项目管理在汽车新产品开发中的应用

1前言 产品是企业的生命,企业之间的竞争主要是产品之间的竞争。随着社会主义市场经济体制的逐步确立,汽车市场竞争越来越激烈,高速度、优质量地开发新产品已成为汽车工业竞争的主要手段。因此,强化新产品开发的项目管理,达到不失时机地将新产品投放市场,已成为每个企业亟待解决的战略问题。新产品开发如何增强企业的市场竞争力,主要体现在新产品的开发速度和质量上。新产品开发适时,质量满足用户要求,企业就兴旺发达;新产品开发失时,质量达不到用户要求,企业就呈现经营危机。     

建立以人为本的长安汽车新产品开发激励机制的设想

简要分析了长安汽车十年来新产品开发状况及存在的主要问题；阐述了新产品开发激励机制的指导思想、理论依据和系统构成的设想；提出了构建该机制的主要措施、对策。     

四川汽车制造厂十年产品开发回眸

本文以统计数据为依据，总结了四川汽车制造厂1990－1999十年间新产品开发的主要成效，反思了十年新产品开发的经验和启示。联系工厂实际，对如何增强企业的新产品开发能力，以迎接加入WTO后重汽市场国际化的挑战，提出了参考意见。     

某系列车型产品型式认证的策划

汽车产品认证作为汽车企业新产品开发不可分割的一部分,直接影响到新产品上市的时间,开发费用。本文主要介绍我公司某系列车型开发过程中对《公告》等认证的策划,通过认证策划,明确认证次序、实测车型,完成认证实施。     

浅谈企业新技术,新产品开发中的科技情报工作

本文主要阐述了科技情报工作在企业新产品、新技术开发过程中，对领导科学决策及科技人员人事开发活动所起的重要作用，以及情报部门为新技术、新产品开发工作服务的具体途径和方法，最后阐述了搞好企业情报工作的几点建议。     

再论新产品开发市场调研内容

环境变化日益加剧,市场竞争愈加激烈,创新已成为企业生产发展的必需,新产品开发能力已成为衡量企业创新和可持续发展能力的一项重要指标.但新产品开发是一项风险很大的活动,需要企业投入大量的人力物力财力,但结果并不都是成功.寻求降低新产品开发风险的方法和途径成为新产品开发研究中的重点和难点.本文从提高新产品开发调研水平的角度就新产品开发调研内容进行探讨,以其为降低新产品开发风险提供一种思路.     

运用决策树分析供应链核心企业新产品开发决策

本文运用决策树的分析方法[1],构建了核心企业新产品开发的决策模型。并通过案例说明了核心企业作为理性的市场主体,如何运用决策树的分析方法,通过计算新产品开发最优策略的预期折现总净现值及风险概率,制定风险最小、收益最大的新产品开发策略。对企业在新产品开发决策上有效地规避风险、制定科学的新产品开发战略具有一定的指导意义。     

客车新产品开发流程及应用

主要介绍客车新产品开发的两种典型流程及其具体应用,并分析其各自优劣。     

江滨活塞创新品开发最好水平

湖南江滨机器（集团）有限责任公司新产品开发取得丰硕成果。全年共完成活塞新产品开发项目105个，比上年度增加34．6％。其中有22项新产品做到了当年开发、当年实现批量供货，全年新产品产值占总产值的60％以上，创该公司新产品开发历史最好水平。     

美国汽车工业新产品开发特色

着重介绍了美国大汽车公司的新产品开发特点，提示美国汽车企业新产品开发的手法与策略，以及美国政府对汽车新产品开发的扶值措施。     

应用市场调研降低新产品开发风险探讨

本文以定性研究为主，采用规范研究方法，从提高新产品开发调研水平的角度就新产品开发调研内容进行探讨，以此降低新产品开发风险，本文为新产品开发设计了一个较为完整的调研内容结构。     

国外汽车公司新产品开发体系及模式探析

为了拥用自己的民族品牌轿车,国内自主开发型企业曾尝试采用自主开发、联合开发、委托开发等方式推出自己的品牌。但由于开发体系方面存在问题,导致新产品开发周期过长,设计质量难如人意。本文介绍了国外知名企业新产品开发战略,阐述了汽车新产品开发体系与模式。     

汽车车架纵梁试制工艺研究

文章主要论述了汽车新产品开发过程中,车架纵梁从成型到焊接的工艺以及车架矫正的方法。     

缩短研发周期提高开发效率

随着我国摩托车市场竞争的日趋激烈,多数生产企业在经历了持续的价格战和促销战之后,开始逐渐认识到无序竞争给企业带来的巨大损失,纷纷掉转矛头,将主要精力投人到新产品开发上来,并逐步将企业工作的重点由原来的产销转向了产品开发.但是,由于企业产品开发的机制和流程还存在一定的问题,不同程度地存在着新产品开发效率较低,难于得到市场认同等问题.如何用最短的时间开发出市场认可的新产品是企业在激烈的市场竞争中能否制胜的关键.     

功能安全在PREEvision中的开发应用与研究

近年来,功能安全已经成为汽车行业新产品研发过程中必不可少的一环,而PREEvision以其平台化、模块化的优势成为了汽车电子电气架构开发的一种主流方法。企业若想缩短新产品研发周期,就必须将汽车功能安全开发和电子电气架构开发统一化,这样才能保障其在市场中占据优势地位。基于PREEvision的功能安全开发,与汽车电子电气架构开发共用同一工具,能够大大缩短新产品的研发周期,同时能够提高新产品的安全性能。     

汽车企业新产品开发过程中的项目管理策略

文章在分析陕西重型汽车有限公司新产品开发项目特点的基础上,深入讨论了陕西重型汽车有限公司新产品开发项目管理过程中面临的问题,结合实践经验,从企业文化、管理流程等方面进一步分析讨论,提出了公司在新产品开发项目中实施项目管理的策略。     

门径管理流程在汽车空调新产品开发中的应用

门径管理流程为企业提供标准化、系统化的项目管理方法。本文在分析国内汽车零部件新产品开发特征及所面临问题的基础上,介绍门径管理方法与形式;并结合国内汽车空调企业新产品开发的实际状况,构建汽车空调新产品开发的门径管理流程。     

汽车新产品开发策略的启示

新产品开发的成功与失败关系企业在未来市场的竞争。本文通过对国内外著名公司、企业新产品开发策略的研究与分析，对更新观念，改进对新产品开发的管理，适应市场适应用户而进行卓有成效的开发等方面提出了自己看法。     

项目管理在KLQ6109型客车开发中的应用

介绍项目管理相关理论和方法在客车新产品开发中的应用案例,分析项目管理对于新产品开发管理所起到的推动作用。     

红岩CQ16T6系列汽车的设计开发

本文介绍了红岩CQ16T6系列汽车的主要技术参数、主要设计思路，通过总结CQ16T6系列设计／开发实践的经验和教训，探讨了提高企业设计／开发新产品能力的途径。