽车日益普及,其故障诊断与维修也就越来越重要。文章通过长安CS15EV车型不能上高压故障,分析了高压互锁的作用及其相关故障检测诊断的方法。 相似文献
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随着互联网的发展,不可预见的网上攻击和安全问题会越来越多。文章介绍了信息网络所面临的安全威胁的几个方面,提出了构建一个安全的信息网络的策略、方法,可相对减少网络安全威胁,提高网络安全性。 相似文献