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最近,各类媒体"回暖"、 "见底"、 "复苏"不绝于耳,权威部门在发布我国汽车行业4月份产销数据时也表示:我国汽车行业出现整体回升趋势.我国汽车行业的"寒冬"似乎就要过去了,真的是这样吗? 相似文献
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21世纪第1个10年是中国商用汽车行业的"黄金"10年,在步入21世纪20年代之后,下一个lO年对于中国商用汽车行业意味着什么?全球商用汽车行业的格局能否因此而改变?作为21世纪20年代中国举办的第一个国际性车展,以"创新·未来"为主题的第14届上海国际汽车工业展览会(2011上海国际车展)成为中国商用车下一个10年发展轨迹的预演. 相似文献
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为了倡导我国商用汽车行业发展的主旋律,推动行业持续健康和谐发展,《商用汽车》编辑部继续推动中国商用汽车行业10大重要事件的推选和评比.近日,经过认真推荐归纳整理投票以后,评选出2006年我国商用汽车行业10大重要事件."重要事件"主要是指:当年发生,以新闻事件为主体,对当年及今后我国商用汽车行业发展具有重要影响或重要启示或普通意义.疏漏之处,敬请谅解. 相似文献
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Jim Gillette 《汽车与配件》2008,(2):26-27
"全球汽车行业供应商的整合"成为一门引起人们强烈兴趣的课题,至少已经有二十年的时间了.显而易见,合并本身并没有把我们引向一个最佳的市场结构.现在汽车行业正在经历的重组将会使得很多公司"瘦身",而在战略上更加专业化. 相似文献
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节能环保产业是国家加快培育和发展的7个战略性新兴产业之一,涉及节能环保技术装备、产品和服务等,产业链长,关联度大.《"十二五"节能环保产业发展规划》对汽车行业的节能减排提出了要求,在再制造、再生资源利用、餐厨废弃物资源化利用等方面也有涉及汽车行业的相关内容. 相似文献
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2009年对于中国汽车产业来说,无疑是"疯狂"的一年.
全国全年汽车累计销售超过1364万辆、超过46%的行业增长率、总销量首次超越美国成为全球最大汽车市场……接连的辉煌与全球汽车业的一片萧条所形成的强烈反差,不仅令世人惊叹,也出乎绝大多数汽车行业评论家自己在年初的判断,以"疯狂"二字当作2009汽车行业的形容词,绝非夸张. 相似文献
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21世纪第1个10年是中国商用汽车行业的"黄金"10年,在步入21世纪20年代之后,下一个10年对于中国商用汽车行业意味着什么?全球商用汽车行业的格局能否因此而改变?作为21世纪20年代中国举办的第一个国际 相似文献
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汽车行业"十一五"规划未出台记得2005年,有国家发改委官员表示":要用开放的方式制定汽车行业‘十一五’规划。"此番表态曾引起业界有识之士的高度响应,纷纷为"十一五"规划献言献策。可以说,汽车行业"十一五"规划曾一度被业界热情地讨论并期盼着,然而热热闹闹走过了第十一个五年规划的第一年,才发现汽车行业"十一五"规划仍离我们还有段距离。 相似文献
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汽车行业是典型的"渠道为王"的行业,谁控制了渠道,谁就能在激烈的市场竞争中占据一席之地。本文回顾了我国汽车行业营销渠道发展历程,并着重分析我国现行的3种汽车营销渠道模式的特点,最后探讨汽车行业营销渠道的发展趋势。 相似文献
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正汽车行业专家张志勇认为,这次商务部选择"美国产的2.5L以上的汽车"作为征讨对象,是很有技巧的:首先这一"对象"量小,不会伤到"筋骨",但由于它所处的汽车行业,对于美国、中国而言都是支柱产业,所以肯定会赢得舆论强烈关注。 相似文献
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"新能源客车"无疑是2008年以来客车业最流行的词语.在环保和节能的大趋势下,新能源是必然的技术走向.有专家指出,谁能抓住新能源技术快速发展的机会,谁就可能成为传统汽车行业的颠覆者. 相似文献
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"节能""环保""安全""舒适"等一直并称为当代汽车工业发展的几大主题.近些年来,"节能""环保"等尤其得到我国政府、社会和汽车行业的高度重视,这是我国社会经济和汽车工业发展的必然结果. 相似文献
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改革开放以来,人民生活逐渐变得富裕,对于生活质量也有了越来越高的要求,因此汽车行业也有了更加远大的前景.随之而来的就是汽车行业对于人才的需求强烈,中职学生规模的扩大.因此,对于学生的教育问题要更加的重视,中职学校是学生学习技术的第一场地,承担着为社会培养汽修人才的重任,所以需要好好的研究"1+X"课证融通下校企合作的策... 相似文献
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随着能源紧缺与环境污染的日益严重, "节能减排"成为当今社会的历史责任和时代标签.就目前的情况来看,单纯依靠市场调节机制是不行的,必须引入必要的政府调控行为.为此,作为"耗能大户"和"污染大户"的汽车行业,相应的节能减排政策也在不断出台. 相似文献
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2013年6月14日,国务院常务会议部署大气污染防治10条措施,其中有许多直接涉及或间接关联到汽车行业,汽车行业"环保之行"可谓"路漫漫其修远兮"。 相似文献