双车道公路危险路段安全性分析及改善措施

通过分析相邻路段运行车速的变化、驾驶员的心率增长率和车辆行驶轨迹对双车道公路安全的影响,从道路工程设施和交通安全设施两个方面提出危险路段安全改善对策,并以内蒙古S203公路急弯陡坡危险路段为例,进行安全改善综合方案设计,可为其他危险路段的改造工程提供参考。     

双车道公路危险路段评价指标与安全改善对策

选取相邻路段车速差△V、车速降低系数SRC和速度离差作为鉴别双车道公路危险路段的三个评价指标,从道路工程措施和交通安全设施两方面对事故多发路段进行安全改善对策研究。以内蒙古S203公路为例,利用评价指标进行危险路段判析,针对K465＋900急弯陡坡危险路段,通过线形改造以及设置交通标志标线、减速设施、避险车道和防护设施等一系列工程改造措施,进行安全改善综合方案设计。     

二级公路线形超限危险路段安全性分析及改善措施

当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患.根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施"安保工程"的一些改善措施.     

二级公路线形超限危险路段安全性分析及改善措施

当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患.根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施"安保工程"的一些改善措施.     

浅议黑龙江省山区低等级公路交通安全设施的设置

山区低等级公路受各条件制约,影响交通安全的危险路段较多,设置合理完善的交通安全设施可以有效的改善行车安全条件,降低发生交通事故的可能性。     

浅议山区公路路线特点和交通工程安全设施设计原理

从山区公路的设计入手,由路线设计的角度出发,对路线的平面、纵面、横断面、平曲线半径、直线长度、视距、平纵配合等方面进行了总结分析。通过上述各指标在公路设计中的灵活应用,将影响公路使用的个别特殊路段,以及自然条件限制产生的视觉、心理影响的危险路段做到路线设计和交通工程安全设施设计的配合统一,从而使公路的使用安全隐患在设计阶段就降到最低并最大限度的提高公路的使用品质,大大提升行车安全,保障当地群众的生活、出行安全。     

山区公路交通工程及安全设施设计

以贵定县S309线大开田至云雾公路改扩建工程为例,结合工程安全设计特点,探讨了山区公路安全设施设计基本要点,并就交通标志、标线、护栏、隔离栅以及特殊路段安全设施综合处置措施等展开详细分析,研究改扩建期间交通安全设施设置的基本要求,以期为山区公路交通工程的设计及施工提供参考与借鉴。     

基于速度分析的公路急弯路段安保工程对策研究

在分析浙江省道路交通安全事故多发点段与道路交通条件关系的基础上,对安全事故多发的急弯危险路段特点进行研究,通过路段正常速度和曲线安全速度的比较分析,提出判定公路急弯路段的标准,并对国省道急弯路段的安全保障工程措施进行了分类,提出设置对策建议。     

交通事故多发路段危险因素的模糊诊断法

道路交通事故多发路段的危险因素诊断是事故路段改造的前提和基础,建立可靠的道路危险因素诊断模型,可以更有效的提高危险路段整治的效果。根据模糊诊断原理,建立了道路交通事故多发路段的事故形态与事故原因模糊关系模型,并提出了基于历史事故数据统计的隶属度函数。利用模糊关系诊断模型,得到道路的主要危险因素及其排序,为道路安全设施改善决策提供了依据。     

山区农村公路安全保障工程应用技术研究

在对山区农村公路广泛调研的基础上,针对事故多发路段,运用具有山区农村公路特色的安全保障技术,对不同危险路段综合安全保障工程的应用进行论述,提出相应的安全保障工程改善对策。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1．8L轿车,该车在停放时偶尔会发出“嗡嗡的异响”,并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。     

Assessment of Quality of Service of Virtual Knowledge Communities

An assessment method for the quality of service (QoS) of virtual knowledge communities (VKC) is proposed based on fuzzy theory and analytic hierarchy process (AHP). The QoS is evaluated in terms of Website design, reliability, responsiveness, trust,personalization, and information quality. The cognitive QoS and the QoS evaluated by assessors are compared to analyze which QoS of the VKC should be improved urgently and which indicators keep leading positions, and to assist administrators of the VKC on measuring and understanding current status and implementation effect of the QoS.     

聚丙烯纤维混凝土配合比均匀性研究

聚丙烯纤维混凝土以其独有的特点,越来越得到广泛的应用.介绍了利用均匀设计法对聚丙烯纤维混凝土的配合比进行优化分析的过程,选取水泥、速凝剂掺量、聚丙烯纤维掺量三个影响因素,对混凝土配比试件的试验数据统计结果进行回归分析,结果表明,在设定试验条件下,在每立方米混凝土中掺入0.9kg聚丙烯纤维的方案是比较合理的.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。