江铃宝威车故障2例

<正>案例1 装备国Ⅲ博世高压共轨系统柴油机的江铃宝威车,起步时经常熄火故障现象 一辆行驶里程约18万km的江铃宝威车(装备国Ⅲ博世高压共轨系统柴油机),起步时发动机经常熄火,熄火后又能正常起动,有时起动后车辆还能行驶几千米。车主反映,上周该车在正常行驶中发动机熄火后曾去过     

2010款江铃全顺车发动机无法起动

正故障现象一辆2010款江铃全顺车,搭载JX493ZLQ39发动机(采用德尔福柴油共轨系统),累计行驶里程约为30万km。该车在其他维修厂维修发动机总成,维修后发动机无法起动,于是向笔者请求技术支持。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机无着机迹象;向进气管喷射低温起动液,发动机有着机迹象,但只要停止喷射低温起动液,发动机立马熄火。从故障现象表面上来看,好像是燃油供给系统供油不足。     

全顺车发动机难起动的维修

<正>一、故障现象有一辆2016年3月生产的JX6477D-M江铃经典全顺乘用车,搭载JX493ZLQ4型2.771L博世共轨柴油发动机和5速手动变速器,因发动机难起动而进厂报修,行驶里程约10万km。二、故障分析影响电控共轨柴油发动机难起     

江铃顺达车发动机故障2例

正案例1江铃顺达车发动机加速无力、发动机故障灯常亮故障现象一辆2 0 11年产江铃顺达车,装备JX493ZLQ3发动机和德尔福DCM3.2电控系统,累计行驶里程约为8.5万km,出现发动机加速无力、发动机故障灯常亮的故障现象。故障诊断用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示;读取发动机数据流,显示发动机冷却液温度、凸轮轴与曲轴同步状态、油轨压力均正常;记录并清除故障     

黄海SUV车隔夜后无法起动着车的维修

正一、故障现象有1辆2010年1月生产的DD6470C型丹东黄海SUV车因隔夜停车后无法起动着车而拖至某汽修厂检修,该车搭载江铃汽车集团发动机有限公司生产的R425 DOHC 16气门双顶置凸轮轴2.5L柴油共轨发动机(额定功率105kW)和5速手动变速器,发动机采用BOSCH电控系统,累计行驶里程13.6万km。二、检查诊断汽修厂维修人员接车后,首先对故障现象进行了验证。用起动机起动发动机,起动机运转有力,发动机     

新世代全顺汽油机间歇性动力不足的修理

故障现象:一辆行驶3200km的新世代全顺汽车,经常出现发动机故障灯亮起,使车辆只能以15km/h的车速行驶。如果关闭点火开关再次起动后,就可以正常行驶,但再行驶一段时间后,故障现象又会出现。     

新世代全顺的安全系数如何?

正新世代全顺是基于"同一个福特"理念指导,经由福特全球团队与江铃工程团队共同打造,融入了福特汽车QGSS(即品质、绿色、安全及智能)产品特性的一款车。新世代全顺采用严苛的质量管理体系,实际操作中要求一线员工严格遵循质量"三不"原则(即不接收、不制造、不传递不合格产品)。福特还会定期派驻的高管、QC(质检)对江铃质量问题进行平整监督,确保质量万无一失。主动安全设计:提高行驶稳定性,保障行车安全     

新世代福特全顺在江铃股份投产下线

集当代国际轻客先进技术于一体、性能卓越的高档商用车型新世代福特全顺日前在南昌江铃全顺厂总装车间下线。[第一段]     

车讯实验室商用车拆解结果发布

<正>车讯实验室通过对上汽大通V80与江铃全顺的拆解,综合分析数据及安全设计,不难看出上汽大通V80在整车电缆防护、底盘加强结构、车厢加强结构等方面明显优于江铃全顺。11月4日,车讯互联在北京举办了"车讯实验室商用车拆解结果发布会",就主流商用车的安全性问题展开了探讨,并发布了上汽大通V80与江铃全顺的拆解结果。拆解结果显示,上汽大通V80在整车电缆防护、底盘加强结构、车厢加强结构等方面明显优于江铃全顺。2款商用车虽然定位相同且处于同一价格范     

江铃顺达车行驶中发动机有时动力不足

<正>故障现象一辆江铃顺达车(采用德尔福3.1电控系统的欧Ⅲ发动机),累计行驶了约2.1万km,当行驶在比较颠簸的路面上时发动机故障灯有时点亮,同时发动机有异响(爆燃)声,并出现动力不足的现象。但此时若断开点火开关后再重新起动,发动机又能运转正常。     

潍柴国三WP10.336N型电控柴油机不能起动的检修

正一、故障现象有1辆刚出厂的陕汽德龙SX3255DR384新车,装载潍柴篮擎WP10.336N型电控柴油机,在运输途中突然出现发动机熄火,滑行停车后,发动机起动不着车(起动机工作正常)。二、诊断与排除潍柴WP10.336N型发动机的型式为:直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷、BOSCH电控共轨。根据故障现象及我对电控柴油机的维修经     

该江铃全顺汽车发动机油底壳内缘何进了水

故障现象：一辆行驶了16万公里的江铃全顺LX型客车，在使用中，发动机出现机油压力降低、且加速性能下降的现象。     

奥迪A6L车发动机预热指示灯异常点亮

正故障现象一辆2011款奥迪A6L 2.7 L TDI车,配备共轨直喷涡轮增压柴油机,累计行驶里程为44 662 km。车主反映该车正常行驶途中出现发动机预热指示灯(柴油机故障灯)异常点亮的故障现象。故障诊断接车后,首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取发动机控制单元中存储的故障信息,读取的故障信息为:高度传感器信号与增压空气压力传感器不可靠比率;空气流量传感器不可靠信号;节气     

故障排除经验点滴

一辆江铃全顺轻型货车(采用JX493ZLQ柴油发动机),在行驶中发动机突然熄火,而后无法起动着机。检查分析据驾驶人反映.该车在正常行驶中,发动机在没有任何征兆的情况下突然熄火,而后再也无法起动着机。根据故障现象和驾驶人反映的情况,初步判断故障可能是油路问题或正时错乱引起的。首先检查燃油供给系统,燃油供给正常;对燃油系统排空空气后,发动机还是无法起动着机。接着拆开1缸高压油管,起动发动机,高压油管内无油喷出,证明油路不来油。     

2015款江铃顺达车发动机怠速易熄火

<正>故障现象一辆2015款江铃顺达车,搭载JX493ZL Q4发动机,累计行驶里程约为6.5万km。车主反映,该车连续行驶20 km以上时,发动机怠速状态(路口等红绿灯)有时会熄火,重新起动后发动机工作并无异常,且故障出现时,发动机故障灯有时会点亮。     

柴油机无法正常提速故障1例

一、故障现象我单位有1辆南京依维柯NJ2046型教学车辆,该车辆发动机采用的是电控高压共轨喷射技术,型号为SOFIM8142。其故障现象为发动机起动后怠速运转时有轻微的抖动和类似"敲缸"的声音,加速时比较明显,且发动机转速无法提高(低于2000r/min),驾驶室仪表板故障指示灯亮显示有故障。二、故障检查与排除该发动机采用了德国Bosch公司的电控高压共轨喷射系统,该系统     

全顺V348汽车无后暖风的检查与排除

1辆江铃福特新时代全顺V348汽车行驶里程3万km。该车来我处报修车厢后部空调无暖风，经试车确认故障确实存在。 维修人员首先检查2根暖风水管的热度，发现装有后暖风伺服电机阀门端上下水管有温差。显而易见不是暖风伺服电机阀门本身有问题，就是伺服电机的线路或开关有问题。     

正时齿轮连续打齿故障诊断

故障现象1辆2005年出厂的江铃福特全顺牌（JX6591DA2-H）17座客车,行驶里程24万km。该车在行驶过程中出现发动机异响,发动机动力明显下降,并有熄火症状。     

奔驰ML350车燃油表不准

<正>故障现象一辆2009款奔驰ML350车,搭载M272 V6发动机,行驶里程约为11万km,因燃油表指示异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。起动发动机,发动机能正常起动且车辆运转正常,只是燃油表的指针一直指在零位置,但仪表没有燃油不足的提示信息(图1)。     

2016款别克威朗15S无法启动

<正>故障现象一辆2016款别克威朗15S,行驶里程为25 750km。早晨启动车辆,发动机无法启动,经过了多家企业维修后,依然存在发动机冷车无法启动的现象,转至笔者所在公司进行维修。故障诊断与排除接车后确认故障现象,连接故障诊断仪,在发动机控制模块中读取了两个故障码(图1):P0192-油轨压力传感器回路低电压;P06D2-5V参考电压5电路。清除故障码后,重新启动发动机,发动机无法启动,系统再次出现上述两个故障码。进入发动机控制模块K20内读取与故障相关的数据流,在"发动机数据"得到"5V参考电压5电路状态"显示为故障(图2)、"5V参考电压5"小于1V,异常(图3)。