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以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的船舶主机供油单元控制系统。分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船舶主机供油单元的效率与稳定性。 相似文献
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介绍了1套以可编程逻辑控制器(programmable logical controller,PLC)为核心的主机遥控装置,详细说明了其系统结构及主要功能。该系统具有成本低、可靠性高、功能扩展容易及可维修性好等特点,在主机遥控系统中采用PLC控制技术具有明显的优点。 相似文献
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新型的PLC在船舶主机遥控中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍新型的 PL C—— SASEC- PL C的功能、软硬件特点 ,着重介绍 SASEC-PL C实现主机遥控的方法 ,以实例说明利用图形编程技术和 PL C构筑遥控快捷、灵活 相似文献
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石虹 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1999,(1)
在分析系统内可编程大规模集成电路的基本结构、编程特点以及设计技术的基础上,着重介绍了其在新型的可编程控制器中的应用技术和部分应用实例。 相似文献
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本文指出了传统的继电器.接触器控制电路的缺点,介绍了以计算机为基础的现代工业控制产品PLC和变频器,目的是要替代传统的控制方法,解决工业控制中工频/变频电源之间的切换问题,实现电动机在工频/变频两种模式下运行,在变频器出现故障时自动切换到工频运行方式并报警。实践证明这种控制方法安全可靠。 相似文献
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针对船舶机舱自动化的发展和总线技术的应用,着重介绍了嵌入式系统在船用柴油发电机组机旁控制器上的应用,以及MiniARM2200B控制器的原理和集成方式。 相似文献
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何朝昌 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1990,13(1):18-27
船舶电站自动控制系统涉及面相当广。本文就其最主要的功能,即失电起动、自动重合闸、故障处理、按负荷加减机组及柴油发电机组起动和停机的控制过程进行讨论。文中控制逻辑设计的自动电站控制系统的功能和通用性都较强,而线路简单。经实践证明,该系统动作准确,性能稳定可靠,能满足不同类型船舶电站和不同类型柴油发电机组的控制要求。 相似文献
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船舶营运的过程中需要借助于对管系中的阀门进行开、闭控制,来实现船舶正常姿态和货物正常装卸,如果阀门控制发生故障,将对人员生命安全和船舶正常营运产生重大影响。为此,开发了船用阀门遥控控制系统,根据船舶规范及船舶自动化的要求设计出基于组态软件和PLC的控制系统,编写了相应的PLC程序和人机界面程序。 相似文献