本田CB125T款摩托车发动机不能启动的原因

一辆本田CB125T型摩托车因使用时间较长,机件磨损严重,发动机启动困难、车辆行驶无力。对发动机进行大修(更换汽缸、活塞、活塞环,研磨气门)后,发动机却不能启动。更换点火系统元件、化油器等件后无明显效果。反复拆检发动机,没有发现故障原因。根据四冲程汽油发动机工作原理,发动机启动工作时必须具备一定的条件,也就是说在规定的时间汽缸内要有比例适当的可燃混合气、在规定的时间汽缸内的火花塞电极间有强烈的电火花(即汽缸内有混合气、配气正时、火花塞电极间有强烈的电火花、跳火正时),经检查,火花塞跳火正常,化油器内有油并且化油器…     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆铃木50型摩托车,发动机不能启动,送修理部检修,曲轴箱与汽缸密封良好,火花塞跳火正常,但发动机仍不能启动。 故障分析与排除:试启动发动机,发动机不能启动,在高压线端进行跳火试验,高压电火花良好,对火花塞进行跳火试验,火花塞跳火良好,同     

维修档案

实例一长江CJ750型摩托车行驶时动力差,加速反应慢,化油器回火,停车后再不能启动。故障分析与排除:打开点火开关、按电喇叭按钮,电喇叭声音正常。按浮子下沉器,两个化油器溢油正常。启动发动机,发动机不能启动。拧下火花塞进行跳火试验,火花正常,但火花塞电极表面干燥。检查化油器,发现左缸化油器上     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆春兰CL50QT-A坐式摩托车行驶31000多公里后,每天早晨启动基本正常,就是蓝烟稍浓一点,但车辆隔四五天不用,便无法启动。维修工检查了发动机点火系统、燃油系统以及汽缸压缩压力,均未找到难启动故障的根源,故障原因不明。故障分析与排除:复查故障,拆下火花塞,     

有金属套的火花塞帽引起间歇性熄火

一台排量为110mL带电启动的骑式摩托车,由于原车上的火花塞帽外观破损,已不能有效防止雨水和尘土的侵扰,并且影响火花塞的正常点火工作。于是笔者更换了一个外装有金属套的火花塞帽。摩托车骑行一段时间后,冷车启动容易,可以正常行驶,而热车熄火后,再用脚或电启动均不能着车,必     

摩托车加速性能差与发动机配气相位检测

一辆CL125-2春兰豹摩托车已经行驶53640km,该车原来启动、加速行驶一切正常,最高车速曾经达到95km/h,自从去年以来,车辆速度逐渐下降,加速性能也远远不如以前。按照检修车辆的程序对该车进行认真检查:空气滤清器滤芯没有发现堵塞现象,火花塞火花正常,磁电机点火系统正常,化油器工作性能正常,可燃混合气基本适中。检查汽缸压力最大值在8.5kg/cm2左右,说明汽缸压缩压力基本正常。按检测要求检查两缸的点火正时,结果表明,两缸点火正时正常。     

钱江150型双缸摩托车发动机动力不足的原因与解决办法

最近一个朋友接修了一辆钱江150型双缸摩托车。发动机能启动，但发动机工作与车辆行驶均无力。反复拆检发动机，发现活塞与汽缸的配合间隙、活塞环在汽缸内的端隙与漏光度、活塞环的背隙与侧隙、气门与气门座的密封性、汽缸的密封性、配气时间、点火时间、高压电火花的强度、火花塞的跳火性能、可燃混合气的浓度、润滑油的质量与数量等，均元异常。试换点火器、点火线圈、触发线圈、火花塞、磁电机线圈、化油器等，均无效。用户反映，该车因发动机润滑油不足，汽缸、活塞、活塞环严重磨损，送别的摩托车修理部检修，更换汽缸、活塞、活塞环、活塞销后，即出现发动机工作与车辆行驶均无力的现象。由于找不到故障原因，送另一家摩托车修理部检修，仍找不到故障原因。无奈之际，我试着将该车发动机换下来被磨损了的汽缸、活塞、活塞环、活塞销做装复试验，使用被磨损了的汽缸、活塞、活塞环、活塞销时，发动机工作与车辆行驶的动力性能，     

奔驰600SEL发动机不能启动

故障现象一辆奔驰600SEL轿车发动机冷启动困难,甚至无法启动。故障原因造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因很多。发动机机械方面的原因有:汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面的原因有:蓄电池、分电器、火花塞、点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两方面     

2010款大众尚酷无法启动

<正>车型:配置CAVD发动机。行驶里程:5400km。故障现象:行驶中松开加速踏板低速或制动时偶尔会熄火,然后无法启动。故障诊断:启动发动机运转有力,但不能着火,说明启动线路和蓄电池没有问题。连接VAS5052进行引导性故障检查,无故障记录。考虑到发动机正常启动需要的条件,不外乎正确的点火正时和足够的点火能量,配比合适的可燃混合气,良好的汽缸压力。VAS5052检测无故障码,说明与发动机控制单元相连接和控制的部     

2008款迈腾顶弯气门后费油

<正>车型:2008款迈腾,1.8T BYJ发动机,自动变速器。行驶里程:120000km。一辆迈腾轿车进厂做更换机油保养。换机油完毕,清洗了节气门,车辆启动不着,维修技师认为是清洗节气门时,清洗剂喷的太多造成的不能启动,所以拆下火花塞,用压缩空气吹汽缸内。因为这种现象在免拆清洗喷油器时,清洗药液用尽后发动机自动熄火,也是打不着车。原因就是清洗剂打湿了火花塞,短路不能发火。继续启动造成燃油涮缸,发动机缸压下降,无法启动。当清理完汽缸和火花塞后,车辆仍然无法启动。技术经理到达现场后     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以启动,勉强启动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机启动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。     

豪爵HJ125K-2摩托车发动机难起动故障实例

一辆仅行驶了约6000 km的豪爵HJ125K-2型摩托车,用水将全车冲洗干净放置了几个月后,再次使用时,发动机不能起动.经检查,高压电火花弱,蓄电池补充充电,试换其它同型号摩托车正常使用的火花塞、火花塞帽、点火线圈、点火器均无效.     

维修档案

实例一故障现象一辆新大洲XDZ125四冲程摩托车,正常行驶几十公里后发动机熄火了,20分钟后发动机又可启动,但维持时间不长。故障分析与排除经检查该车才行驶6000km,保养得比较好。试车检查,发动机工作半小时左右就熄火,无法启动,且温度很高。就现象分析,属发动机过热故障。但熄火非常快,说明故障的主要原因在点火电路,发动机过热是次要原因。检查点火电路,用万用电表检测相关的电感元件、接插件、点火开关、熄火开关、火花塞、CDI等,均未发现故障。拆下火花塞帽作高压跳火试验,发现火花较弱,拉大高压线与地之间距离到     

丰田凌志LS400轿车怠速抖动、冷车启动困难

故障现象 一辆丰田凌志LS400 V8轿车,行驶20万km后,怠速抖动严重,排气管冒黑烟,耗油量大,冷车启动困难。 诊断与排除 (1)调故障代码,电控系统无故障代码显示。用正时灯检查各缸点火情况,无断火现象发生,点火系统正常。检查火花塞,各火花塞正常。(2)检查汽缸压力情况。各缸之间压力接近,证明发动机内部基本无故障。(3)该车是UCF10系列,设有冷启动喷油器。冷车启动困难,需拆检冷启动喷油器。由于喷油器安装在进气     

DY100摩托车易发故障维修经验谈（一）

一、发动机的故障诊断与排除(一)发动机不能启动发动机经多次启动仍不能启动,称为发动机不能启动。(1)火花塞受潮。启动时,关闭阻风门时间过久,致使汽缸内汽油成分过多。火花塞受潮短路,而使发动机不能启动。打开阻风门,拧下火花塞,敞开火花塞孔,转动发动机。排净汽缸内的汽油,     

实例【2】

(1)故障现象一辆太阳弯梁D Y100型摩托车,行驶了33000km。摩托车启动加油时化油器出现回火,摩托车不能起步,更不能正常行驶。故障分析与排除打开点火开关启动发动机检查,启动顺利。转动右手柄加油时发现化油器进气口有回火现象,加油发动机无高速,加大油门便熄     

玉河50型摩托车故障排除5例

例1,故障现象:一辆玉河50型摩托车,在连续高速行驶后,行驶无力,发动机易熄火,启动性能差,无怠速。故障分析与排除:车子出现上述情况可能是:(1)火花塞断火或火花弱;(2)化油器调整不当;(3)发动机曲轴箱或气缸漏气。检查火花寒电极间隙正常,点火强而有力。检查化油器油位、进气道、出气道和各油路均正常。检查曲轴箱右侧油封(磁电机侧),发     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆GN125摩托车,启动顺利,空挡加油门发动机最高转速只能达到5000r/min,且最高行驶速度只有60km/h。 故障分析与排除:首先,挂上二挡,推行该车,车轮不转。排除了离合器打滑故障。旋下火花塞,观察电极为棕红色,说明混合气正常。用手指堵住火花塞孔,启动发动机,手指感到有很强的气流冲击,证明压缩正常。旋下高压帽,装上火花塞,使高压线端距火花塞导电杆5～6mm,启动发动机,见有蓝白色电火花产生,并发出“啪啪”响声,提高发动机转速,无断火现象,说明点火系统也正常。     

实用经验

准确检查发动机封闭一法当发动机动力下降后,首先应排除油电路故障,点火正时、气门间隙正常后,动力不能恢复再检查汽缸压力,检查前先准备好一汽缸压力表(有条件者可自购一个),预热发动机到正常工作温度后,拆下火花塞,把压力表直接压在火花塞孔上,找一个人来转动油门把手,让节气     

摩托车点火系统疑难故障检修实录

实例一故障现象一辆本田CB125T型摩托车行驶无力。经检查,发动机机械部分和供油系统正常,而点火系统有故障。故障分析与排除本田CB125T型摩托车点火电路如图1。引起点火系统故障的原因有以下几点: 1. 点火线圈短路或绝缘性能不佳,导致火花塞电极间的电火花能量不足而火弱。 2. 火花塞瓷绝缘损坏或严重积炭,使火花塞漏电,导致加在火花塞中心电极和侧电极间的电压下降,使火花塞电极