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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
宋巍  王峰 《中国海事》2007,(4):36-38
海事劳工公约(2006)的通过对世界航运业将产生深远的影响。文章通过对该公约的特点及结构、内容等方面较系统的介绍.指出海事管理机构应积极行动来迎接即将生效的新公约。  相似文献   

2.
航运企业与2006《海事劳工公约》关系之我见   总被引:1,自引:1,他引:0  
就2006《海事劳工公约》的诞生及其对提升海员体面工作和促进海运业发展作了论述,并就航运企业与该公约实施的关系提出了建议。  相似文献   

3.
刘希庆 《世界海运》2007,30(5):9-10
通过对2006国际海事劳工公约的研究,结合中国海员外派出现的问题,明确中国海员外派公司的工作任务,对中国海员外派公司日常管理体系的改善提出几点可行措施,最后针对2006国际海事劳工公约,对相关管理机构提出几点建议。  相似文献   

4.
《水运文献信息》2006,(3):28-28
国际劳工组织(ILO)在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议以314对0票的压倒性决议结果通过综合性海事劳工公约。  相似文献   

5.
宋建芳  郑旭红 《水运管理》2006,28(12):32-34
对《2006年海事劳工公约》的制定背景、主要内容、生效和修改情况、法律效力及公约生效后可能产生的影响进行评述。  相似文献   

6.
评析与探讨ILO新海事劳工公约   总被引:3,自引:0,他引:3  
张晓 《中国航海》2006,(2):47-50,58
评析了国际海事劳工组织(ILO)通过的新的《海事劳工公约》、产生的背景、公约的构架与主要内容,探讨了公约的主要特点,公约将带来的影响和变化,以及公约生效后政府主管机关、船公司、海员以及有关航海院校、研究机构应采取哪些履约措施。指出各方面应重视公约的出台,并积极采取相应的行动,以满足即将生效的公约的要求,从而保障海员的基本权利,使海员在船工作更舒适、更安全、更“体面”。  相似文献   

7.
2006年2月23日,在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议上,海事劳工公约获得通过。这样一套世界统一的、新的国际海事劳工标准,为全球海运业搭建了一个公平竞争的平台,从而更好地满足了国际海运业的健康发展和保护全球海员根本利益的新要求,该公约因此也被称为全球120万海员的“权利法案”。  相似文献   

8.
刘新建 《中国水运》2007,7(6):32-33
文章通过当今世界特别是高级海员紧缺的现状,简单分析原因,简要介绍一直关心海员权益保障的ILO及对其制定并于2006年通过的经整合的海事劳工公约的介绍,阐述了公约对海员权益保障及对解决海员短缺的意义。  相似文献   

9.
0前言2006年2月23日在日内瓦举行的第94届大会暨第十届海事大会上通过了一项旨在全面保障海员工作和生活条件的综合性《2006年海事劳工公约》(MARITIME LABOUR CONVENTION,2006)。公约对海员的工作条件、健康、安全、最低工作年龄、招聘录用、工作时间、船上居住条件等制定了国际统一标准,并规定:至少有30个国际劳工组织会员国,且其所属商船合计总吨位占世界商船总吨位33%以上,交存批准文件之日起12个月后该公约将开始生效。  相似文献   

10.
旨在提供海员体面工作条件的《2006海事劳工公约》已于2006年2月23日被国际劳工组织通过,该公约有可能在2011年底之前生效。作为该公约涉及的对象之一,船东公司需提前准备做好各项履约工作。综合考虑公约的内容和特点,结合大部分船东公司的管理实际,总结与履约相关的部分工作要点,可为船东的顺利履约提供参考。  相似文献   

11.
第八条 生效 1,对本公约的正式批准书应送请国际劳工局局长登记,2,本公约只对其批准书已由局长登记的国际劳工组织成员国具有约束力。  相似文献   

12.
张鹏飞 《世界海运》2013,36(6):11-14
《2006年海事劳工公约》是在西方发达国家的推动下出台的一部国际公约,其目的在于维护其海运业利益及其国内海员的就业,并打压发展中国家的竞争。结合我国海员外派的实际情况,通过分析该公约的产生背景及条款,对比我国及发达国家航运业发展的不均衡,得出该公约的生效和实施将会对我国航运业产生不利影响并可能造成我国大量外派海员失业的结论,最后给出相关建议。  相似文献   

13.
<2006年海事劳工公约>是世界海运史上具有里程碑意义的重要文献,必将对世界海运业产生重大而深远的影响.本文关注目前我国海员权益的现状,分析我国批准加入公约的紧迫性和必要性.  相似文献   

14.
张鹏飞 《水运管理》2013,(4):32-33,37
阐述《2006年海事劳工公约》产生的背景,认为其本质是在西方发达国家推动下出台的一个用来打压发展中国家航运业和海员服务业的工具,结合我国目前航运发展和海员劳务输出的实际情况,分析公约的主要内容及特点,提出公约生效后将给我国航运业和海员服务业带来不利影响的观点。  相似文献   

15.
2006年2月23日,在有106个国家318名代表参加的国际劳工大会上,国际劳工组织以104个国家赞成两个国家弃权的绝对票数通过了全新的2006年海事劳工公约。该公约被喻为海员的“人权法案”,同时又被称作与SOLAS公约,MARPOL公约和STCW公约共同支撑国际海事法律的第四根支柱。2006海事劳工公约的诞生既是全球1200万海员的福音,同时也势必对整个海运界产生重大的影响。  相似文献   

16.
毛洪鑫 《珠江水运》2013,(19):44-46
2013年8月20日生效的《2006年海事劳工公约》,其核心是实现海员的体面劳动,对于拥有65万海员的中国来说,履约成了必由之路。在外面呼声一片的时候,我们也需要巴考,中国批准公约的难点在哪里,出路又在哪里?如何建立适应公约实施的有效机制,尽快批准加入并全面实施公约。为此,笔者通过对国际国内法律和实践的要求,基于中国船员的发展现状,  相似文献   

17.
张晓  张进 《航海技术》2006,(4):74-76
此文简要介绍了2006年海事劳工公约有关海员应享受的劳动安全与保护的基本权利,海员劳动安全与事故预防的基本原则以及强制性和建议性规定。对公约中有关海员劳动安全与事故预防的相关规定做了归纳、研讨与评析,并对船东目前可以开展哪些履约的准备工作提出了个人的看法和建议。  相似文献   

18.
对航运界而言,《2006年海事劳工公约》是以保护海员私权利为核心的新型公约,不同于以技术规范和行政管理为主要内容的IMO海事公约。因此,为全面和准确地履行《2006年海事劳工公约》,需要全面了解公约的特点和局限性以及我国在履约中应注意的问题。  相似文献   

19.
宫玉广 《世界海运》2013,36(7):36-38,41
简要介绍《2006年海事劳工公约》的主要内容,详细阐述船舶和船员为迎接海事劳工公约履约检查应采取的措施。  相似文献   

20.
[背景]《2006年国际海事劳工公约》(以下简称"《公约》")于2013年8月20日生效,至此,《公约》将对一年前签署该《公约》的船旗国生效。《公约》以人为本,其生效将不断改善船员在船上工作和生活的条件。本期将对《公约》的关键知识点进行介绍。《公约》制定背景国际劳工组织(ILO)制订一部新的综合性海事劳工公约的决定,是在国际海组织和国际船东协会2001年提出联合决议案,并得到ILO成员国  相似文献   

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