动态监测在公路边坡防治工程施工中的应用

主要讨论了动态监测在公路边坡防治工程施工中的实际应用情况,以求为未来工程边坡防治工程施工质量控制提供理论支撑。先简单讨论了动态监测的基本理念,并对其在施工中的关注重点进行分析;再结合工程案例,对动态检测法在公路边坡防治工程中的实际应用进行分析。从该案例的应用情况来看,其相关措施能有效满足公路边坡防治工程施工质量控制的要求,具有良好的应用价值。     

公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施

科学地进行滑坡防治,将会降低公路维护的成本,增强交通的畅通,提高人们生活的便利性。首先对边坡失稳类型进行了简单的分析,然后给出了边坡稳定性的评价方法,最后总结了公路滑坡常用的治理措施。     

山区公路边坡失稳分析与防治技术

针对山区公路边坡的失稳问题,首先结合以往工作经验简要分析产生失稳现象的原因,在此基础上提出边坡失稳的防治原则、方法及技术措施,旨在为保证山区公路边坡稳定性及公路运行安全提供可靠参考。     

影响公路边坡稳定的因素及防治措施

边坡是公路工程中的一个重要组成部分,边坡防护的总体效果直接影响到人们对公路的总体评价.本文分析了常见影响公路边坡稳定性的因素以及采取的防护措施.     

山区公路滑坡灾害分析与防治

滑坡是一种常见的边坡失稳灾害,在山区公路中发生频率较高,给国家交通事业和社会经济造成很大的损失。本文对山区公路的边坡失稳问题特别是滑坡灾害及其防治技术进行了分析研究,提出针对不同工况下边坡形式采取的防治对策,为公路滑坡灾害的治理提供参考。滑坡,作为一种主要地质灾害,由于其产生的条     

试种香根草防治公路边坡不土流失初探

介绍香根草在我省公路边坡上试验种植后生长情况良好,其发达的根系能有效治理公路边坡的水土流失。香根草是生物工程治理公路边坡的一种较好植物,在我省推广发展的价值。     

关于公路边坡稳定性的研究

针对边坡稳定性的影响因素和分析方法展开研究,提出边坡综合整治的措施,为公路边坡综合防护设计和研究提供理论依据。     

龙丽高速公路裕溪滑坡稳定性监测分析

浙江是一个多山地区,公路修建必然带来大量的人工边坡,而边坡潜在滑动可能性对高速公路安全运营会产生威胁。本文对龙丽高速公路裕溪滑坡的整体稳定性的系统监测进行总结分析,通过对监测结果的分析可知,边坡虽产生一定的位移,但其基本处于稳定状态。     

生态袋护坡在公路边坡灾害防治中的应用

生态袋护坡技术是一种集合传统刚性护坡系统和绿色柔性护坡系统为一体的新型护坡技术,其是将植物与高分子材料进行结合,代替传统的护坡结构,既能达到稳固边坡的目的 ,又能实现工程绿化,有效避免水土流失.通过对209国道K2410+ 450～ K2410+ 480段坡面情况及周边环境的调查,从生态袋基材配制、锚杆施工、生态袋铺设...     

公路边坡滑坡产生的原因与预防措施研究

随着山区公路工程建设规模的扩大,公路边坡滑坡问题产生的现象也越来越普遍,公路边坡滑坡成为影响公路施工和运行安全的一个重要的问题。根据调查研究发现,我国山区公路边坡滑坡现象是非常严重的,造成了巨大的经济损失。因而必须加强公路边坡滑坡现象的研究,对发生滑坡的原因进行分析并且找出合理的滑坡防治措施。     

广河高速公路K105高边坡监测与滑坡防治

边坡监测信息指导施工是路堑高边坡施工的基本原则之一。在广河高速公路惠州段K105边坡施工过程中,通过监测发现边坡深部水平位移变形异常,边坡发生了顺岩层层面的滑移,且有进一步整体滑动的风险。在监测预警后,边坡停止开挖并按变更设计的方案紧急进行加固。后续施工在监测信息的指导下动态施工,边坡变形逐渐趋于稳定,从而成功地防止了整体性工程滑坡的发生。     

商等级公路边坡生态防护技术探讨

高等级公路应以绿色防护和柔性支护为主，这样既能起到良好的边坡防护作用，又能改善工程环境，体现自然环境美，还能结合传统的坡面工程防护措施共同形成边坡工程植物防护体系。     

公路桥梁施工中混凝土裂缝的防治研究

裂缝的产生对桥梁施工有严重的影响.结合工程实例,对某公路桥梁混凝土裂缝的施工处理过程进行论述,分析混凝土裂缝产生的原因,并提出相应的防治措施,以保证公路桥梁的行车安全及使用寿命.     

基于实时监测技术的公路边坡稳定性评价研究

针对公路边坡的实时稳定性评价问题,提出了基于极限平衡理论的公路边坡稳定性评价位移值分级标准。该方法首先采用极限平衡理论对公路边坡进行稳定性安全系数与位移值的计算,随后,得到了公路边坡稳定性实时判断的位移值分级标准。对北京市某公路边坡的监测结果表明,通过该方法得到的公路边坡稳定性状态结果与实际情况吻合度较高,提高了公路边坡失稳预警的准确性。     

山区沿河公路路基水毁防治对策探讨

山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。     

山区沿河公路路基水毁防治对策探讨

山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。     

公路隧道渗漏水的预防与处治

随着我国公路隧道的建设数量与规模不断地增加,隧道运营中越来越多地出现了洞内渗漏水现象,如何在施工中较好地预防、在运营中面对渗漏彻底地处治,显得越来越重要。     

公路边坡生态防护研究

公路边坡生态防护技术及其应用是公路建设科学发展的内在需要,是与自然和谐相处的必然选择。生态学原理为公路边坡生态防护技术提供了理论指导,也一定会在实践中进一步提高,而在实际应用中,应注意与地方自然环境的特有风格相呼应,做到用心研究,自然融入。     

浅析高速公路高边坡加固方法

高边坡工程易发生失稳灾害,在进行加固方法的选择时,需要正确分析边坡失稳机理,准确评价其稳定性。合理地进行下滑力的计算,这是选择加固设计方法的关键。因此,在进行加固设计时,首先要结合工程所处的地质环境,分析高边坡可能出现的破坏情况,然后结合工程特点,提出相应的加固方案,最后综合考虑施工方法和经济条件选择便于实施的加田方案。     

公路边坡土壤冲刷研究

针对目前公路边坡冲刷防护研究之不足,阐述研究公路边坡冲刷的必要性,分析边坡冲刷的成因,建立边坡冲刷计算模型,分析出边坡冲刷临界坡度及影响边坡冲刷的主要因素,为边坡防护设计增加了定量方法。