电动客车:产业化之路有多远?

市场对电动客车叫好的同时,也有不少问题:电动客车能否替代燃油客车成为未来客车市场的主宰?尚难突破的技术藩篱让人们仍然心存疑虑.笔者专门乘坐了一辆121路公交车体验,感觉动力和速度还可以,一打听才知道,这是辆普通燃油客车.据工作人员介绍,线路上的几辆121路电动车启用也就是个"点缀",完全靠它们来输送大批的乘客目前还不现实.     

中国制造以质取胜厦门金旅诚信精品铺就金色旅程

当中国客车不断走向国际舞台,当中国客车开始在一国形成垄断,当中国客车在自己的市场正在替代豪华客车的概念……当这一切的一切不断交织地出现在世界上时,我们说中国的客车,正以一种新的形象被世界瞩目。"低档、低价"的客车形象已成为过去。代之而来的是中国客车与世界水平渐近渐强的脚步。中国客车根植于得天独厚的大市场,在这一最早开放的市场中,十几年的市场竞争搏杀,已使中国不少客车企业最早知道了品质是企业永续经营的支点,     

T7开启“新长征”品质见证之旅 光荣与梦想

<正>每次在电视上看到有中央领导去地方考察的时候,总能看到丰田柯斯达客车,这几乎成为各地公务接待的标准配备,这对中国客车业来说是一个很大的遗憾。我们的客车产销量居世界第一,我们有世界最大的客车企业,却丢掉了中高端公务商务客车细分市场。尽管期间出现了江淮宝斯通、厦门金旅现代底盘考斯特、海格考斯特等20多家企业,超过50款产品进行挑战,但依然收效甚微。不过,这种被动场面可能即将被改变,因为中国     

妙用太阳能,打造绿色客车——中通客车太阳能生产线揭密

太阳能也能造客车? 是的,这就是目前中通客车拥有的国内唯一的一条太阳能客车生产线.     

防范客车自燃 细节检修最关键

伴随着盛夏的到来，客车自燃事故又到了一年中的高发时段。自燃事故频发，造成了民众的恐慌，也让民众对客车自燃这一现象愈感神秘。近日，本刊记者对客车自燃现象进行深度调查，并采访了交通、汽车等领域的权威专家，揭开了客车自燃的神秘面纱。     

中通：增利70％背后的“转型”实践

“慢牵牛”是对聊城人传统的看法,但在中通,“早起的鸟儿有虫吃”已经成为共识。 近日,客车行业上市企业连续发布2013年上半年年报,这可以说是客车企业的年度中考。我们不难发现,在行业持续低速增长的情况下,中通客车利润增长71％,增长率排名行业上市企业第一,中通客车在2012年跻身6米以上大中型客车前四后,企业效益再次大幅攀升,中通正成为行业关注焦点。这背后与中通客车2011年以来提出的“二次创业”有何关联？其“转型升级”的重点又在何处？     

多功能客车市场正热

近期,由黄海客车制造的10台天然气DD6109K67多功能客车已在陕西铜川投入运营,10辆客车虽然只是很小的一单业务,但作为多功能客车进军天然气公交客车市场的第一单,这10辆客车也意味着多功能客车市场范围再一次得到拓宽。     

海格:向"智慧客车"迈进

提出"安全为本"主张的海格客车,在近期又旗帜鲜明的提出"智慧客车"这一全新概念.业内人士透露,海格将于今年全面推出"智慧客车".这种客车相比传统客车,智能化程度将大大提升,为客车运营商的运营管理提供更多安全、更多盈利机会.     

海格：向“智慧客车”迈进

提出“安全为本”主张的海格客车,在近期又旗帜鲜明的提出“智慧客车”这一全新概念。业内人士透露,海格将于今年全面推出“智慧客车”。这种客车相比传统客车,智能化程度将大大提升,为客车运营商的运营管理提供更多安全、更多盈利机会。     

多功能客车市场正热

近期，由黄海客车制造的10台天然气DD6109K67多功能客车已在陕西铜川投入运营，10辆客车虽然只是很小的一单业务，但作为多功能客车进军天然气公交客车市场的第一单，这10辆客车也意味着多功能客车市场范围再一次得到拓宽。     

乘安凯客车 赏南非美景

继前期11台豪华旅游观光车出口美国后,9月28日,安凯的双层豪华旅游客车再次出口,这一次,目的地是美丽的南非。至此,安凯的国际化战略又迈出了坚实的一步。南非作为非洲经济最发达的国家,在成功举办2010年世界杯之后,经济进入快速增长期。而南非落后的公交系统一直受人诟病,为改变这一现状,南非政府对当地的客运公交系统加大了投入,安凯客车正是看到南非客车市场的巨大商机,借此机会进入南非客车市场。     

"服务营销"——打开客车底盘产品"同质化"的金钥匙

当前,客车底盘行业的竞争已经进入了白热化,新的市场在短时间内很难出现,全国七大主流客车底盘生产企业都被同样一个问题所困扰——客车底盘"同质化"。笔者仔细分析七大主流企业的产品,其中6m底盘共计38307辆,7米底盘共计销售18526辆,8米底盘共计销售914辆。6—8米底盘销售量占整个底盘行业销售量的80.34%,从中就不难发现,占主流产品的主要是中低端产品。这些较为集中的产品在基本配置、功能上都很相近,产品"同质化"像一座高大的城墙横亘在中国客车底盘审场,形成了一道难以逾越的天然屏障,客车底盘产品的同质化对于整个客车底盘行业乃至整个客车行业的发展是极为不利的,这在客车底盘行业界已经形成了共识,那么是不是客车底盘行业永远无法穿越这道屏障呢?能否找到开启这座城墙大门的金钥匙呢?笔者认为有!那就是——服务营销。     

看“领航者”如何领航国产高端客车新标杆

正这是一款全面对标欧洲豪华高档客车的全新国产客车,再树新标杆。这是一款全方位领航发展方向及未来趋势的划时代产品,无愧引领者。这款客车便是金旅客车历时三年、集聚中外双方100多位研发工程技术人员倾力打造而成,并集优雅、智能、高效于一体的商务级高档客车—领航者。标杆之高度:技术和工艺革新的"集大成者"所谓标杆者,必为开创之榜样,独树一帜。作为献礼金旅客车成立25周年的一款力作,致力于树立     

客车安全性能——承载生命、承载希望

安全性能——一个在客车行业屡被提及的话题,虽然近年来已经得到各客车企业的重视,然而不断出现的事故却仍在威胁着乘客的生命安全。作为客车厂家,客车这一产品承载了乘客的生命安全,一点点的疏忽都会造成无法弥补的后果。客车安全事故的原因是多种多样的,但车辆的技术性能和配置是保证     

金龙客车荣耀远航 中国大型客车首次批量出口伊拉克

<正>2015年1月6日,随着最后一辆发往伊拉克的金龙客车在厦门现代码头装船完毕,多次创下中国汽车工业出口"第一单"的大金龙再次书写历史。313辆金龙城市公交客车远航伊拉克,首次实现了中国大型客车批量出口伊拉克,这不仅对中国客车工业有着重要的意义,而且对中伊两国经贸往来具有历史性意义。     

范立伟:新标准下的8.9米

一汽客车在北京国际道路运输车辆展展出了CA6900LRD21客车,一汽客车市场策划经理范立伟介绍说,这是一款基于新标准下的8.9米高一级公路客车。新版标准要求,车长大于9米的客车应装备缓速器、开双门等强制性要求。此款8.9米公路客车完全按照高一级标准设计制作,设39座,功能性堪比9.5米客车,给用户创造更大价值。     

28亿——宇通集团签下单笔总金额最大的汽车出口订单

继今年3月底与俄罗斯签订500台客车出口大单后,宇通集团近日已经同古巴正式签约,从2007年至2009年,古巴将从宇通集团采购5348台客车,总价值高达3.7亿美元(约28亿人民币)。在此之前,尚未有任何一个客车厂商有如此大手笔,这也是近十年来国内汽车工业出口金额最大的一宗订单合同,宇通集团也因此创下了中国汽车出口的一个新记录。     

出口再创佳绩 安凯打造海外“新丝路”

阿盟国家对运营车辆的技术要求和国内很相似,本地没有客车制造工业,对各类客车需求量很大,高端产品和中低端产品都有很广阔的市场近日,安凯800辆客车再次出口沙特,是2013年以来中国客车出口沙特的最大单笔订单。至此,经过多年的经营,安凯客车在沙特当地市场保有量已经超过5000辆,成为沙特当地保有量最大的中国客车品牌。安凯客车完成这笔出口大单,可以说是对今年呈现颓势的中国汽车出口的一次成功"逆袭"。今年上半年,我国汽车共出口48.68万辆,比上年同期下降0.6%。首次下滑出现在5月份,出口为8.64万辆,比上月下降3.4%,比上年同期下降16.1%。据汽车工业协会发布的数据显示,6月份汽车出口8.44万辆,而去年同期则是10.74万辆,同比又出现21%的下滑。在大市唱衰的形势下,中国客车再次成为中国整车出口的中坚力量。安凯国际公司负责人     

大金龙客车增配“节油驾驶提醒系统”

一位经验丰富的节油驾驶专家在客车上24小时待命，随时对驾驶员进行贴身指导，提醒其按照最佳节油状态驾驶客车。这并不是不切实际的设想，大金龙通过在车上安装ECO-driving（节油驾驶提醒系统）已经将这一设想变为现实。     

聚合才能聚变--宇通五款产品撞击客车新价值

当城镇化、公交优先、雾霾、交通一体化、新能源、安全渐渐成为中国新经济版图关键词时,客运这一与中国经济密切相关的行业,也随之与此产生深刻的价值变化。在种种客车价值的变化中,“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”5月14日在北京国家会议中心举行。应该说,这一年一度的客车盛会,既是展示中国客车的舞台,也是客车企业竞演的舞台。在客车价值微妙的变化中,参展产品不仅代表企业整合资源的能力,更代表企业对市场价值理解和思考的答案。