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相似文献
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1.
瑞风商务车车身电器故障案例分析5例   总被引:1,自引:0,他引:1  
1车速里程表不工作 故障现象在行车过程中,车速里程表指针与计程表数字均不工作。 故障原因分析车速里程表自身损坏,相关线路断路、短路,车速传感器失效,变速器内车速传感器从动齿轮损坏,车身控制器BCM故障等。  相似文献   

2.
故障现象一辆奥迪100乘用车车速里程表间歇性不工作(即车速表指针不转动和里程表的字轮不工作)。故障诊断与排除车主反映该故障最初发生在半年以前,多次修理也没有彻底解决。车速传感器和车速里程表都换过,但故障依然存在,而且没有规律性。该车型装配的是电子车速里程表,它由车  相似文献   

3.
<正>1故障现象一辆2012年7月出厂的JNP6105T青年客车,装用潍柴WP7.270E30发动机,已行驶约60万km。由于车速里程表不工作,引发电涡流缓速器不工作,曾更换了车速里程表传感器,故障并没有排除。2故障诊断接车后,首先观察,该车装用欧科佳CAN总线仪表(产品型号1701150-3204091),长按住仪表上的菜单功能按钮,将屏幕切换至故障诊断画面,显示车速表故障数为1,确定车速里程表信号传输线路正常。检查车速里程表传感  相似文献   

4.
<正>故障现象2012年款1.2L雪佛兰新赛欧,搭载手动变速器,行驶里程11500km。里程表有故障,有时候正常,有时跑起来车速表指针上下跳动。故障诊断与排除此车以前来过两次,由于是偶发故障,前两次维修人员针对里程表不准的情况,更换了仪表、车速传感器,处理了搭铁点,测量了车速传感器的搭铁、供电、信号。在实施了  相似文献   

5.
故障一:车速里程表不工作 检查分析:红旗轿车采用电子式车速里程表,与软轴驱动机械式车速里程表相比,它的故障判断比较复杂。 一汽集团公司提供的有关电路图见图1,图中里程表传感器G22有三根接线 电源正极线(黑蓝)、搭铁线(棕色)和信号线(褐红)。这是  相似文献   

6.
故障现象一辆2006款日产天籁J31轿车(搭载2.3 LV6发动机),累计行驶里程约为18.5万km,出现在行驶过程中车速里程表不工作的故障的现象。故障诊断首先分析该款天籁车的车速里程表的工作原理。该车的ABS轮速传感器传送一个轮速信号给ABS控制单元,并通过CAN通讯线路向一体化仪表和A/C放大器提供一个车速信号。一体化仪表和A/C放大器接收到车速信号后,将此信号转变为一个8脉冲信号,并将这个8脉冲信号提供给仪表中的车速里程表。接车后首先进行试车,发现故障现象确实存在。接着按  相似文献   

7.
故障现象一辆2000车出厂的广州本田雅阁车,排量2.3升,自动变速箱。现仪表盘里程表不指示。别的修理厂诊断为里程表损坏,购买一新仪表总成装上仍不显示,后来到我处检查。故障检测首先路试,里程表指针与液晶计数系统的确不工作,但发动机运转正常,变速跳挡也正常。回来在拆下仪表总成连接线但不拔下的状态找到车速信号端子(蓝白线),用模拟信号发生器(博安8901表)驱动,指针显示里程并且计数器运转。装上旧的仪表测试也正常。初步判断仪表总成无故障。故障应该发生在车速传感器或信号线路上。接下来寻找车速传感器。查阅资料,此传感器应该为三线…  相似文献   

8.
故障现象一辆2003车出厂的广州本田雅阁2.3 L轿车(采用自动变速器),因仪表盘上的车速表和里程表不指示,经某修理厂诊断为里程表损坏,但购买一新仪表总成装上后试验,车速表和里程表依旧不显示。故障诊断首先路试,车速表指针与里程表液晶计数系  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆05款丰田霸道车,累计行驶了约7.7万km,出现仪表盘上的ABS警告灯和制动警告灯常亮,车速里程表不工作的现象。据车主反映,在这2个警告灯出现异常点亮前,车速里程表工作正常。  相似文献   

10.
奥迪100经常遇到车速里程表不走的情况,其原因有: (1) 车速表传感器故障。 (2) 车速里程表故障。 (3) 线路故障。 车速表传感器是一个簧片开关型,即由一个干簧管继电器和一个含有四对磁极的塑料磁环组成。干簧管继电器的触点在磁场作用强时闭合,在磁场作用弱时断开。带有磁极的塑料磁环安装在变速器输出轴的凸缘上,干簧管继电器安装  相似文献   

11.
故障现象 上海大众SVW7144Ali型POLO轿车(手动挡),行驶途中车速里程表突然停上走动。车速表指针停在0 km/h刻度处,里程表液晶显示2100km不变。 该车型仪表内设有仪表控制单元,内含防盗控制单元。仪表功能可通过VAG1552在地址宇17内用02查寻故障功能进行检测;还可用03最终控制诊断功能检测仪表自身显示是否正常。车速里程信号由安装在变速箱半轴密封法兰盘上的车速传感器产生。  相似文献   

12.
正1故障现象一辆2009年3月生产的JNP6122DE青年客车,已行驶了90万km,整车电系采用模块控制结构。由于制动性能差,制动鼓容易发热,曾更换过制动蹄片,制动效果不佳,并且在行车过程中,踩下制动踏板,仪表上缓速器的工作指示灯有时候不亮,车速里程表有时候不工作。驾驶员更换车速传感器后,车速里程表出现停止工作、缓速器工作指示灯不亮的现象,要求查找故障原因。2故障诊断与排除维修人员首先了解到,该车除发动机装用高压共轨电控系统外,其他电器系统由模块来控制,即由浙  相似文献   

13.
奥迪100型轿车车速里程表电子电路原理图见图1.从图1中可以看出,该车的车速里程表包括电子车速表和电子里程表2部分.使用中常出现的问题有3种,即2表不工作,无指示;计量失准;表时走时停.针对上述现象,对产生故障的原因和处理方法进行分析,供同行参考.  相似文献   

14.
故障现象 红旗世纪星CA7202E3,高速行驶时车辆“坐车”,无法正常行驶,换空档后发动机熄火。故障排除 该车装备尼桑VG20E发动机,采用ECCS电控管理系统,具有点火、喷油、怠速控制、爆燃调节、超速断油、故障自救等功能。根据故障现象分析,怀疑燃油系统有问题,于是清洗喷油嘴和燃油泵,并且更换了火花塞。经路试,故障依旧。并且当车辆出现“坐车”故障时,发现车速里程表指针不停来回摆动,此时用“修车王”检测,车速最高达400 km/h。通过以上检测结果分析,确定故障原因是发动机电控单元收到了不准确的车速信号,从而导致电控单元错误判断超速(180 km/h时)断油。因车速信号由舌簧管式车速传感器产生,经车速里程表内整形和分频处理后送入电控单元,所以更换车速传感器后再进行路试,故障排除。红旗世纪星高速“坐车”@杜临  相似文献   

15.
车型:桑塔纳2000GSi(时代超人),发动机型号:AjR,M3.8.2系统。 例1里程表最大仅指示80km/h,车速正常故障检测与排除从故障现象分析认为里程表指示不正常。首先拔下传感器插头,用自制脉冲信号发生器向线束侧插头信号端输送一个脉冲信号。[第一段]  相似文献   

16.
13解放牌平头载货汽车采用电子式车速里程表优点有哪些?工作原理是什么?答:电子式车速里程表具有性能可靠、指示准确等优点。它与机械式车速里程表相比,最主要是用传感器取代了软轴,克服了机械式车速里程表指针摆动、软轴易断等缺点,所以电子式车速里程表被广泛应用。电子式车速里程表的工作原理:电子式车速里程表传感器采用霍尔式传感器,传感器安装在汽车变速器的从动齿轮上,输出为脉冲信号。当汽车行驶时,诱导轮驱动传感器内的磁钢作圆周运动,磁钢每转一周,霍尔传感器就输出8个脉冲信号,此信号正比于行车速度。里程显示是由传感器给里程表…  相似文献   

17.
马连山 《驾驶园》2007,(2):38-39
我单位于2002年10月购买一辆金龙XMQ6112FB型大客车,使用三个月后,行驶里程大约在4000公里时,液晶里程表突然不显示了.时隔几天,里程表又显示了.但只过了两天里程表又不显示了.为了解决这一问题,我们借第一次保养车的机会,请定点维修厂家进行维修.维修厂通过反复检查也没发现问题,因此怀疑车速传感器有故障.于是,就换了一个新的车速传感器.  相似文献   

18.
故障现象一辆奇瑞A3轿车,其组合仪表上里程表显示的累计行驶里程(约为5.5万km)一直不变。故障诊断接车后进行路试,发现车速表指示准确,但是累计行驶里程一直不变,同时瞬时燃油消耗量和短期里程小计的显示功能失效,另外ABS故障灯常亮。用故障检测仪进行检查,从组合仪表控制单元中读得故障代码U0127,其含义为与胎压监测系统失去通讯,笔者认为此故障代码与该车故障关系不大。考虑到车速表和里程表应该共用一个车速信号,而此时车速表指示正常,里程表显示不正常,因此推断故障原因可能为组合仪表自身或其线路有故障。  相似文献   

19.
<正>车速里程表是汽车上的重要仪表,显示车辆的车速和里程。随着电子技术的迅猛发展,电子式里程表以误差小、损坏率低及成本低等优点,取代机械式车速里程表,得以在汽车行业广泛应用。1车速里程表信号装置车速里程表作为仪表,要想显示精准的参数,就需要保证采集到精准的车速信号,作为产生车速信号的重要装置,车速传感器其工作的稳定性、可靠性以  相似文献   

20.
故障现象 上海大众SVW7144Ali型POLO轿车(手动挡),行驶途中车速里程表突然停止走动。车速表指针停在0km/h刻度处,里程表液晶显示2100km不变。  相似文献   

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