围绕主题主线 积极创新实践 大力提高军区部队军事斗争准备装备建设水平

一、认清形势任务。准确把握装备工作的建设方向 （一）牢记使命任务。形势决定任务，任务牵引建设。胡主席在军委扩大会议上深刻分析了国际国内形势，为我们筹划工作、指导建设提供了基本遵循。当前，我国安全和发展面临不少新的威胁和挑战。     

自治区副主席赵双连在全区交通工作会议上的讲话

今天自治区党委、政府之所以这样隆重地召开会议，是为了给我们全区交通系统下任务压担子，储波书记杨晶主席在百忙中参加我们的会议，杨主席作了重要讲话．是为我们“十一五”继续做好交通工作擂起了战鼓．我们“十一五”应该说是内蒙古自治区交通建设史上又一个新的辉煌的五年，这个新的辉煌应该如何创造，在于我们各个盟市领导对交通事业的关心，在于交通系统的广大干部群众一如继往地艰苦奋斗，尤其是“十一五”我们提出了交通系统建设较高的要求，概括起来叫三大任务。     

汤头沂河大桥T梁的运输与安装

1工程概况汤头沂河大桥全长1009m,总宽11．5m。上部构造是50孔，跨径20m的钢筋混凝土T形梁。下部是直径1．0m的钢筋混凝土灌注桩。由山东省临沂市交通委员会组织设计与施工。因资金少，施工设备短缺，我们因陋就简，自力更生，用一年多的时间，胜利地完成了大桥施工任务。在以往T梁施工安装中，T梁运输主要采用轨道形式，用龙门架或索道进行安装。而我们缺乏以上设备。为了节省资金，争取时间，我们利用现有的一台50t汽车吊和一台35t履带吊完成了任务。ZT梁运输T梁的运输采用自制的两台轮距24m马车拖运。用一台50t吊车将T梁吊放在马车上…     

谈选购CAD软件

我国公路建设的蓬勃发展以及设计任务的紧迫，特别是高等级公路设计任务的增多，愈来愈多的公路设计部门深感CAD软件的需要，即使开展公路CAD已多年，基础甚好的大设计院，有的也在试图引进技术先进的国外CAD软件，以进一步提高公路设计质量。我们道路交通CADI程研究中心成立不到1年，遇到许多意欲购买CAD软件者前来咨询用前市场上用于道路与立交设计的CAD软件众多，国外的软件公司也争先恐后地在中国推出路～5种，究竟如何选购才不会失误，作为专门从事道路与交通CAD软件开发和推广运用的机构，我们想发表一点粗浅的看法，供用户…     

汽车自主开发的门槛与短板在哪里?

通过与国际资本的合资合作，中国汽车工业实现了巨大的腾飞，为中国汽车工业的未来发展奠定了基础。与此同时，由于自主品牌滞后，中国汽车工业的自主开发仍步履维艰。因此，反思其原因，寻找其症结，以求对症下药．跨越障碍。在中国汽车工业已经实现合资布局的今天，历史赋予我们的任务也发生了变化。今天的任务乃是，在全面合资的基础上，加大自主研发的力度，加快自主开发技术能力的培养，拓展国内和国外两个市场，使中国汽车工业步入自主健康之路。     

自主创新促中国汽车从大国迈向强国

“十一五”规划为我国各行各业提出了前进的目标，作为国民经济支柱产业的汽车产业，我们的目标就是奋力使中国由汽车生产大国走向汽车强国。要达到这一目标，我们的重要任务之一，就是必须提高自主创新能力。     

江苏省优秀运动队膳食管理模式的特征分析

2005年的十届全运会即将在江苏举行，这是建国以来我省承办的最高级别的大型综合运动会，为此我们确立了体院新的膳食管理模式，争创一流伙食，一流安全卫生，一流管理和一流的服务，为完成十运会的艰巨任务而贡献我们的力量。     

探讨降低高速公路工程造价的措施

“九五”期间，我省的高速公路建设投资大，项目多，但工程造价普遍较高，特别是有几条高价格引起了省委及交通厅领导的高度重视，要求采取有效措施提高工程质量，降低造价，因此提高工程质量，降低造价成为当前高速公路建设的主要任务，我们针对降低这项任务，提出在高速公路过程中各个阶段可采取的措施。     

政府采购预算管理的思考

我国政府采购预算管理工作在政府采购制度改革深入发展的背景下日趋完善。但是，它仍然存在着一些不足之处。因此，我们应该进一步实现政府采购工作与部门预算间的有效衔接，从而切实保障政府部门事业计划与行政任务的顺利完成，并促进政府财政预算的有效且到位的执行。     

跳动的火焰——一周的新宝来试驾

当我写下这段文字的时候，可爱靓丽的新宝来已经离我们而去，它很有可能已经回到了老家吉林，等待着厂家的进一步安排。我不知道它接下来会接受什么任务，但对于在编辑部为我们服务一周的回忆真是十分美好。一句话：有感情了，而且相当深厚!     

沉重的责任

近一时期，责任一词频频出现在报章新闻中，成了许多人非常关注的话题。多年前，我们常听到的是圆满完成某某任务，是我们义不容辞的责任。那份责任，虽也沉重但充满豪气。时下，提起责任，那份沉重足以让人窒息。“某某人承担某某事件的责任”，一个“责任”两重天。     

超前的汽车操纵技术

WRC比赛总是吸引我们坐到电视机前。威尔士赛道蜿蜒曲折且泥泞不堪，而赛车在此的录活表现却让我们深感惊讶，普通四驱车型难以完成这样行驶任务。     

祝福

编辑部把撰写卷首语的任务交给我很久了，人事．车事，路事都有很多话题．却没有理出清晰的头绪来，所以一直没有动笔。中国的传统节日——春节刚刚过去，可以说春回大地，万物复苏。这期的卷首语当然也就想送给大家更多的祝福，祝福生命，祝福生活．也与大家共勉共享春天带给我们无尽的希冀。     

中华2.0AT

转眼中华在编辑部的一年就要结束了，在我们对它恋恋不舍的同时也发现了它距离5万公里的目标还相差很远。为了能按时完成任务，中华做了一次近万公里的长途跋涉。     

编者的话

刚过了阳历年，又到了阴历年的年关。编辑、美术设计紧赶慢赶地又完成了今年一期杂志的出版任务。每遇放假，我们就紧张。不管怎么样，还是先给大家拜个年，希望各位在春节前见到这一期的刊物。     

中国汽车企业在信息时代的e化转型

中国尚处在工业化途中，却已卷入了世界信息化潮流，国际上新科技突飞猛进，信息技术及信息产业高速发展，既我们带来了挑战和压力，也为工业化任务依然艰巨的中国带来了新的机遇，汽车工业一向是资本密集度高，受政府规范和工会力量强大的产业，从20世纪70年代生产自动化带动品牌管理至上的观念，到日本车厂强调的零库存实时生产，再到90年代的全球生产与品牌管理，可以看出汽车工业与体经济的依存度很高，任何风吹草动都可能带动其他产业的跟进。     

汽车保修设备的使用与管理

随着国际《汽车维修业开业条件》的颁布实施，汽车维修行业得到了长足的进步，汽车维修企业的资质有了显著提高，特别是大量现代化汽车保修设备的投入使用，对改善维修质量，提高维修效率发挥了积极作用，推动着汽车维修行业不断向前发展。但我们也应注意到，由于多方面的原因、汽车维修行业在设备的使用与管理上还存在许多问题。日前，笔者对本地区50多家一、二类汽车维修企业的设备情况进行调查，结果令人堪忧。如何适应形势发展需要，加强设备管理，提高设备使用率，是我们面临的一项紧迫任务。     

律师热评

自2013年第11期起，车坛传真栏目开设“律师热评”版块，我们希望通过分享汽车行业最近发生的部分具有一定法律意义的典型、热点事件或案件，为消费者与企业提点醒：法律风险无处不在，而如何让消费者、销售者、生产者三方都满意将是各方共同的任务与目的。     

想不想知道哪种车型更适合郊游？ 乐游伴侣

相信大家买车的一个重要动机就是开出去玩儿。那么对郊游这个典型任务来说，哪种车型的性价比最高？谁提供的享受最称心？我们请来4种最常见的车型，看它们如何发挥各自的特长。而且像各种有趣的评比一样，我们也发明了一个评价指标--乐游指数     

付于武：国Ⅲ矛盾的解决方式是“缓冲”

前不久，中国汽车工程学会常务副理事长、秘书长付于武从技术角度阐述了实施国Ⅲ的行业意见以及发展现状问题。业界有观点认为，目前实施国Ⅲ排放还存在一定的问题，付于武表示：“实际上现在遇到了一种矛盾，这种矛盾怎么解决，或者说怎么找到一个平衡点。现在全国实施国Ⅲ排放标准，而国际上发达国家已普遍实施V，我们要符合国际标准，这是我们巨大的任务。”