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以雅康高速公路飞仙关隧道集中涌水为典型事例,通过大量的地表调查、综合测试,分析研究了该红层公路隧道涌水量巨大、排泄时间长的原因以及高压涌水的机理。隧址区所位于的"撮箕"型倾末向斜构造以及富水、隔水相间的岩性组合是巨量地下水汇集、径流和排泄的基础,此种控水模型的地下水在隧道开挖中产生的排泄廊道具有非对称性,且水头压力高、排泄时间长。基于大量水化学成果测试的宏量组分的聚类分析成果对地下水的来源和径流通道与隧址区的控水模型进行了相互印证,并结合施工台架变形特征分析印证了相应地下水的压力。该隧道由于涌水压力大、瞬时流量高,衰减时间长,虽为红层软岩隧道,但隧道施工中所表现的地下水特征具有红层地下水的非典型性,对红层地区类似工程地下水的认识具有参考意义。 相似文献
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针对云南大理(平坡)~保山(永平)段高速公路“滇西红层”的地质特征,分析边坡病害产生的原因,结合具体的防护实例,介绍“滇西红层”地质区滑坡处理的几种方法。 相似文献
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依托某既有铁路岩溶路基病害段,采用多道地震面波、地质雷达法进行物理勘探,辅以钻孔验证勘探,进行综合分析研究.结果 表明:测区内岩溶异常,分别为覆盖型岩溶、埋藏型岩溶以及受铁轨、接触网、桥涵干扰所致的异常;测区的岩溶发育程度可划分为岩溶发育区、岩溶较发育区、岩溶轻微发育区;岩溶发育区域以及顶板厚度较小的岩溶较发育区,建议... 相似文献
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新疆天山公路泥石流形成环境研究 总被引:5,自引:3,他引:5
泥石流是新疆天山公路的主要病害类型,集中分布在北天山近80km范围内,以粘性泥石流为主。基于大量的现场调研及观测,从新构造应力场的观点分析并获得了泥石流沟轴向与新构造应力场剪切带方向一致的宏观规律;泥石流沟内物源丰富,以寒冻风化物、第四纪冰碛物及冰水沉积物为主,沿程分布在泥石流沟内;天山向西开口的喇叭形地貌格局造就了北天山显著的焚风效应,致使境内地表植被条件差、降雨量小、寒冻风化作用强烈,进而物源稳定性极差;将泥石流形成的诱发因素概化为降雨和气温两方面,明确了境内公路泥石流在强降雨后4~5h内暴发的根本原因。研究成果为天山公路泥石流的进一步研究及有效防治提供了重要依据. 相似文献
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为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段(沪蓉高速连接线—龙凤坝318国道)建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施,首先根据“生态、现代、畅通、特色”的要求,确定了道路的功能定位和设计理念,在此基础上,介绍了道路的平纵设计 ,重点介绍了道路不同段落采用的不同横断面布置形式。所采用的方法和设计思路对于山区高标准城市道路设计具有参考意义。 相似文献
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