VC++环境中实现PLC与主控计算机的串口通信

本文在VC++环境下利用MSCOMM控件开发设计了上位机的串行通信程序;根据S7-200系列PLC的自由通信口方式,设计了PLC的串口通信程序,从而实现了上位机与S7-200系列PLC的通信,对油脂生产系统进行实时设备监控与信息管理。经过测试和运行,通信模块能够准确、快速的完成通信任务。     

雨水泵站自动监控系统

外高桥港区四期工程雨水泵站将计算机自动控制技术和计算机信息处理及通信技术应用到全港区雨水泵站排水控制系统,实现雨水泵站排水系统无人值班,全自动控制,实时地把泵站运行状态及水位信息传输至中央控制室及管理部门,为雨季汛期的抗台防汛工作发挥积极作用。     

基于LabVIEW与PLC的船舶柴油机监控系统

设计了基于LabVIEW与PLC船舶柴油机监控系统。上位机采用LabVIEW软件实现,下位机采用西门子可编程控制器S7-300PLC。通过S7-300及CP340模块,对船舶柴油机的油压、油温、水位、开关量等进行监控;利用OPC标准驱动方式和LabVIEW中的Data Socket实现了上位机与下位机的实时通讯,实现了良好的人机界面与可靠的系统控制。经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高,能满足船舶航行的要求。     

基于PLC与Win CC flexible动力定位报警监控系统的研究

动力定位系统具有定位准确、快速、操作方便等特点,拥有广阔的市场应用和发展前景。文章采用SIEMENS PLC S7-300与组态软件Win CC flexible相结合的方法,实现了动力定位报警监控系统的设计。系统上位机为西门子触摸屏,下位机为西门子S7-300系列PLC,触摸屏与PLC之间采用MPI网络实现通信。最后,运用PLCSIM与Win CC flexible Runtime仿真软件进行联合调试,模拟实现系统的报警监控功能。     

基于PLC的船舶电力推进仿真系统的网络通信

为了研究船舶电力推进系统的关键技术,搭建小比例实物电力推进系统进行混合仿真;系统采用可编程控制器PLC和PC机组成数据控制的网络系统,基于Profibus_DP协议的PLC的数据组态和可编程原理,实现了PLC与WinCC之间的数据交换、应用程序与WinCC之间的进程数据通信以及服务器和客户端之间的命名管道通讯。     

VB6.0实现S7-200的启停控制

以SIEMENS公司S7-200 PLC为例,用VB实现S7-200 PLC在PPI通讯方式下与上位机的通讯.讨论了通讯系统的构成、通讯方式的设置,给出了软件程序.     

基于Profibus-DP的西门子PLC与伟肯变频器通讯的实现

本文构建了由PC机、PLC、变频器组成的基于Profibus-DP总线的控制系统。文中分析了变频器通讯的相关参数设置及Profibus-DP通讯协议,利用Step-7和NC-Drive等软件开发实现了西门子S7-300PLC与伟肯变频器的实时通讯,同时也给出了相关组态流程及源程序。试验表明系统运行稳定、可靠。     

基于可控编程器的立体仓库堆垛机电气控制系统设计

堆垛机是自动化立体仓库的主要设备。介绍了基于PLC的立体仓库堆垛机控制系统的构成,并应用西门子的编程软件step7-Micro/WIN32设计了堆垛机电气控制程序,提升了堆垛机的自动化水平。该系统具有运行速度快、可靠性高等优势。     

基于PLC和工控机的船舶电力系统故障诊断装置设计

为保证船舶的安全航行,故提高船舶电力系统的安全性和可靠性十分重要。文中设计了一套基于施耐德M340 PLC、XBTG7340触摸屏和工控机的电力系统故障诊断装置。该套故障诊断装置主要由施耐德M340 PLC、电力系统参数测量装置、XBTG7340触摸屏、工控机、NI数据采集仪、以太网等器件所组成,本诊断装置通过施耐德M340PLC、电力参数测量仪PM800、7个与互感器相连的模拟仪表和NI数据采集仪对船舶电力系统的参数进行相应的采集,将采集到的数据信息通过Modbus现场总线、工业以太网进行数据共享,实现对船舶电力系统装置的监视与检测,并将实时数据导入工控机matlab中进行故障程度与故障类别的判断。     

排水泵站PID变频调速控制方案设计

针对目前许多排水泵站中因泵机恒速运行造成的能源浪费,和因泵机频繁启动造成的泵机使用寿命减少等现象,提出了一种基于PLC的泵机PID变频控制方法。该系统以PLC控制为基础,由上位机、PLC、流量计、变频器组成。依据排水池的进水流量的变化对泵机进行变频调速控制,使得排水泵站中的进水量和出水量保持一致,从而达到节能效果。     

双馈调速在泵站系统中的应用研究

双馈调速在泵站上应用是一个全新的应用领域。本文介绍了针对泵站电机和水泵特性的双馈调速系统设计,系统采用按定子磁链定向的矢量控制技术和交-交变频器实现电机转速和功率因数控制,并在泵站现场进行了试验运行。文中给出了试验记录波形及其相关分析。     

基于LabVIEW的船舶电站实时监控系统

基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，设计了一种船舶电站实时监控系统。系统采用工控机和单片机两级控制模式，通过Modbus通信协议实现两级之间的实时通信，完成对船舶电站柴油发电机组的监控。给出了监控系统的具体实施方案，详细讨论了船舶电站实时监控程序的编制要点。该监控系统界面友好，功能完善，可视性强。这种基于LabVIEW将工控机与单片机有机结合的方法，是一种开发智能化图形监控设备的有效途径，在现代舰船电站智能控制设计中具有实用价值。     

阀门液压遥控系统在海洋工程中的设计研究

摘要：阐述了阀门液压遥控系统的泵站组成基本原理。讨论了海洋工程中常用的阀门遥控系统的几种基本形式及选用原则、应急系统的操作应用和设计选用对策,研究提出了设计选型的关键原则以及安装、投油的重要性及注意事项和调试的方法等。     

城市道路下穿立交排水优化设计

介绍了城市立交雨水排水系统的组成、形式与特点,并结合工程实例对城市立交排水系统设计中的问题进行了探讨。在厦门成功大道下穿立交排水设计中,通过设计优化,将调蓄池与泵站有机地结合起来,提高了系统的调蓄功能。     

黄河取水泵船的设计

介绍了一种新颖的取水模式 ,即“流动泵站”模式。由于黄河支流河段的特殊性 ,河床宽浅、水流散乱、含泥沙量高。特别是超浅航道给取水泵船的设计带来很大的困难 ,受客观条件的制约 ,在推进系统和操纵系统的设计中采取了针对性的措施。 2年来的实船使用证明 ,本船的设计非常成功     

船舶电站自动控制系统软硬件设计

随着对船舶电站自动化程度要求越来越高，出现了以计算机和PLC控制为核心的船舶电站自动控制系统．本文给出了这种系统的软硬件设计，上位机控制程序用VC＋＋开发，包括了电站配电、并车、保护等全部功能，利用RS485总线实现与下位机PLC的通讯，PLC完成模拟量采集运算和开关量的控制．整个系统既能通过手动控制开关对现场硬件直接操作，也可通过遥控开关切换到计算机软件来控制硬件部分运行工作．     

嵌入式船舶电站控制装置的研究与设计

为了实现船舶电站可靠地运行、控制和管理,提高船舶机舱的自动化程度,对基于微处理器(ARM)的嵌入式船舶电站控制装置进行研究和初步设计。采用先进的嵌入式计算机控制技术,提高系统的集成程度、技术水平和可靠性。本电站控制装置使用一个基于ARM7内核的高性能32位处理器。主要实现了柴油发电机组自动准同步并车、调频调载、自动解列及自动停机等控制功能的软、硬件设计。借鉴以往电站自动并车方法的优缺点,提出了一种新的软件并车方法,并对新的软件并车方法从硬件条件和软件实现两方面作详细的描述,用Matlab进行了仿真试验,达到了预期效果。     

高潭口泵站计算机监控保护系统设计

简述高潭口泵站的概况及计算机监控保护设计的主要原则,给出了系统的总体设计方案,并以主机保护为例着重介绍了泵站微机保护系统特点。该保护系统设计安全、可靠、方便、实用。     

基于Visual C++6.0的船舶电站实时监控系统研究

主要基于Visual C 6.0开发平台,结合多媒体和数据库技术,设计船舶电站实时监控系统.系统采用两级控制模式,即工控机PC(上位机)和单片机(下位机),通过Modbus ASCⅡ通信协议实现两级之间的实时通信,完成对船舶电站柴油发电机组的监控.给出监控系统的实施方案,详细讨论船舶电站实时监控程序的编制要点.该监控系统界面友好、功能完善、可视性强.