浅谈SES程序在地铁环控设计中的应用

随着地铁建设事业的蓬勃发展，对控制车站规模、环控设备运动成本及安全可靠性起较大作用的环控设计很重要。介绍了在地铁环控设计中主要应用软件之一－ＳＥＳ程序的要点。     

ASME增补26与EJMA标准及GB／T12777标准的异同

１９９３年美国膨胀节制造商协会ＥＪＭＡ出版了第六版ＡＳＭＥ增补２６与９３版的ＥＪＭＡ标准有相似之处，也有不同之处，本文就ＡＳＭＡ标准有相似之处，也有不同之处，本文就ＡＳＭＥ增补２６与９３版ＥＪＭＡ标准及金属膨胀节能用技术条件ＢＧ／Ｔ１２７７７７－９１进行一些比较。     

型钢水泥土组合梁抗弯模型试验研究

为研究钢－水泥土组合结构的抗弯性能，对这种组合梁的三种形式（“一隔一”、“二隔二”、满堂“）进行模型试验研究。通过对这三种形式组合梁的实验数据处理和分析，提出了三种形式组合梁的组合刚度计算方法。本文对ＳＭＷ工法的设计计算具有实际的参考价值。     

洞内轻型井点降水在北京地铁施工防排水中的应用与研究

本文以北京地铁天安门东站至王府井区间隧道洞内轻型井点降水为研究对象，通过现场试验及数理分析，着重研究了降水对地表下沉的影响，降水对隧道结构防水的影响，以及Ｑ－ｔ，Ｓ－ｔ曲线的关系等。提出了：１．开始抽水后不久，水位下降是逐渐增大的，而流量逐渐变小，最后趋于稳定。试验进行正常时，水位与流量两条曲线互相平行，表现为拐点型曲线，２．降水引起地表沉降，沉降值的大小与地层参数的选择关系很大，正确选择地层参数     

JIS的理论计算和应用

ＪＩＳ射流诱导系统已于本世纪９０年代初期在欧美各国广泛得以应用，当前亦正开始逐步应用于国内大型通风工程中，以此节约工程土建费用和经常运行费用，对特殊环境或空间能发挥出较传统通风系统更佳效果。本文就ＪＩＳ的理论基础、设计要点及其应用特性、ＪＩＳ与常规通风系统技术经济比较、ＪＩＳ系统的设备配置和规格以及ＪＩＳ测试方法等方面作一介绍，由此提出在大空间地下工程中逐步以射流诱导系统代替常规通风系统的可能性和     

西南某电站辅助隧洞岩爆地质力学模式研究

在现场大量调研的基础上,结合隧洞施工记录中上百次的岩爆资料,分析西南某电站辅助隧洞岩爆的典型发育特征,结果表明洞内岩爆现象总体以轻微岩爆（Ⅰ级）和中等岩爆（Ⅱ级）为主,局部地段有强烈岩爆（Ⅲ级）发生.总结了隧道内岩爆变形破坏的六种基本地质力学模式,即张裂－剥落、张裂－倾倒、张裂－滑移、张裂－剪断、弯曲－鼓折和穹状爆裂,最后得出了基本地质力学模式与岩爆烈度等级的关系,即张裂－剥落和张裂－倾倒模式的岩爆烈度较低,多为Ⅰ级,围岩以张性破坏为主;张裂－滑移、张裂－剪断模式的岩爆,烈度可达Ⅱ级,围岩以张剪破坏为主;弯曲－鼓折或穹状爆裂模式的岩爆烈度可达Ⅱ～Ⅲ级,岩石以剪切破坏为主.     

球墨铸铁--环氧涂衬复合管的研究与开发

本课题研究了珠铁－－涂衬复合管的材料、工艺和设备,开发了球铁－－涂衬复合管制品。该产品可以输送煤气、天然气、石油和化工工业中的腐蚀介质等物料,并已在某军工厂投入生产。     

墙——桩——箱复合基础共同作用研究

本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙－桩－箱复合基础的共同作用问题，推导了墙－桩－土位移影响系数，应用桩土共同作用理论及Ｍｉｎｄｌｉｎ公式，深入计算分析了墙－桩－土体系的共同作用，进而得出了墙－桩－箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析，得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论，可供工程参考利用。     

封闭式组合电器用温度补偿器的设计与制造

ＳＦ６封闭式组合电器用补偿器与普通管道用热力补偿器有着明显的不同，本文对该补偿器的设计计算，制造工艺及ＳＦ６检验过程进行了论述。     

地下工程非均质地基液化综合判别

本文提出了地下工程场地非均质地基液化综合判别方法，介绍了该方面的判别程序、过程，对影响液化判别结果的诸因素进行了深入分析，将将该方法成功地应用地上海市地铁２号线一期工程说勘中，实践证明基于宏观定性判别－－原位、室内试验定量计算－－定性定量综合分析的综合判别方法是合理有效的。     

SMW工法在地铁静安寺站5号出入口下沉式广场基坑围护工程中的应用

在地铁静安寺站５号出入口下沉式广场基坑围护工程中,采用了ＳＭＷ工法。基坑开挖过程中严格遵循时空效应原则,做到分段、分层对称开挖,随挖随撑,使该种工法经受了盆式开挖掘施工方法的考验,围护效果良好。新颖的ＳＭＷ工法,正以其优越的社会,经济效益而逐渐走向大型的深基坑工程施工领域。     

引进地铁车辆的国产化初探

引进地铁车辆是我国城市交通发展的需要，根据我国国情，有引进必有国产化工作。为了保证运用好引进车辆，降低运营成本，吸收国外先进技术，首先做好引进车辆零部件的国产化工作。国产化工作贯穿在车辆的引进－运用－报废的全过程中，它可分为引进－消化－吸收三个阶段。文章最后提出车辆国产化的几点想法，供读者参考。     

管壳式换热器换热管根数的估算

根据行业标准JB／T4715－92,JB／T4716－92有关内容绘出公式n(D/ad)^2中系数a的变化曲线,从曲线分析结果中得出一些有价值的结论。     

风机的工况调节

介绍了风机工况调节的四种方法，并对此进行了对比分析，提出了最佳调节方法－－调速法。     

软土地基单桩荷载传递及沉降研究

本文提出了一种计算软土地基中单桩荷载传递及沉降的实用计算方法－－考虑桩压缩性的位移协调法「１」。该方法假定桩的弹性压缩量与桩侧土的位移协调条件，可考虑土的成层特性及桩－－土之间的非线性滑移，并针对不同地基土弹性模量、桩长和桩径等进行了单桩荷载传递与沉降分析，且以多根单桩静载荷试验对该方法进行了校核，证明该方法切实可行。     

软土的卸荷应力—应变特性

本文通过模拟盾构法隧道掘进过程和基坑工程中土体的尖力径，对上海地区三种典型的软土进行了一系列的应力路径试验，对软土的卸荷应力－应变特性进行了较深入的研究，发现软土的卸尖力－应变送系与应力路径密切相关，卸荷应力＝－应变曲线为双曲线形式。     

SMW工法型钢拔试验研究及应用

通过模拟试验和工程实践,寻求型钢与水泥土之间的作用规律,提出了ＳＭＷ工法的型钢回收验算方法。     

缩径管的开发与应用

简述了一种新的管件品种－－缩径管的研制与开发，对这一产品的结构尺寸和联接型式的设计，制造工艺的研制以及验证试验、应用特点等进行了介绍。     

镍—磷合金镀管道应用技术

目前国内外尚没有镍－磷合金镀管道的焊接内补口技术，本文介绍了不锈钢接头技术解决镍－磷合金镀管道应用的技术问题，通过试验研究确定了不锈钢接头的经济长度。     

精品赢威誉 硕果满园春——中交－公局第四工程有限公司精品工程览胜

中交－公局第四工程有限公司（简称“中交－公局四公司”）成立于1995年，隶属于中交第一公路工程局有限公司（简称“中交－公局”），是一家实力雄厚的大型国有施工企业，拥有公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业承包一级资质以及隧道工程、钢结构工程专业承包二级资质等证书。