豪华 但不奢华 梅赛德斯-奔驰 新S400 Hybrid

奔驰S级轿车自1951年问世至今,在全球创造了330多万辆的骄人销量.而2005年上市的底盘型号W221的S级轿车也已经销售了27万辆,始终在豪华轿车领域领跑.今年,新一代S级轿车的问世,在舒适性和操控性方面的革命性提升,配合领先的安全技术,都将巩固它在同级车中的地位.     

以弱胜强? 梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

在销量上它是无与伦比的强者,但在混合动力上还不够给力啊。DO YOUKNOW?关于油耗的分析首先给出一组数据:雷克萨斯GS450h整备质量1910kg,宝马Active Hybrid 7整备质量>2055kg,奔驰S400 Hybrid整备质量2307kg。在行驶距离只有5km的时候,雷克萨斯的强混合动力显示出超强的实力,前1km基本是行驶在纯电动模式下,但是好景不长,电池根本撑不了几分钟。GS450h的平均油耗为5.5L/100km,完全是托纯电动行驶那1km的福。     

奔驰推出S400 Hybrid

奔驰推出了一款全球最节油的汽油发动机豪华轿车：奔驰S400 Hybrid。它是世界首款量产的锂离子电池混合动力豪华轿车。在外观上，它与普通版的S400没有太大的区别，     

奔驰S400 Hybrid

高效、省油、低排放是目前汽车工业发展的趋势,这一趋势已经存在于任何级别任何种类的汽车中。S400 Hybrid可不是一辆普通的S-Class,它是梅赛德斯-奔驰推出的第一款混合动力轿车,尾部上的‘Hybrid’标识证明它具有更加高效的发动机和更低的油耗。宽阔、平稳、舒适、安静是奔驰S-Class轿车表现出来的独一无二的特点。奔驰S400Hybrid的行驶表现更加平稳,没有暴躁的发     

超级领袖：LEXUS LS600hL＆MARCEDES-BENZ S400 Hybrid

在替代能源真正出现之前,绿色环保理念绝不可停止不前。此时,更贴切实际的混动车型成为绿色产业的主宰。不过很明显,由于理念和成本的原因,它们在高端车型上才更为“吃香”,正如这两位用不同混动技术倡导绿色的超级领袖——LS600hL与S400 Hybrid。     

后发先至 奔驰S 400 Hybrid＆大众途锐Hybrid及其它德系混动车型

在汽车的诞生地德国,混合动力技术一开始并不被看好,这项在寻找替代能源之路上的过渡技术,一直不被传统的德国企业所重视。确实。德国人对内燃机潜力的挖掘让仅凭借传统动力驱动的德国车。经济性就能够达到某些混动车型的效果。     

声势烜赫——梅赛德斯-奔驰S65AMG

在东京车展和洛杉矶车展都可看到一款重量级车型,那就是全新一代梅赛德斯-奔驰S65 AMG,     

新起点 梅赛德斯-奔驰S 400L HYBRID

1978年,奔驰S级开始使用ABS系统,20年后,ABS被普及在所有的汽车上;1987年,安全气囊最早被应用于S级轿车,今天,它成为了人们购买汽车时衡量安全性最重要的指标;2009年10月26日,我在北京郊区试驾奔驰第一辆混合动力轿车——S 400LHYBRID,它是否会成为传奇历史的新起点呢?     

梅赛德斯-奔驰召回部分S级轿车

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司从6月上句开始召回自2007年10月至2007年11月期间生产的S级（W／V221）轿车。本次涉及的召回车辆的信号采集及促动控制模组（SAM）由于存放不当，     

2014款梅赛德斯-奔驰S500L

未来10年的汽车将会是什么样？奔驰S500L通过一系列之前几科闻所未闻的技术给我们传达了些许线索在汽车技术日新月异的今天,“品味”这样的词汇成为了奔驰难能可贵的特质,这也是竞争对手一直无法超越的原因之一作为豪华轿车的标杆,奔驰S级轿车不仅具有悠久的历史传承,而且每一代S级都凝结了当时最为先进的技术,引领了汽车工业前进的方向。如今,全新一代S级（W222）的出现,自然聚集了全世界的目光。它似乎理所应当就是最好的代名词。因此,我非常好奇奔驰在背负巨大期待的同时,应该如何再次超越自己。     

新的刺激——TOM＇S丰田皇冠大包围

已有53年历史的丰田皇冠已经成为国人家喻户晓的车型之一。我国生产的第十二代皇冠在外形上虽然比上一代活跃，但是稳重大气还是其要义。在多变的社会里人们都很容易得病，该病称为审美疲劳。皇冠这车型你多看了几眼之后确实也很容易患以上的病。所以TOM＇S特别针对该病症，推出了这一套性感的包围给你新的刺激。     

皇冠上的宝石 宾利的故事

1919年,华特·奥文·宾乖创建了宾利汽车,从一开始,他就把目标定为”要造一台好车,快车,同级中最好的车。”同时,他痴迷于发动机的迅猛表现,期待澎湃的加速度,追求极致的驾驭水准。如今,90多年过去了,宾利汽车追求的目标和精髓保留了下来。     

破译王者基因 梅赛德斯-奔驰S350 4MATIC

传统的观念中，豪华轿车似乎只是城市道路中的穿行者。而随着生活领域的拓展，人们对豪华轿车的操控性以及驾驶乐趣愈加渴望。如今，梅赛德斯-奔驰正在让这一愿望变为现实……     

悉听尊便 ——试驾梅赛德斯-奔驰新S350 4MATIC

不可否认，在豪华轿车领域，梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置，从S级鼻祖220车型于1951年问世以来，该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在，S级始终是最新汽车技术的开创者，也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。     

骇客帝国测试梅赛德斯-奔驰S65 AMG、E63 AMG

事实上，我们在考虑用《骇客帝国》三部曲的名字来命名我们的测试文章时，主要还是为了三个名字中都有适合这向部车的词汇。再加上都属于一个系列，因此作出了这个决定。就像是“明日帝国”虽然是电影的第一部。但显然S65更适合这个名字……     

梅赛德斯-奔驰C111-IID 世界上最具动力的柴油机

上世纪70年代的柴油车并不以其超强的性能或超级跑车的外观而闻名,但是梅赛德斯-奔驰C111-IID却改变了这一切。     

公路上的F1——梅赛德斯-奔驰SLR万凯轮

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮源于一个终极跑车的概念，它要具有超群的动力性、安全性、舒适性以及美伦美奂的设计。只有梅赛德斯-奔驰和迈凯轮能够把那样的梦想变成现实。这是一台公路上的F1。这是关于该跑车发展的完整故事……[编按]     

最爱是敞篷——梅赛德斯-奔驰SLR Mclaren 722S

今年的巴黎车展，可能是汽车行业开始下滑前的最后一次盛宴，享全球金融危机的影响，车市陷入了全面的负增长之中，作为F1赛场上极为成功的合作伙伴，梅赛德斯-奔驰与迈凯轮的跑车制造合作并非同样成功，     

奔驰S400L Hybrid汽车技术剖析

奔驰S400L Hybrid汽车作为目前批量生产的混合动力豪华汽车,其原型车奔驰S350L的机械及电气结构具有适应混合动力要求的特点,并达到了产业化的要求。根据目前混合动力电动汽车的发展情况,针对奔驰S400L Hybrid的机械及电气结构方面进行技术特征分析。