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一般情况下,雨刷有轻微的损坏,使用时就会在风挡玻璃上形成一条条的水痕,如果损坏严重,扫过后还会留有大量水纹。遇到这种状况,通常我们会认为雨刮片已损坏,不能继续使用,只能更换雨刷。但是,即使是较便宜的雨刷一只也要30几元,贵一点的一组要500元左右。按照雨季和冬季使用,大约3-6个月需要更换一组雨刷。现在介绍一个方法,只花10元钱就可以让正厂的雨刮片使用寿命达到2年以上。 相似文献
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又快到雨季了,特别是在南方,下起雨来没完没了。汽车雨刮的使用频率自然就高了。一副雨刮片能使用多久呢?有些能使用一年,有些能使用两年,有的只使用了三个月,甚至是一个月就要更换了。车主常会发现爱车的雨刮使用起来刮水不净,使用雨刮时会有异响等。为什么会出现情况不一的现象,这除了跟汽车雨刮片的品质有关外,还与车主的使用习惯有关。 相似文献
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一直以来,在各种车辆上广泛使用的都是传统的有支架雨刮片,而随着博世“神翼”(Aerotwin)无支架雨刮片在1999年的诞生,为我们开辟了雨刮片的一个全新的发展领域。如今,博世又为这种产品专门设计了新的通用接口,从而让广大的修理企业在为车主进行雨刮更换修理时,提供了一种新的选择和推荐。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):8-8
这又是一年的最后一期了,对杂志的同事们来说,我们以月作为一年的计时单他。时间过得尤其快,不过,今年的成果还是很显著的,我们也想尽办法让读者们能够欣赏到更为精彩的内容,当然,为了照顾成天抱着手机和iPad的读者,我们也给你们提供了更多的阅读平台,所以2013年,你在哪里读杂志? 相似文献
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故障现象:一辆时代超人轿车,加强员反映该车开前照灯后,雨刮器有时也会工作,并且在大众维修站更换过雨刮开关和雨刮间歇继电器,但故障均未排除。[第一段] 相似文献
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电动雨刮片的诞生已有79年了。1926年9月博世首先将配有电动马达,刮刷速度一致的雨刮系统投入市场。当时,挡风玻璃的清洁还很成问题:刚开始是通过手动操作的直尺擦去挡风玻璃上恼人的雨水。后来发展到气动雨刮片,因为使用真空力,每一次汽车引擎提速,雨刮片的速度就慢下来。 相似文献
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1999年全球第一支无支雨刮片在博世诞生,这就是博世的神翼Aerotwin雨刮片。这支具有划时代创新意义的雨刮片从一诞生起就引起了业界的轰动,多次获得国际性汽车技术创新大奖,其中包括:2001年马德里汽车技术奖和2002年法兰克福汽车技术奖和2002年底特律汽车技术革新奖等。1999年戴姆勒-克莱斯勒公司首先将它用于了奔驰CL级车上。 相似文献
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传统轿车的雨刮系统通常是非常简单的控制系统,一般由一个雨刮器开关和一个雨刮器电动机构成,只需手动操作雨刮器开关,即可刮去风挡玻璃上的雨滴。这种雨刮系统成本较低,操作也很简便,是普及型轿车的首选配备。 相似文献
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故障现象 一辆上海桑塔纳轿车使用雨刮器间歇刮水时,突然出现刮水不能暂停。而且当雨刮开关在“○”档时,不能关闭雨刮器电动机的现象。检测排除 该车雨刮系统有高速和低速刮水、风挡玻璃洗涤、间歇刮水等功能。整个系统主要由双速雨刮器电动机、洗涤器、间歇刮水继电器以及雨刮开关等组成。雨刮开关位于方向杆的组合开关上,共有5个档位。“○”档—停止工作,雨刮片停止在风档玻璃下沿。“T”档—喷水洗涤,喷水电动机工作。同时雨刮电动机以低速刮水,喷水停止后雨刮臂能自动刮水2~3次。“Ⅰ”档—低速,雨刮开关接通“Ⅰ”档后,雨刮电动机的低速线圈被接通,雨刮电动机以低速运转。“Ⅱ”档—高速,电流经过熔断丝进入到雨刮开关,加至雨刮电动机高速线圈,电动机以高速运转。“J”档—间歇刮水,间歇刮水继电器从雨刮开关得电后,常开触点闭合1.5~2 S后停歇4~6 S,则每隔5~6 S雨刮臂往返一次。间歇刮水继电器,其作用是使汽车风窗雨刮电动机产生间歇动作,适合在小雨或雪天工作。从故障现象判断,问题很可能是出在间歇刮水继电器上。此时,在测得继电器外部插头为正常的情况下,如果打开雨刮开关“Ⅰ”档或J档时雨刮电动机不转,而开“Ⅱ”档时刮水正常,即可断定... 相似文献
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常见问题
带状条痕没有找到雨刮壁的最佳支掌点,导致雨刮胶条不是每个部位都与玻璃充分接触。不适当的臂杆压力或上部结构损坏,甚至不适当的雨刮片。都会导致此类现象。
雾状条痕一层油状的薄膜随着雨刮器使用而分布在挡风玻璃上。通常是因为脏污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染时,也会出现此现象。 相似文献
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雨刮是用来清扫汽车风窗玻璃上的雨水和污物的重要装置,是保障汽车安全行驶的重要措施,在此背景下,雨刮的使用期效变的尤为重要。如何保证雨刮在有效期内正常使用,减少刮刷故障率,是雨刮设计人员需要考虑的首要问题。针对此问题,从雨刮电机、压紧力、机械结构设计等几个方面进行分析,通过优化这些部件的结构,达到提升雨刮耐久性性能的目的。 相似文献
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汽车与笔记本电脑,本来是风马牛不相及的两个事物,不过它们却因为共同的精神而结合在了一起。Acer与法拉利的合作赢得了不错的市场反应,同时也让Acer在品牌竞争力方面有了一定的提升;华硕与兰博基尼的结缘,使得两度亮相的限量版笔记本广受青睐;松下推出的以斯巴鲁Impreza WRX STI为蓝本的限量笔记本电脑产品让每一个热爱汽车运动的人热血沸腾;NEC与日产汽车打造的MARCH版斑马条纹笔记本让人爱不释手……
如果你还为了拥有不了一辆让你心动的车而感到遗憾,那么选择另一种方式去感受汽车带来的无限乐趣,也许你的梦想就在不远处了。 相似文献