科洛姆纳机车厂展出新开发的2TЗ70型内燃机车

俄罗斯科洛姆纳机车制造厂于2004年7月展出了新一代2TЗ70型干线货运内燃机车。该车为双节式，由两节六轴式机车组成。每节机车的柴油机功率为3000kW(4080马力)，持续牵引力为304kN(31t)，轴式为30—30，整备重量为141t，轴重为230kN(23．5t)。     

2TЭ70型001号货运内燃机车试验结果

2TЭ70型货运内燃机车是俄罗斯铁路发展规划中计划研制的新一代内燃机车。文内简要介绍了该型机车的主要设备及参数，重点介绍了2TЭ70型001号机车在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心环形试验道上进行试验的结果。     

2TЭ25K型内燃机车通过验收试验

验收委员会已结束在布良斯克机械制造厂验收2TЭ25K型干线内燃机车的工作。有关部门已批准布良斯克机械制造厂再生产一批计20台2TЭ25K型内燃机车。     

2TЗ116Y型内燃机车的MCY—TП微机控制系统

简要介绍了2TЗ116Y型内燃机车的结构特点、设备布置、牵引特性和技术参数；重点叙述了专门为该型内燃机车研制的MCY-TП微机控制系统的结构、电路以及系统主要部件的功能和接线图。     

“勇士”号2TЭ25A型货运内燃机车

2TЭ5A型内燃机车将是俄罗斯铁路公司的主型货运内燃机车之一，文内简要介绍了该型机车的主要技术参数、结构特点以及新技术在机车上的应用情况。     

2TЭ25K型干线货运内燃机车获准批量生产

由布良斯克机械制造厂生产的2TЭ25A型双节式12轴干线货运内燃机车在试运行中首次牵引装载7500t碎石的货运列车。     

2ТЭ70型001号货运内燃机车试验结果

2ТЭ70型货运内燃机车是俄罗斯铁路发展规划中计划研制的新一代内燃机车。文内简要介绍了该型机车的主要设备及参数,重点介绍了2ТЭ70型001号机车在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心环形试验道上进行试验的结果。     

TЗПЗⅡ70БC型客运内燃机车的MCy—T微机控制系统

TЗПЗⅡ70БC型内燃机车是科洛姆纳机车厂研制的新一代客运内燃机车。该车原型号为TЗП70A，为纪念Борис Саламбеков，后改为ТЭП70БС。车上装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院研制的先进的MCУT型微机控制、调节、诊断系统，该系统还将用到正在批量生产的ТЭП70型客运内燃机车上。本文介绍MCУ-T控制系统的功能和结构，有关ТЭП70A型内燃机车的总体介绍请参阅本刊2004年第1期。     

ТЭ3内燃机车上的电阻制动

本文介绍了电阻制动的电路、电阻结构及材料以及在TЗ3内燃机车上的试用情况。     

布良斯克机械制造厂获得“勇士号”货运内燃机车样车的合格证书

联邦铁路运输局证书发放处（PCФЖT）向布良斯克机械制造厂（BM3）生产的2T325A型“勇士号”干线货运内燃机车颁发了合格证书。     

内燃机车柴油机部分停缸系统的运用试验

在现有的各种停缸方法中，最理想的方法是同时切断供油和供气，为了在实际运行条件下检验其效果和可靠性，对装有这种系统的2TЗ116型内燃机车在不同线路上牵引不同重量的列车进行了试验，结果表明，燃油消耗量降低了2．1％－2．75，但也发现一些不足之处，需要采用一些保护装置来提高其工作可靠性，文内对这些保护装置作了介绍。     

旧机车改造延长使用寿命

简要介绍对法国国家铁路货运分部的BB6 6 0 0 0型货运内燃机车和德国国家铁路货运公司的V2 90型调车内燃机车实施翻新改造的情况。     

2ТЭ25型干线内燃机车

为了按计划更新现有的干线内燃机车,根据批准的远景机车型谱和2004—2010年新机车研制计划,布良斯克机械制造厂正在研制2ТЭ25新型干线货运内燃机车。这种双节式货运内燃机车将用来取代期满退役的2ТЭ10和2ТЭ116型内燃机车。     

俄罗斯向蒙古出口8台内燃机车

正据俄罗斯运输机械控股公司网站2020年1月10日报道,该公司旗下的布良斯克机器制造厂将向蒙古出口8台内燃机车。7台2ТЭ25КМ型干线货运内燃机车(图1)和1台ТЭМ18ДМ型调车内燃机车将运用于乌兰巴托铁路局。ТЭМ18ДМ型调车机车从2011年开始在蒙古运用,工作中表现良好。乌兰巴托铁路局从2017年开始运用干线货运内燃机车。2ТЭ25КМ型干线货运内燃机车是俄罗斯同类产品中最先进的车型,其中90%的组件实现本土化制造。     

ТЭ10内燃机车主发电机新的激磁电路

在新造的TЗ10内燃机车上其发电机采用了一种新的、工作较为可靠的激磁电路。本文对这一系统的特点和工作原则作了介绍。     

TЗM TMX系列001号内燃机车

在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心举办的“1520国际展会”上，俄罗斯运输机械制造股份有限公司（TMX）展示了TЗM TMX系列001号调车内燃机车。文章介绍了该机车的设计厂家——CA LOKO公司的发展情况、业务范围，以及该机车的技术参数和结构特点。     

乌克兰卢岗斯克内燃机车制造厂制成2Tδ116Y型内燃机车

乌克兰卢岗斯克内燃机车制造厂制成了经现代化改造的2Tδ116型内燃机车，改造后的机车型号改为2Tδ116y型。     

首台国产“和谐”型大功率交流传动内燃机车亮相大连

2008年7月2日，由中国北车集团大连机车车辆有限公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造的首台和谐3型大功率交流传动内燃机车在大连正式下线。这是中国北车集团大连机车车辆有限公司继批量研制和谐3型电力机车后，推出的又一款具有世界先进水平的货运机车。     

首台国产和谐3型大功率交流传动内燃机车下线

2008年7月2日，由中国北车集团大连机车车辆有限公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造的首台和谐3型大功率交流传动内燃机车，在大连正式下线。这是北车大连机辆公司继批量研制和谐3型电力机车后，推出的又一款具有世界先进水平的货运机车。     

“勇士”号2ТЭ25А型货运内燃机车

2ТЭ25А型内燃机车将是俄罗斯铁路公司的主型货运内燃机车之一,文内简要介绍了该型机车的主要技术参数、结构特点以及新技术在机车上的应用情况。