共查询到20条相似文献，搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
针对高速公路工程中涵洞构造物易发生施工质量的问题，简述施工全过程和管理与监控。提出从施工前的水系调查、施工过程的质量监控、按施工工序划分专业施工队伍进行平行交叉施工等措施，以提高涵洞构造物的施工质量。 相似文献
4.
本文介绍了钢波纹管涵洞技术在高速公路的研究应用情况。详细介绍了钢波纹管涵洞的技术优点、施工工艺流程和施工埋设管涵过程中的技术控制要点。 相似文献
5.
6.
分析高速公路工程中通道、涵洞等构造物构筑过程中易发生施工质量的环节，并表述在施工中进行质量监督理的具体做法。 相似文献
8.
涵洞在高速公路的排水系统中具有极为重要的作用,针对国内高速公路涵洞结构安全性评估缺乏汛期的具体评估,未体现区域性,往往依靠经验来判定涵洞汛期安全隐患的现状,论文以深汕高速公路东段为例,进行了雨洪特点、水毁机理和养护资料分析,研究提出了高速公路涵洞结构汛期安全性评估指标及方法,研究成果可以更好地评价和预测高速公路涵洞的抗水灾能力,确保高速公路的安全运营。 相似文献
10.
11.
高速公路复合式互通立交设计探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
结合多条高速公路的设计实践,阐述了复合式互通立交的特点,并对服务型立交和枢纽型立交组合成的复合式互通立交进行了重点研究,对复合式互通立交设计的若干问题进行论证、探讨,并提出一些合理化建议。 相似文献
12.
通过广州新国际机场高速公路供电设计介绍，重点阐述了高速公路供电设计的新思路和采用的新技术。在高速公路上采用集中供电方案、全线实施微机保护电力监控综合自动化系统。 相似文献
13.
14.
高速公路中钢筋混凝土圆管涵的内力计算探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
针对目前高速公路中钢筋混凝土圆管涵普遍开裂这一现象，本文对国内现行有关规范中关于钢筋混凝土圆管涵内力计算方法进行了分析、比较和评述，提出了比较符合实际情况的高速公路中钢筋混凝土圆管涵的内力计算方法。 相似文献
15.
16.
早期高速公路建设基于成本、工法技术考量,于许多路段采用路堤型式,随着都市蓬勃发展过程,路堤阻隔造成都市发展的障碍,尤其是交通不便,故穿越路堤的车行箱涵在都市发展过程中伴演关键性角色。本工程将辟建12 m(W)×3 m(H)×50 m(L)的双车道箱涵,经评估以管幂工法作为辅助工法最佳。本计划之涵洞工程将穿越国道高速公路,其交通流量大、施工安全管理要求严苛。配合前后道路衔接高程,管幂顶至路面之覆土厚度0.6～1.0 m,属浅覆盖施工,管幂施工难度高。在特殊施工条件下,管幂推管时对地表土壤之应力应变行为,经由数值模拟可初步研析。而对于高速公路路堤之影响除了要求施工质量及做好工地管理外,需配合自动监测系统以确保高速公路于施工期间之安全性。本工程于管幂施工阶段可能产生之高速公路路面沉陷量为1.1～2.0 cm,箱涵开挖阶段可能产生之沉陷量依工程经验推估为1.0～3.0 cm,整体来说当覆盖层厚度小于2倍推管直径时,沉陷量随着浅覆盖厚度之减少而增大。管幂工法于砾石层施工,其灌浆压力之控制对于高速公路路面变形影响甚大,尤其是当管幂推进出坑作业时,由于自由面解压,常造成灌浆渗漏及路堤路面变形。 相似文献
17.
18.
以国家交通主干线某高速公路滑坡形成过程，发生机理进行分析，介绍预应力锚索－钢筋混凝土格构梁，预应力锚索－抗滑桩等新一代的抗滑支档结构在公路滑坡治理工程中的应用。 相似文献
19.
从现行标准、规范入手,结合我国高速公路建设的实际情况以及邵怀高速公路铁山转弯的工程实际,重点探讨了高速公路转弯设施设置的作用、分类及设置型式. 相似文献
20.
从现行标准、规范入手 ,结合我国高速公路建设的实际情况以及邵怀高速公路铁山转弯的工程实际 ,重点探讨了高速公路转弯设施设置的作用、分类及设置型式 相似文献