油价上涨再次引发人们对微型轿车的关注

日前，油价上涨再次引发了人们对微型轿车的关注。按照国家发改委《关于调整成品油价格的通知》，从3月31日起，全国范围调高油价，平均涨幅在8％至9％之间，其中90号、93号、97号汽油每公升分别上调了0．24元、0．26元和0．27元。     

油价飙升：反思微车受限

受国际大环境影响，最近我国油价飙升的趋势十分明显，一波又一波油价上涨的消息不绝于耳，更凸显了在我国发展低能耗、小排量汽车的紧迫性和必要性。2004年6月1日出台的《汽车产业发展政策》则明确提出：“鼓励发展节能环保的小排量汽车”。人们在呼唤小排量微型车，但是不久前在     

油价可上破60美元

踏入2007年，油价仍未摆脱波动的形态。由7月初起，油价拾级而下，最低曾跌破每桶50美元的水平，跌至二十个月来最低的水平，其後反覆回升，近日已升近每桶60美元的关口，上下波幅达70美元。美国东北部是全球最大取暖燃油市场．占美国全国需求八成。     

国内油价真的低吗（后记）

最近几年关于高油价的报道不但占据了各个主要媒体的显要版面，还牵动着所有私家车主们的心。中石油和中石化一直声称原油进口价格高于市场成品油价格，公司在倒贴经营。但是新华网北京2005年1月14日报道，中石油2004年实现销售收入5500多亿元，实现利润总额1100多亿元。国资委公布的数据表明，2004年中石化利润超过400亿。2005年上半年，石油行业的盈利比2004年同期又增长70%，仅中石油就完成利润1029.27亿元。在石油巨头们赚取的利润中．其中有10％（约100亿港元）流向海外，分给海外的股东。请问，如果这两家巨头在倒贴经营，那么这些利润来自哪里？     

NCB系列煤粉燃油燃烧器

近年来,200价以上的大型沥青混凝土搅拌设备市场占有量不断攀升,但是随着燃油价格不断上涨,市场竞争日趋严峻。对搅拌站用户来说,利润空间已经被急骤压缩,因此,当前搅拌站用户最关心的事就是节能减耗,降低成本,同时还要保证产品质量。搅拌站的生产线一旦确定,燃料的消耗率是决定成本高低的关键因素,并将直接影响着搅拌站的核心竞争力。     

东欧汽车市场出现滑坡

由于利率和燃油价格的提高，2000年大多数东欧国家的轿车销售量都出现了下降。     

关于油价并不浪漫的联想

关于“油荒”的问题，我们几乎已经不会再有兴趣说些什么了，自从某些方面的人士宣称根本不存在什么“油荒”，只是老百姓的心理在恐慌的时候，许多司机就已经欲哭无泪了。在那些排长队的日子，你已经在流血，但别人却说根本没有拔刀，于是你就只可以卑微地面对无耻、苟且生存了!     

正确认识车用滤清器

在保护燃油喷射系统中精密零部件的过程中，滤清器起到了至关重要的作用。目前，博世在售后市场提供全系列的滤清器产品，包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和空调滤清器。而博世滤清器的主要客户包括世界各大主要汽车制造商，以及其他工业领域的一些知名企业。此外，博世还为其他世界知名的滤清器生产商提供高品质的滤清器以完善他们的产品系列。     

博世滤清器--发动机正常运转的保证

作为全球最大的燃油喷射系统供应商，博世深知如何保护燃油喷射系统的精密零部件。目前博世在售后市场提供全系列的滤清器产品包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器以防止有害颗粒进入发动机，从而保证发动机的正常运转和延长其他零部件的使用寿命。此外，博世还向售后市场提供空调滤清器，关爱驾驶者的健康。     

节能、环保催热柴油车市场的消费潮流

车用柴油化-汽车行业新焦点 随着油价的调整,柴油车因其高效的燃油经济性从众多车型中跃然而出,成为大众争相讨论的热点。其实,柴油车不仅在节油方面有着优异的表现,在环保、动力、安全、耐用性等方面也存在着绝对的优势。[第一段]     

走近二手车

有些事实,你不得不面对。因为燃油价格飙升、摩托车上牌收消费税、部分城市"禁摩"、电动车的不断完善和更新换代以及汽车拥有者的增加等,使摩托车销售至少在一些地区不可避免地受到了市场冲击。摩托车专业维修店似乎亦受到一些影响,但这并不能说明没人再需要摩托车,电动车和汽车永远也取代不了摩托车。摩托车的通过性好、高速快捷,比汽车经济,比     

省不省油，你真的懂吗？

“马马虎虎吧，还行”；“比预想的要高点”；“是蛮省油的”……     

系列燃油消耗量限值标准的出台震荡中国汽车市场

目前我国进口原油中有30％被汽车消耗，截至8月底，我国石油进口量达7600万吨，预计到年底将达到1．2～1．4亿吨，预计到2020石油需求量将达到4亿吨，而我国石油产量只有1．6～1．7亿吨左右。与此同时，到2003年年底我国汽车保有量达到2400万辆，     

汽车不能承受油价上涨之重

汽油又涨价了，而且这一涨就是自2000年国家实行汽油浮动价格以来的历史最高点。而上一次油价的上涨不过是距今仅4个月的去年12月份。     

梅赛德斯-奔驰的环保型柴油机

据悉，奔驰E320BLUETEC柴油机即将在2006年秋季举办的北美底特律车展上亮相。奔驰公司针对北美市场对LSUV车以及大功率低油耗动力的需求，除了展示以前已于德国亮相的全新R级及尚未在全球媒体面前曝光的全新GL级车型外，并将推出环保性能更好的E320BLUETEC柴油机。BLUETEC动力系统是梅赛德斯一奔驰公司再度推出的领先环保科技成果之一，具有更好的动力性和燃油经济性，该机的平均燃油消耗量每100km为6．7L，降低了废气排放。     

日系车取代欧系车成中国市场领头羊--1～8月份各派系乘用车市场分析及后市展望

曾几何时,欧系车在中国汽车（这里主耍指乘用车）市场上,几乎是一统天下,从南北大众,到神龙公司,满街上跑的都是今天被称作“老三样”的桑塔纳、捷达和富康。然而,近20年来,随着我国国民经济的快速增长,城市化进程加快,居民消费结构升级,乘用车市场已由集团购买转向个人购买为主再加上近两年燃油价格的大幅飙升,特别引人注目的是,以低油耗著称的日系车今年取代欧系车成中国市场的领头羊,在中日政治关系低落的大环境下,成为业内的一大热门话题。     

小鬼当家——Yaris/Fit/Polo

节能减排,这个已经被强调无数次的话题如今又一次被提上了日程。2008年9月1日,新的汽车消费税政策正式实施,这将直接影响到部分排量车型的市场价格。不断上涨的燃油价格也刺激了小排量车型的市场。从消费者的角度来讲,一方面小排量车型的价格将会有所降低;另一方面小排量车型的燃油经济性也更加出色,这将导致更多的消费者加入到购买小排量车型的行列当中。因此,小排量车型势必会成为乘用车市场上的主流。     

中国公路车辆市场的发展与燃油需求（上）

公路车辆应包括汽车、摩托车和农用运输车(低档汽车)，是消耗石油资源的运输车辆。