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相似文献
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1.
Y轮采用MAN—B&W6L50MC型主机,其排气阀敲击现象时有发生。文章在简单介绍排气阀结构及其工作原理的基础上,对排气阀敲击故障的可能因素进行分析,采用排除法找出故障存在的原因,消除故障,并总结经验,提高日常维护管理水平。  相似文献   

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彭陈 《船舶工程》2022,(12):92-96
分析ME-C型主机排气阀关闭过慢故障现象,结合排气阀结构与工作原理,从空气弹簧室密封环安装时异物卡阻及质量不好、气缸内燃气上窜、空气弹簧室下部油腔有无润滑油、空气弹簧室安全阀与单向阀故障、控制系统及传感器故障等方面进行原因分析,发现主要是密封环磨损、燃气上窜与空气弹簧室下腔内滑油量不足以及排气阀位置传感器接线盒到气缸控制单元线路损坏导致。通过更换密封、液压油缸弹簧垫圈、在空气弹簧室下部油腔内充注足量干净润滑油及更换排气阀位置传感器接线盒到气缸控制单元线路,使排气阀工作恢复正常;同时对排气阀密封空气系统结构进行改进,提高空气弹簧室空气压力,阻止燃气上窜,减轻排气阀阀杆腐蚀和磨损,减小对排气阀关闭行程的影响。  相似文献   

4.
主机排气阀在运转过程中发生异常声响,虽然发出的声音相同,但其中原因却各不相同。文章通过分析原因,总结出各自不同的解决方法。  相似文献   

5.
王小海  葛志祥 《中国水运》2009,(11):119-120
由于直流扫气具有排气干净、换气质量好等优点,因此目前世界上现有及新制造的船舶大多数均以二冲程直流扫气柴油机作为船舶的主推进动力装置。其具体的换气形式为排气阀-扫气口直流扫气。因此,排气阀工作的正常与否直接关系到柴油机工作的动力性、经济性以及可靠性,甚至危及到船舶及人身的安全。于是,排气阀及其启闭装置成了这类柴油机的主要维护保养对象之一。本文通过某轮柴油主机排气阀异常敲击事故实例,分析了排气阀敲击的机理和引起故障的原因及排除方法,并提出在船舶维护管理中相应的防护措施。  相似文献   

6.
主机排气阀烧损故障浅析   总被引:2,自引:1,他引:1  
  相似文献   

7.
1故障现象 YH轮主机,型号MANB&W6L70MC,额定功率15720kW,额定转速106r/min,常用转速95r/min,增压器型号VTR564-32。  相似文献   

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魏安 《中国修船》2004,(2):45-45
某轮主机型号MAN-B&W 6S70MC,直流扫气,其排气阀为液压开启,弹簧空气作用关阀.某航次发现№4缸排气温度从330℃逐步升高,两天后竟比基准温度高出50℃以上,造成主机单缸排温偏差大,发生报警和自动减速状态.  相似文献   

11.
《世界海运》2019,(11):32-35
主机作为船舶中最为重要的一环,对保证船舶正常运转至关重要。而排气阀作为柴油机中重要的零部件,其运转环境极其恶劣,要时刻与燃烧后高温高压的气体密切接触。采用实船故障分析的方法,就排气阀中螺丝断裂这一问题进行分析,找出造成该现象的原因与具体解决方法。  相似文献   

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此文从主机排气阀常见的烧损故障入手,在分析了MAN B&w MC型船舶主机排气阀结构特点的基础上,结合实船工作经验,总结了主机排气阀在拆检、研磨、组装及日常管理中的注意事项。  相似文献   

14.
6L48/60型主机排气阀破断故障分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
6L48/60型船用柴油机主排气阀运行中在距阀盘100 mm的阀杆处发生完全破断.排气阀的材料为4Cr9Si2,用锻造工艺加工制造.对破断的排气阀进行了金相、断口及能谱(EDS)分析,结果表明,排气阀在运行过程中发生了热腐蚀,断裂方式为高温腐蚀疲劳破坏.断裂原因为阀体材料4Cr9Si2的抗热腐蚀能力较差,加速了疲劳裂纹的萌生与扩展.  相似文献   

15.
MAN—B&WMC/MCE主机排气阀传动机构为液压式,开阀靠液压驱动装置(由凸轮轴滑油泵供油)产生的油压,关阀靠“空气弹簧”的气体压力。  相似文献   

16.
某主机,型号MAN B&W 8K90MC,8缸,额定功率36 560 KW(104 r/min),高压油泵(单凸轮)采用气缸换向装置,韩国HSD制造,2005年5月出厂。1故障现象①主机转速77 r/min低负荷运行,突然:控制面板上FUEL CAM AHEAD灯闪烁。5#缸机架以上有明显的异常敲击声,节奏和转  相似文献   

17.
排气阀是柴油机实现燃烧室换气功能的关键性结构部件,其可靠性对于柴油机的稳定安全运行至关重要。现代大型二冲程柴油机多采用液压驱动式排气阀,液压传动机构相比较于机械顶杆传动机构有诸多优点;然而,一旦出现故障,液压排气阀的排查难度却要远大于机械顶杆式。本文介绍一起曼恩ME-C机型的液压排气阀故障的非典型案例。  相似文献   

18.
吴登峰 《珠江水运》2022,(4):101-103
很多轮机管理人员在从传统机型升级过渡到电喷机管理过程中,往往会有些不适应,不知道如何管理电喷机,不了解在发生故障时如何查找并处理.本文通过一起电喷主机排气阀故障及其处理过程实例,充分说明了熟练掌握"MOP"功能的重要性,供同仁参考.  相似文献   

19.
主机为船舶最重要的动力设备,主机的安全运行直接关系并影响着整个船舶的安全。以17万t好望角型散货船在营运过程中停靠码头时,主机发生倒车故障的具体案例,详细描述了事件的发生经过,并通过对遥控操作系统及遥控换向相关关键部件空气分配器的工作原理进行阐述和分析,进而确定故障的实际原因并制定相应的解决方案。  相似文献   

20.
某5000TEU船,Sulzer12RTA84C-UG主机。某次,排气阀空气弹簧压力只有0.45MPa(设定0.6MPa),低压报警(airspringlowpressurealarm)。检查发现该系统的供应空气管道以及紧急控制空气供应管道均严重堵塞,清除干硬污泥和积水后恢復正?  相似文献   

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