提高机车运用效率降低铁路运输成本

针对目前严重浪费机车运用指标，机车运用效率低下的现状，提出挖潜增效、提高机车动用效率、降低铁路运输成本、提高国有资产经营效益的具体措施。     

减少流通环节 降低采购成本

减少流通环节降低采购成本南昌铁路材料总厂陈惠萍随着改革开放的不断深入，市场经济的不断发展，铁路物资企业也逐步由供应型向供应经营型转变。指令性计划不断减少，市场采购物资增多，那么合理评价、选择供货单位，调整流通结构，减少流通环节，降低采购成本，对保证物...     

构建现代流通体系提高流通效率

介绍了流通体系的演变过程,提出构建“现代流通体系”的要点,阐述了重视发展现代流通业的重要经济意义即流通也是生产力的观点,最后总结了中国流通业和现代商贸物流业面临六大挑战与任务。     

提高车辆运用效率降低运输成本

车辆运用效率是影响运输经营效益好坏的重要因素，如何挖掘运输生产内部潜力、降低运输生产成本，加快车辆周转，提高车辆运用效率，增运增收，降耗节支，确保资产经营责任制任务的完成。是我们目前的当务之急。     

厌氧胶降低工业成本 提高工业可靠性

乐泰是世界领先的工程粘合剂和密封剂品牌。1953年发明厌氧胶以来．乐泰品牌一直代表着产品创新、性能超群、成本节省、以及与客户的紧密伙伴关系。今天．乐泰是汉高粘合剂技术的旗舰品牌．提供5000多种独特产品．其产品分配网散布广泛．遍及125个国家。世界各地的工业用户都信任乐泰产品能加强装配可靠性．降低总体成本。     

通过提高轨道质量降低维修成本

线路质量相对于其特性是很重要的，它决定着列车运行的舒适性和线路的稳定性，也决定着维修措施的功效。制定维修措施和分析线路状态需要一些客观数据。许多国家的铁路工务部门将线路纵向高度误差的标准偏差作为分析值，这种方法已证明是适宜的。线路经过维修、大修和改造后，其运行踏面只有很小的几何误差，但在列车荷载的作用下，就会产生下沉且不均衡，从而形成线路缺陷。     

现代企业降低物资成本的对策思考

随着企业生产自动化和现代化工业技术的提高，降低直接劳动成本这一传统的成本管理目标已逐渐为降低物资成本这一更为迫切的任务所取代。这种趋势要求企业将降低成本的重点由直接劳动成本转移到物资成本，同时改变市场机制和供方控制物资成本的消极态度。基于对物资成本的全新定义，提出企业降低物资成本的对策，并给出评价标准     

成功提高服务可靠性和降低维护成本

正SKF铁路服务产品想象一下,如果您既可以降低轮对维护检查带来的停机时间,又能提高服务可靠性,会有什么不同?这将给您的业务带来巨大优势。使用历史上轴承失效模式的先进知识和先进的状态监测技术,SKF正在帮助铁路行业建立基于状态监测的维护操作。通过对照延长的维护间隔(km)分析轴承失效概率,我们可以就延长SKF轮对轴承的维护间隔提供建议并提供技术支持。这可以帮助铁路行业运营商延长维护间隔,消     

提高铁路企业内部审计工作效率的建议

针对影响铁路企业内部审计工作效率等方面存在的问题,从树立正确的审计思想、强化内部审计作用和职能、改进审计手段和方法、提高审计人员素质4个方面提出了改进建议,以提高铁路企业内部审计工作效率。     

提高站段运输组织效率的对策

针对太原铁路局部分站段存在运输分析制度和考核办法有待完善、部分行车人员效率观念不强、企业专用线内部管理影响运营效率等问题,提出加强有效货源组织、提高调度指挥水平、提高车站作业组织效率、加强安全管理、实行运输效率监督检查分级管理等提高站段运输组织效率的对策。     

提高云支线运输效率的对策

大同车务段云支线各装车站是大秦线的主要装车基地,通过对云支线运输效率影响因素的分析,针对存在的通过能力不足、机车运用效率不高、装车设备不配套、列车到达不均衡等问题,提出修建云岗—云岗西双线铁路,提高机车运用效率,改变装车作业方式和合理安排机车运用等对策,满足云支线运量增长的需要,确保大秦线完成运输任务。     

提高中间站作业效率的对策

分析影响中间站作业效率的原因,主要是作业环节衔接不紧密,企业专用线装卸车效率不高,部分中间站调车机车数量不足等,提出确保车站各项作业环节的紧密衔接,提高货场和企业专用线的装卸车能力,优化站段运输组织,优化劳动生产组织,准确核收货车占用费等对策,以有效提高中间站作业效率,压缩货车停留时间。     

运用展厅管理模式降低办公用品采购成本提高即时服务水平

介绍了乌鲁木齐铁路局通过发挥物资系统集约化效能，迅速实现办公用品管理方式的转变，开展办公用品展厅管理模式、提高即时服务水平的做法。     

运用展厅管理模式降低办公用品采购成本提高即时服务水平

介绍了乌鲁木齐铁路局通过发挥物资系统集约化效能,迅速实现办公用品管理方式的转变,开展办公用品展厅管理模式、提高即时服务水平的做法.     

降低移动加油成本

正1前言移动加油作为上海铁路物资有限公司四大主要经营板块之一,其打破了铁路移动设备燃油配送的传统模式,创新性地采用油槽车等设备保障铁路用油。移动加油作为公司的专业服务品牌,在市场化经营过程中也为公司贡献了销售收入。为使移动加油既能充分发挥为运输生产服务的重要作用,能为物资公司带来直接的经济效益,上海铁路物资有限公司南京分公司移动加油QC小组决定以降低移动加油成本为课题,成立QC小组,积极利用QC技     

建议托盘交换,提高铁路货运效率的探讨

在现有的装卸作业基础上,减轻劳动强度的核心是必须重视劳力资源,关心爱护劳力的消耗,消除无效搬运.尽快建立托盘交换,使托盘可以像蓬布、集装箱一样参与铁路网运输,就可减少装卸工作量中劳动力50%的消耗,直接减轻劳动强度.同时还可缩短装、卸车作业时间,提高货运效率,提高参与运输市场的竞争能力,扩大运输份额.     

关于提高运输生产组织效率的分析及建议

针对管内作业运能与运力矛盾突出的基本现状,本文通过调研几个问题集中的中间站作业时间写实数据资料,认真分析车站在装卸车组织、调机运用、牵引定数、停时分析以及土政策清理等现场运输组织中的各种可能要因,并在按图行车、按需供车、查图查流、对规对标等方面进行了研究分析,以期在找出制约效率能力瓶颈因素的基础上提出提高运输生产组织效率的建议。     

关于提高口泉站运输效率的措施与建议

口泉站是晋煤外运的主要装车站之一。逐一分析了受平旺站折角车流影响、站内作业流程不畅、矿山线线路质量差、调车机老化等制约口泉站运输组织效率的因素，提出了针对性的解决办法，并对实施效果进行了预测。     

降低铁路营运成本的探讨

针对当前一些铁路运输企业的利润下滑甚至亏损的状况,从铁路营运成本的构成入手,分析了影响铁路营运成本的要素,提出了降低铁路营运成本的措施.