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故障现象:一辆奥迪A62.4L轿车,发动机型号为APS,出现不着车故障。
故障诊断与排除:我们用V.A.G1551进行检测,结果无故障码输出。用传统的试验方法检查点火电路,点火电路无问题,有高压火,在检查输油管路时,输油管路上却无燃油输出。检查燃油泵保险丝正常,燃油泵继电器线路完好。在起动发动机过程中,检测后备箱燃油泵插头连接处电压为12.2V,电压正常。 相似文献
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车型:奥迪C4,1995款.手动变速器,共行驶大约17万 km.2.6L ABC发动机。故障现象:间歇性启动不着车.冷却2h后一切正常。故障频率逐渐变得频繁.行驶中感觉动力不足.但不存在熄火现象。故障诊断:由于故障为间歇性故障,经与客户沟通.将车放在修理厂进行仔细检修,首先进行了常规检查,例如:插头,保险.正时皮带等.没发现异常.发动机系统存有G4和 G40信号中断故障码,将线路排查一遍没发现异常,维修暂时陷入困境。 相似文献
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一辆2004款奥迪A6轿车,因发动机不着火故障到我维修厂进行维修。该车为2.8L行政款,已经行驶近7万km。据驾驶员反映该车进入冬季后,开始冷起动困难,后来发展到冷车着车后发动机怠速不稳,只有着车后,怠速运行10~15min,待发动机工作温度正常后,才能正常行驶。这次是该车行驶途中突然熄火,再也不能起动,拖到修理厂。 相似文献
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故障现象 一辆97款本田雅阁轿车,F2282发动机,行驶里程12万km,该车发动机无法起动。据车主反映,该车突然出现动力下降、加速无力的现象。起初认为是油箱里的燃油所致(车主曾在私人加油站加过油),但把油全部换掉后,故障依旧。随之出现停车后不易起动,直至发动机无法起动。 相似文献
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一、故障现象有1辆配置1.8LANQ发动机的帕萨特B5轿车,在行驶过程中突然熄火,再次起动车辆无法起动,但起动机运转正常,就是不能着车。二、故障分析经分析检查,可能有以下故障原因:1.燃油泵不工作拆下燃油进油管接头,起动运转过程中无油流出,证明供油系统不供油,凭经验判断是燃油泵损坏。更换好的燃油泵,还是起动不着。2.曲轴位置传感器G28损坏 相似文献
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故障现象 一辆奥迪A6L2.7T柴油车.热机将发动机熄火后重新起动,出现发动机无法起动着机的故障,而且组合仪表上的发动机故障灯亮起。 相似文献
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车型别克林荫大道轿车,1996年车型.
故障现象发动机不着车.
诊断与排除①首先拔下一个缸的火花塞试火,起动电动机,有火花,点火系统正常. 相似文献
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正一、故障现象有1辆行驶里程为12.68万km的2009款2.0T奥迪A5轿车,在行驶中有顿挫感,EPC灯偶尔闪烁,近期平均1周内出现2次正常行驶熄火现象,已经过多次维修,但故障现象依然存在。二、故障排除过程用解码仪X431读取故障码并记录,如表1所示。为了避免已排除故障的故障码 相似文献
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车型:2018年奥迪Q7,配置2.0L CVJA发动机.
行驶里程 :112000km.
故障现象:客户描述,启动车辆发动机可以运转,但不能发动.
故障诊断:拖车到店后验证客户反映故障现象.启动车辆发动机运转有力但是无法着车,故障与客户反映一致且当前存在. 相似文献
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废气再循环是目前有效减少汽油发动机NOX生成量的一种技术措施。在发动机燃烧过程中,NOX的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续的时间有关,其中氧的浓度、燃烧温度是两个重要因素。 相似文献
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正一、第5代防盗系统概述Audi A5 Coupe车上首次使用了第5代防盗系统。第5代防盗系统具有"一键恢复"的强大功能。作为第4代防盗系统的升级版,第5代系统在维修服务方面与第4代系统基本一致。只是在使用诊断仪进行有关防盗系统方面的工作程序极大地简化,如更换防盗系统元件以后的匹配。第5代防盗系统中的许多操作步骤更倾向于自动化,而且为了简化操作,一些询问步骤已经删除。 相似文献
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正故障现象一辆2017年产的奥迪A5车,搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机和7速自动变速器,累计行驶里程约为5500 km,因行驶过程中起停功能失效而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,确认故障确实存在。连接故障检测仪(VAS6150B)读取故障代码,发现网关(J533)内存储有故障代码"VAG00458蓄电池监控控制单元无信号/通信,间歇性问题"和故障代码"VAG03705 相似文献