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8月30日,汉江上游流域遭遇近20年来最大的一场洪水.下午3时许,湖北十堰市东风公司咨询委员会金某驾驶鄂C20524号小货车从郧西回十堰城区,通过汉江索桥时,因车速过快,紧急制动导致车头突然在桥面上旋转150度,撞坏桥面两侧的安全护栏,冲出桥面,被一根钢索托住,悬于滔滔的汉江水上.由于该桥是由钢索架设而成,风力及行人、车辆通行都会引起桥体震动和摇摆.加之天降大雨,桥面湿滑,极易使悬在桥边的货车滑动而坠入江中,险情万分危急,驾驶员和乘车人都被吓得手足无措. 相似文献
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湖北仙桃汉江公路大桥主桥为(50 82 180)m的独塔预应力混凝土斜拉桥,塔梁固结体系。抗震设防烈度为7度。由于该桥是跨越汉江的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要。介绍了本桥从桥址地震安全性评价、地震荷载计算等方面的设计研究工作。 相似文献
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<正>作为湖北襄阳市内环线重点工程的汉江三桥、汉江五桥,于2013年9月29日正式通车。汉江三桥为(128.5+310+128.5)m双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,主线全长4581m。道路设计等级为城市主干道 相似文献
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安康依汉江而建,桥位处周边建筑具有重要的历史文化意义,且桥位两边连接安康重要的街道和火车站。汉江景观桥在桥位走向、桥型选择与周边历史文化的契合度、景观桥与汉江两边道路的衔接等方面是重点研究的课题,从设计思路、功能定位、桥位比较、桥型方案、造价等对安康市汉江景观桥设计方案进行了研究。 相似文献
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建立预应力混凝土连续梁桥施工预拱度控制的BP神经网络模型,根据施工过程中桥面实测标高与设计值的差异,用BP神经网络识别预应力损失等参数,预测后续节段的预拱度.在湖北襄樊汉江四桥的施工控制中的应用表明该方法是有效的,与实测的结果较吻合. 相似文献
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大跨径连续梁桥施工预拱度预测 总被引:2,自引:1,他引:2
建立预应力混凝土连续梁桥施工预拱度控制的BP神经网络模型,根据施工过程中桥面实测标高与设计值的差异,用BP神经网络识别预应力损失等参数,预测后续节段的预拱度。在湖北襄樊汉江四桥的施工控制中的应用表明该方法是有效的,与实测的结果较吻合。 相似文献
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