中国民企承继是“家事”更是“国事”

近一段时间，关于“富二代”的话题受到了媒体和社会的关注。而对于”寓二代”群体本身而言，他们并不喜欢“富二代“这个称呼，大多数人会认为这个词语带有一定的贬义色彩。比起“富二代”，他们更喜欢被称为“年轻一代企业家”、“新一代企业家”或“民企二代”。当然，也许他们最喜欢的应该是“第二代企业家”的称号。不过，对于这些跨越20岁-40岁年龄段的“民企二代”们来说，能否完全最终实现从“民企二代”到“新一代企业家”的转变．     

山船重工李志获河北省杰出企业家称号

6月5日上午，河北省企业家协会第七次会员代表大会暨“河北杰出企业家”、“河北突出贡献企业家”表彰大会在石家庄隆重召开。会上，企业家协会表彰了一批优秀经营管理者、先进工作者及杰出企业家等优秀人才。山海关船舶重工有限责任公司董事长、总经理李志由于在生产经营、改革管理以及规划建设等方面的突出贡献被授予“河北省杰出企业家”称号。     

泰港集团公司被评为“最具影响力企业”

近期，省国资委、省中小企业局、省企业联合会下发《关于表彰第二届（2007年）“最具影响力企业”、“最具成长性企业”、“最受关注企业家”的决定》，全省共评出“最具影响力企业和最具成长性企业”（“双最”企业）9家，“最具影响力企业”9家，“最具成长性企业”8家，“最受关注企业家”21名。在此次评选中，秦皇岛港务集团有限公司获得“最具影响力企业”荣誉，黄建华董事长被评为“最受关注企业家”。     

高素质人才是企业和谐发展的关键（下）

“工欲善其事，必先利其器”，对于人才来说，知识素养极为重要，只有具备了广博深厚的知识功底，人才的能力和作用才会不断增强，得到充分的发挥。宋代方仲永5岁能诗，天资过人，然其父苟于小利，不懂得惜才养护，才有“仲永13岁时与常人无异”的悲剧。可见，即使天才亦需不断培养提高。     

比利时、物流企业的经营方式

一：专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好，做专、做强、做大。     

比利时、德国物流企业的经营方式

一、专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好、做专、做强、做大。     

东莞海事局麻涌海事处念好“起”字诀当好“四心人”

他们从人民群众最不满意的地方改起，“擦亮窗口，做服务群众热心人’；他们从行政相对人最需要的地方做起，“服务港航，做船员朋友贴心人”；他们从破解水上安全监管的难题抓起，“全面履职，做保障民生带头人’；他们从促进地方经济社会发展的实事干起，“根植地方，做服务发展有心人”。他们就是东莞海事局麻涌海事处的工作人员。     

企业文化建设考验着我们的眼光

亳无疑问，我们处在一个观念、管理思想、经营理念层出不穷，快速更替的时代。曾几何时，“企业化”一词寰球同此凉热，企业家们或妙语连珠，或微言大义；专家学或振聋发聩地疾呼，或晓之以皇皇专；各类媒体则推波助澜，不惜版面，甚至直接以“企业化”命名的专业媒体都应运而生。一时之间，似乎谁要是不搞企业化，企业就有立即关门的危险。     

蔡先培：73岁的人，30岁的心脏

他是企业家圈子里出名的老顽童，他的游艇有着“企业家会客厅”的美誉。年龄对他来说从来不是问题，周伯通没试过的他无一落下。他可以50岁开始创业，也可以70岁再创业；他可以65岁学开车，68岁玩游艇，也可以73岁开飞机；他不认老、不服老，他说自己只有43岁；他精力旺盛、激情过人，运动神经超发达；他标新立异，喜欢与众不同，冒险犯难的事总少不了他。他就是科宝博洛尼的董事长——蔡先培。     

中国港口：不创新 毋宁死

“不创新,勿宁死”。这是因曾经成功拯救克莱斯勒汽车公司而名噪一时的著名企业家亚柯卡的格言。创新对于企业而言,是天乎生存发展的生命线。