筒仓混配式港口配煤系统的技术分析

配煤系统主要有地面式、地下隧道式和筒仓混配式3种方式,每种方式各具特点及适用范围。筒仓混配式港口配煤系统是目前最为先进的一种配煤方式,适用于多煤种、流量大、煤质多样化的地区建设。根据荷兰鹿特丹港EMO配煤系统和连云港港口配煤系统工程建设经验,对港口配煤系统的关键技术及受限条件进行论述。同时,根据配煤系统的组成及建设需求,阐述港口建设筒仓混配式配煤系统的优势及其社会意义,提出港口配煤系统在建设过程中应注意的问题。     

在线高精度自动混配煤工艺系统设计

针对目前国内港口、电厂专业化煤炭码头混配煤工艺存在在线混煤工艺布置困难、混配精度不高,甚至为达到精度需要进行二次堆垛等情况,本文对所设计项目中的混配煤工艺进行了优化,提出了在线自动混配煤方案,解决了配煤精度、配煤流量闭环控制、降低能耗成本,以及物料运输的连续性等问题,对类似工程具有一定的参考借鉴意义。     

矿石码头装卸工艺系统混配矿功能升级

混配矿是港口增值业务。针对某散货港区矿石码头一期工程设计时没有专门的混配矿堆场问题,在原有工艺流程的基础上进行功能提升设计,给出已建码头增加混配矿功能改造的一种设计思路,对同类散货港口混配矿功能升级提供参考。     

煤炭码头装卸设备的现状及发展趋势

介绍国内外主要煤炭港口的吞吐量和装卸设备的现状,全面分析比较翻卸车机、堆料机、取料机、装船机、定位车等各种装卸设备的性能指标和特点,结合秦皇岛港煤一期至煤五期建设的的实际,从提高设备完好率、保障生产的角度,阐述港口煤炭装卸设备的发展趋势.     

港口专业化煤码头供电设计研究

港口专业化煤码头用电设备多,供电系统复杂。本文结合工程案例,针对港口专业化煤码头的供电设计进行了研究,介绍了设计的思路及注意事项,对类似工程供电设计可起到借鉴和指导作用。     

上海港罗泾煤码头装卸系统与设备

介绍了上海港罗泾煤码头的装卸设备,设备与控制的主要技术特点,目前我国港口大型煤炭卸船码头装卸机械设备的主要技术性能参数比较;港口大型散货码头装卸系统成套设备工程项目总承包的实施。     

价值工程在煤炭港口企业设备运行管理中的应用研究

介绍了价值工程的基本理论和方法;结合煤炭港口企业设备运行管理的特点,以2012年吞吐量3000万t的某煤码头为例,阐述了价值工程在煤炭港口企业设备运行管理中的应用方法和主要步骤。     

煤炭港口煤粉尘控制技术

针对煤炭港口洒落煤尘的污染问题,通过分析研究并结合国内煤炭港口设备现状,提出煤炭转运系统湿式电除尘器、堆料作业精确洒水、装船机臂架洒落煤改造、皮带机头部粉尘收集装置、回程皮带清洁方案等一系列的技术措施,有效治理了装卸流程中的煤尘污染难点问题,将无组织的煤尘污染排放变为合理有序的收集利用,并设计煤粉尘处理车间,避免煤粉尘带来的二次污染,实现了煤粉尘科学环保的回收利用。     

港口配煤系统的工艺技术研究

根据荷兰鹿特丹港EMO配煤系统和连云港港口配煤系统工程建设经验,介绍了港口配煤系统的工艺技术,并结合配煤技术特点,论述了港口配煤系统的受限条件,提出了配煤技术理论研究的重点。     

港口码头封闭式堆场防火分区设计探讨

为从根本上解决粉尘污染问题,近年来国内部分港口码头,开始应用散货堆场全封闭处理技术,比较典型的是采用大跨度空间网架封闭堆场实现散货室内堆存,港口码头封闭贮存场主要为煤均化库和散货大棚。现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016规定一、二级耐火等级的煤均化库设置自动灭火系统后每个防火分区的最大允许建筑面积为24000m2,而当前港口码头煤均化库以及散货大棚的面积往往大于24000m2,由于设备运行的要求,设置防火墙难以实现,为此,本文围绕港口码头超大面积堆场防火分区设置展开讨论,对超过规范规定防火分区最大允许建筑面积的封闭式堆场的防火设计处理措施提出几点建议。     

港口大型煤堆场内含煤雨水的出路

港口大型煤堆场煤炭露天堆存存在的主要问题是环境污染,主要包括煤尘对大气环境的影响和产生大量的含煤雨水。以天津港为例,从其降雨特点入手,分析港口大型煤堆场内含煤雨水的主要去向,明确含煤雨水的治理规模,说明雨污水回用技术中需要解决的主要问题。     

浅谈黄骅港煤码头三期工程中储煤筒仓的应用

根据神华集团“矿—路—港—船—厂”五位一体的运作特点,结合黄骅港煤炭码头三期工程的实例,分析在煤炭输出港建设以筒仓为主的储煤设施应具备的基本条件.从煤炭装卸系统工艺流程、筒仓仓型与参数选择、筒仓工艺系统设计与设备选型、筒仓桩基、筒仓结构和安全运行设施等方面,详细阐述本工程总平面和装卸工艺的设计要点,可供其他同类工程参考与借鉴.     

煤炭输送机机械采制样系统撒落煤的原因分析及治理

依据对撒落煤问题的长期现场观测和理论研究,总结提出机械采制样系统撒落煤产生的机理.对煤炭采样合成速度、溜筒中煤炭下滑速度等进行测算,进而提出系统的治理方案.     

提升沿海煤炭运输中转能力

分析“北煤南运”的重要性和必要性以及目前存在的装船港能力、接卸码头疏运能力、市场资源和客户库存等方面问题,提出提升沿海煤炭运输能力的建议。     

集装箱煤炭装箱机的设计

块状煤炭集装箱运输破碎率低,经济环保。但煤炭装箱技术设施相对落后,制约了我国煤炭集装化运输的发展。本文针对集装箱煤炭装箱机的平台回转和箱门开关等关键技术进行研究分析,并提出设计方案,为专业化煤炭装箱工艺系统的规划和建设提供参考。     

新沙港煤矿泊位装船系统分配煤仓的改造

广州港煤炭吞吐量近几年来大幅上升 ,接卸能力不足。新沙港务公司作为广州港煤矿石作业的一个主要港区 ,存在着较大压力 ,特别是原有装船系统能力不足极大地限制了煤炭出港的效率和作业量。为此 ,2 0 0 2年对新沙 2号煤矿泊位装船系统进行了改造。改造后装船系统能力提高 1倍。     

秦皇岛港煤一期、煤二期翻车机系统的改造

应用新技术、新工艺,对已运行20余年的秦皇岛港煤一期、煤二期工程翻车机等系统进行全面改造,大大提高了系统的自动化程度、安全可靠性,以及作业线的生产效率和港口的卸车能力.     

煤炭供应链管理策略分析

为提高生产效益,对我国煤炭供应链的特点以及供应链管理的专业知识进行研究。分析当前煤炭企业物流体系的特点以及煤炭企业供应链管理中存在的问题与不足,提出了协调煤炭供应链的管理策略。     

2008年国内煤炭码头通过能力与需求

1我国煤炭生产量与港口煤炭吞吐量 2008年我国煤炭消费量27．4亿t,比上年增长3．0％。据煤炭工业协会公布的数据,我国2008年煤炭产量为27．16亿t,全年出口煤炭4543万t,进口4040万t,比上年分别下降16．3％和20．8％。     

舟山煤炭中转码头工程设计综述

浙江舟山煤炭中转码头工程为目前国内规模最大的煤炭水水中转综合性港区之一,年吞吐量达3 000万t.工程包括15万吨级卸船码头,3.5万吨级装船码头,3 000吨级重件码头和栈桥、海堤、陆域工程以及配套设施.陆域煤炭堆场堆存能力为310万t.码头主体工程为高桩梁板式结构,采用多种桩基形式以适应复杂地质条件,工艺配置可以实现精配煤,环保实现煤污水零排放、中水回用.该工程也为六横煤电一体化项目"海上坑口电厂"的实施打下了基础.