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真空-堆载联合预压加固高速公路软基探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
系统地总结了真空—堆载联合预压加固软土地基的特点;在此基础上结合某实验段,对真空预压加固软基过程的分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水平位移等随真空度和时间的变化进行详尽而深入的分析,对该方法加固软土路基的效果进行有益的探讨;总结该实验段真空—堆载联合预压的加载过程及卸真空计划,提出科学而实用的真空卸载标准。 相似文献
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真空 -堆载联合预压加固公路软基已在许多工程中被采用。文中通过工程实例 ,介绍了真空 -堆载联合预压的加固机理及应用。 相似文献
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真空-堆载联合预压在软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了真空-堆联合预压软基处理方法在宁波绕城公路的应用,并和塑排板+土工格栅+堆载预压法的加固效果进行了比较,为类似地区的路基工程提供了软基处理的参考实例。 相似文献
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真空堆载联合预压法加固高速公路软土地基施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
以京珠高速公路广珠段某段工程为例,介绍真空堆载联合预压加固高速公路软土地基施工技术,并指出了目前需要研究解决的问题。 相似文献
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真空—堆载联合预压法处理高速公路软基 总被引:1,自引:0,他引:1
真空—堆载联合预压加固软基技术应用于高速公路软基处理 ,具有路基填筑速度快 ,稳定性好 ,并可减少工后沉降等优点 ,但由于该技术目前尚无完善的设计和施工规范 ,因此限制了该技术的应用。以新台高速公路实际施工情况为背景 ,较详细地分析了地基中砂层、袋装砂井深度、排水管布置形式 ,及路基填筑等对膜下真空度的影响。在施工过程中不断改进 ,取得了比较满意的结果 相似文献
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介绍厦门岛第三码头至同益码头段岸线综合整治工程中的护岸工程基础软基处理过程,在潮问带采用水下真空预压联合堆载预压软基处理施工工艺。 相似文献
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利用土力学中的有关理论,对广东新会-台山高速公路真空-堆载联合预压方法及堆载预压方法加固的软基路堤稳定性进行了计算和分析,通过比较得出真空-堆载联合预压法加固的软基有较高的稳定性的结论。 相似文献
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该文结合试验工程资料,对真空-堆载联合预压法处理软基中有效处理范围、沉降特征、加固效果、经济技术性及工程应用中相关问题等进行了分析、评价。 相似文献
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真空-堆载联合预压法作为一种新型的软基加固技术,已得到广泛应用,文中根据新会-台山高速公路软基处治实践经验,介绍了真空-堆载联合预压技术的施工工艺及质量保证措施。 相似文献
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真空联合堆载预压加固软土地基施工 总被引:3,自引:0,他引:3
结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基真空联合堆载预压处治的施工实例,介绍了真空联合堆载预压加固软土地基的原理、优点和施工工艺,通过工程实例证明它是一种经济而有效的软基处理方法。 相似文献
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阐述了粉喷桩复合地基,真空堆载联合预压以及堆载预压排水固结在高速公路软基处理方面的应用,并重点介绍了真空堆载联合预压的应用。 相似文献
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依托浦东机场四期扩建地基处理试验段工程,开展了大面积软土地基真空预压和堆载预压试验。基于地基表面沉降、分层沉降、孔隙水压力,以及水平位移的变化规律,比较了真空预压和堆载预压加固软基效果。结果表明,真空预压和堆载预压对机场软土地基加固效果均较好,地表沉降量可达到1 000 mm左右,淤泥质黏土层沉降值可达到30 cm左右。抽真空与堆载过程中孔隙水压力变化较大,预压结束后黏土层存在孔隙水压力残留。真空预压水平位移较大,约占沉降的40%,堆载预压区域外土体易发生隆起变形,需严格控制堆载速率。 相似文献