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相似文献
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1.
本文对车辆红外线轴温探测系统预报热轴后处理的现状及存在的问题做了简要介绍,提出了研制使用滚动轴承无线轴温监测装置的必要性,并对滚动轴承无线轴温监测装置的研制提出了系统方案。  相似文献   

2.
随着二氧化氯消毒装置在铁路给水消毒处理中的不断推广应用 ,二氧化氯消毒装置在运用、检修、管理以及消毒效果监测分析过程中存在的诸多问题也逐渐显露出来 ,笔者对此进行了总结和分析 ,并提出建议  相似文献   

3.
列车车辆制动试验监测装置投入使用后解决了运用部门长期以来列车尾部风压监控存在的问题,提高了列检作业的自动化和标准化水平、  相似文献   

4.
张荣新 《上海铁道科技》2011,(4):109+130-109,130
就XJ型铁路信号机点灯监测装置设备在现场使用中存在问题进行探讨及处理方法。  相似文献   

5.
吴凡 《广西铁道》2010,(2):35-37
针对机车走行部质量监测装置应用中存在的问题,通过规范管理制度,改进检修工艺,集中整治传感器故障和提高数据分析水平等工作,确保了该装置的运用质量,为机车走行部安全提供重要保证。  相似文献   

6.
廉洁 《铁道车辆》1998,36(8):45-47
介绍了目前国内正在应用的几种第二代红外线轴温探测装置对客车轴箱温度监测的情况,提出了存在的问题和解决办法。  相似文献   

7.
隧道渗漏水病害存在巨大安全隐患,水压监测可实时预警,在保障隧道渗漏水安全中起到巨大作用.目前既有渗漏水隧道埋设水压监测元件,在隧道外环存在大水压时,安装困难,无法监测衬砌背后真实水压.分析益湛线卿家巷隧道渗水问题,研制出一种在隧道埋设渗压计的新型装置,在大水压作用下也能进行安装,且遇水自锁,水压越大防渗性能越强,解决了...  相似文献   

8.
文章针对机车双管供风系统运用中存在的问题,介绍用于机车双管供风系统供风状态监测装置的研发过程及现场装车运用情况。  相似文献   

9.
地铁杂散电流的监测与防治   总被引:23,自引:10,他引:13  
分析了地铁杂散电流的产生、影响因素及危害,讨论了目前地铁所采用监测与防治杂散电流系统存在的问题。研制了地铁杂散电流综合监测与防治系统,建立了一套分布式计算机监测系统网络,可以实时在线监测地铁全线的杂散电流分布及对周围金属结构物的腐蚀情况,并能够根据监测的情况控制排流柜的排流,使其达到最佳的排流效果,彻底消除了极性排流的负作用。设计新型的单向导通装置,解决了打火烧轨道的现象,单向导通装置能够直接与监测系统网络连接,操作人员可以实时监测其工作状态,提高了设备的可靠性。  相似文献   

10.
机车直流绝缘监测装置的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
在传统检测方法的基础上,开发了一种新的基于单片机技术的机车直流绝缘监测装置,该装置不仅能实时监测机车直流系统正负母线对地的绝缘电阻,而且还能检测出输入断线的问题。装车试运行证明,该装置功能可靠、运行稳定、自动化程度高。  相似文献   

11.
针对和谐型电力机车复合冷却塔散热芯体堵塞造成的问题,研制了机车冷却塔冷却风量监测装置,并介绍装置的工作原理及功能。  相似文献   

12.
针对集便装置在运行过程中功能故障以及性能参数不能实时监测记录影响正常检修使用的问题,对集便装置车载监测仪主要技术进行研究,提出以集便装置电路数据采集、压力数据采集以及监测数据分析为主要设计模块的集便装置车载监测仪,完善集便装置途中性能检测记录。  相似文献   

13.
结合氧化锌避雷器运营特点,分析了氧化锌避雷器劣化机理及在线监测存在的安全隐患,提出了一种在线检查避雷器劣化的方法,并根据不同类型脱离装置的特性,推荐了氧化锌避雷器安装脱离装置的方式。  相似文献   

14.
分析了常规地铁牵引供电系统采用走行轨兼做回流轨存在的问题,以及杂散电流腐蚀问题带来的严重危害。针对目前专用回流轨技术方案发展现状,推荐采用网轨混合牵引供电系统的应用方案。通过对该方案中重点问题的分析,推荐采用专用回流轨和接触网同位置设置电气分段的方案,在牵引供电上网点和回流点处设双极隔离开关;推荐在负极对地之间设置单向导通装置作为漏电保护装置;推荐设置绝缘监测装置对各区段的专用回流轨对地绝缘状况进行定期监测,以便及早发现绝缘薄弱点并清查处理。  相似文献   

15.
根据氧化锌避雷器(MOA)的运营特点,分析其劣化机理及运营管理中存在的安全隐患,介绍不同脱离装置的特性,结合现场应用实际,提出金属氧化物避雷器安装脱离装置的方法,解决避雷器在线监测问题,实现避雷器运营过程中的免维护。  相似文献   

16.
北京地铁5号线屏蔽门系统安全回路故障对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
北京地铁5号线全高屏蔽门因存在设计缺陷,安全回路故障频繁发生,影响列车正常运行。针对安全回路故障,设计了2套专用设备,一为通号模拟开关门装置,二为安全回路断开故障监测装置。在夜间停运后,可以用通号模拟开关门装置模拟ATC向屏蔽门的站台控制器发出开、关门命令,再现随机故障。安全回路断开故障监测装置可以实时准确判断触点断开点,保证运营的安全。  相似文献   

17.
北同蒲多支线接触网的故障监测和切除方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对故障监测存在误差较大的问题,提出在接触网正线之外的支线上加装必要的检测装置和具备遥控、遥信功能的负荷开关,通过GPRS模块传输故障信息和控制命令,以实现故障点的确认和切除.  相似文献   

18.
针对人工接触网下锚补偿装置参数检测中存在的效率低、测量间隔时间长、不能及时发现补偿器a、b值超限的问题,提出一种在线监测方案。该方案基于单片机、传感器和物联网等技术测量坠砣的底面到地面的距离、现场温度及绳索张力,并通过物联网将实时数据传输存储到服务器进行在线分析监测。监测系统减少了维护人员巡视频次,提高工作效率,提升故障预测能力,确保接触网处于良好的工作状态。  相似文献   

19.
根据氧化锌避雷器运营特点,分析金属氧化物避雷器劣化机理及在线监测存在的安全隐患,提出在线检查避雷器劣化的一种方法,分析了不同类型脱离装置的特性,推荐了金属氧化物避雷器安装脱离装置的方式。  相似文献   

20.
针对目前电力机车过分相方案存在的问题,研制基于车载监测装置的机车自动过分相装置.基本原理是采用RS-485通信技术,从机车安全信息监测装置TAX箱中读取机车运行数据,根据机车速度和行驶位置确定过分相的时刻,辅助司机操作过分相.采用AT89C51单片机作为微控制器,通过RS-485通信接口与TAX箱通信记录单元通信,获取机车实时信息;通过主断路器电路进行检测、断开主断路器.软件设计包括RS-485通信、状态指示与报警和控制3个模块.研制的关键技术是自动过分相装置退级动作的实现.从实际运行效果看,该装置可以有效防止机车带电过分相现象的发生,使用方便.  相似文献   

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