圆拉法加工直齿锥齿轮(三)

第三部分齿轮啮合接触分析 (一)前言在传动齿轮的齿曲面设计及其加工时,通常是以理论共轭齿曲面为基础的。以理论共轭曲面为齿曲面的齿轮,其啮合传动是线接触啮合传动。一对线接触啮合传动的齿轮,在其啮合传动的任意时刻都是线接触,齿曲面上都有接触线存在。这样的齿轮,从其进入啮合到退出啮合所有各个瞬时接触线描出共轭齿曲面的整体。因此,共轭齿曲面的接触是全齿面接触。共轭齿曲面全齿面接触是齿轮齿曲面加工的理论依据。     

圆拉法加工直齿锥齿轮(二)

第二部分圆拉法加工直齿锥齿轮齿轮基本参量的确定前言采用圆拉法加工直齿锥齿轮,其基本参量是指齿轮的根锥角、齿轮方向角及加工刀具的基锥底角。应该指出,齿轮基本参量是与齿轮齿曲面的构型密切相关的。圆拉法加工的直齿锥齿轮齿曲面,与其它方法的相同,是锥形表面且向齿轮锥顶收缩。为了分析、确定上述基本参量,首先应对这些基本参量给予明确的定义。     

圆拉法加工直齿锥齿轮基本问题的介绍

一直齿锥齿轮的切齿方法在进行对圆拉法加工直齿锥齿轮基本问题研究之前,简要地回顾一下在工厂中,成批和大量切制直齿锥齿轮的方法是必要的。目前在工厂中,成批和大量切制直齿锥齿轮,通常采用如下三种方法:第一种方法是常见的铣刨法。这种方法是由粗铣和精刨两道工序组成。齿形的粗加工是采用成型铣齿法,精加工是采用展成刨齿法。这种方法加工出来的轮齿是属于近似渐开线的8字线啮合。     

圆拉法加工直齿锥齿轮所依据的两个公式的推导(一)

用圆盘拉刀拉削齿轮的方法,在机械制造业中获得广泛地应用。用圆拉法加工出的直齿锥齿轮,在本身的啮合精度、工作平稳性和噪音方面,在轮齿的强度和耐磨性方面,都不比用传统的铣刨等加工方法所加工的齿轮差,在某些方面甚至更好,特别是圆拉法的生产率之高,是其它加工方法所不能相比的。另外,由于切齿过程的特点,使圆拉机床的结构比其它类型加工直齿锥齿轮机床大为简化。但是,圆拉法加工直齿锥轮所用的圆盘拉刀,结构复杂,制造困难。     

圆拉法加工直齿锥齿轮所依据的两个公式的推导(二)

二、圆拉法加工直齿锥齿轮刀具侧刃齿形曲率半径的计算公式 1.基本概念圆拉法加工直齿锥齿轮时,被切轮坯不动,而圆盘拉刀具有两个运动:绕本身轴线的等速回转运动和沿垂直于拉刀轴线的进刀方向作往复运动。这两个运动的速度要严格协调。圆盘拉刀上有粗切刀和精切刀。拉刀沿被切齿槽由轮齿小端向大端进刀时进行粗切,而以相反方向进刀时进行精切。精切进刀是等速的,且从A点开始(见图3a)。拉刀转一转切出全     

双头直齿锥齿轮铣齿机

双头直齿锥齿轮铣齿机是供加工直齿锥齿轮使用,适用于汽车、拖拉机行业,特别是在大、中批量生产时,更加体现出本机床高效的特点。它可以进行多台管理和成对齿轮的配对生产,可任意进行粗、精加工。     

弧齿锥齿轮加工工艺

结合多年在弧齿锥齿轮加工工艺工作中的实践和体会,阐述了弧齿锥齿轮成批生产的加工工艺特点及注意事项,供从事弧齿锥齿轮加工工艺的同行参考。     

直齿锥齿轮传动箱噪音浅析

直齿锥齿轮传动箱的主要噪声源是啮合齿轮，影响它的主要因素有设计参数、制造精度与它的工作条件。由我厂多年生产实践和时间数据可知：传动箱的噪声值随着中心距的增大、转速的升高和传动比的减小而增大、传动箱的工作条件如载荷的变化、润滑荆的种类、传动环节的误差等也都影响着它的噪声值，而传动箱的制造精度（主要是齿轮及箱体的加工精度等）则是决定噪声大小的关键因素。本文重点对影响直齿锥齿轮传动箱噪声的主要原因：齿轮的设计及加工、箱体的加工、装配精度加以阐述，结合自己的学习生产经验提出自己的一点建议。     

直齿圆柱齿轮的加工

使用普通铣床加工齿轮,齿面加工是重要工序之一,这道工序在很大程度上决定了齿轮的质量和齿形加工的经济性,使齿轮能得到较好的啮合精度。直齿圆柱齿轮可以在普通铣床上使用盘形齿轮铣刀通过分度头来进行加工,同样能得到较好的加工精度。加工前,首先要制定好加工方案和详细的铣削工艺流程,才能有效地制造出合格的零件。     

弧齿锥齿轮加工工艺的概要

本文结合我们在３０年弧齿锥齿加工中的实践和体会，概要性地叙述了弧齿锥齿轮加工工艺。供感性趣的同行参考。     

直齿锥齿轮综合检验“安装调表”法

直锥齿轮综合检验时，其所有测量齿轮（俗称标准齿轮）的精度，一般都要高于被测齿轮两个等级以上，测量齿轮又称理想精确齿轮，它不仅齿部精度高而且齿厚尺寸要求严，故其制造在同行业中都不同程度地存在一定困难，尤其在没有直锥齿轮磨齿设备的情况下就更难，此时，测量齿轮的精度全由刨齿机（Y236）精度保证。     

弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮轮齿接触分析(TCA)的应用

美国格利森公司提出的轮齿接触分析(Tooth Contact Analysis,简称 TCA),就是在电子计算机上利用数学为工具研究轮齿接触和轮齿所传递的运动,精确地评价弧齿锥齿轮或准双曲面齿轮副在空载下,在两齿轮的任一合理安装运转位置上的接触区和传递运动的质量,有效地控制接触区而达到所要求的目标。这是该公司近年来技术发展的一大成就。最     

加工弧齿锥齿轮时的“反缩”现象及其克服

在弧齿锥齿轮的加工中,当传动比较大(一般i>2.5)时,在同一齿高上往往出现小齿轮轮齿的小端齿厚大于大端齿厚的现象,而大齿轮则相反,这就是通常所说轮齿的“反缩”现象。这种齿形有很多不利:1.在加工弧齿锥齿轮时,一般应测量轮齿大端法向弦齿厚以控制尺寸。具有“反缩”的轮齿,大齿轮轮齿的小端往往特别“瘦”,而小齿轮轮齿的小端特别“肥”,这样削弱了齿的