超越经典 领跑未来——建设JS150-3（R6）摩托车经典重生

雅马哈SR系列摩托车具有超强的生命力，堪称摩托车发展史上的常青树，其中采用SRZ150发动机平台的劲豹、钻豹等车型更是为中国摩托车爱好者所津津乐道。然而近年来，中国市场上再没有看到SRZ150街车新品匕市。     

建设·雅马哈150型摩托车化油器的结构原理

本公司生产的JYM150(SR150)和JYM150-A(SRZ150)摩托车化油器采用国际上先进的真空薄膜柱塞式化油器(见图),通称为SU化油器或CV化油器,     

SRZ150型摩托车通过国产化鉴定

重庆建设·雅马哈摩托车有限公司去年6月份投产的SR150型摩托车自问市以来深受用户欢迎。为满足国内外摩托车市场多样化需求,该公司将于今年新推出SRZ150型摩托车,其国产化工作已经结束,并于去年底顺利通过国家组织的国产化鉴定。     

超越经典 领跑未来——建设JS150—3（R6）

劲豹150、劲虎150、劲飚200这些脍炙人口的车型由于采用了SRZ150平衡动力发动机平台，使他们拥有出色的综合性能!带给摩托车爱好者无限的惊喜与感动，成为中国摩托车市场顶尖街车的代表和竞争对手迄今难以逾越的巅峰。     

新品展示

JYM150J JYM150J-A警用摩托车通过鉴定 1997年1月24日建设·雅马哈公司在原SR150型和SRZ150型车的基础上进行改型设计的JYM15QJ、JYM150J-A型警用摩托车通过定型鉴定。在重庆市经委主持的鉴定会上,来自国家摩托车质量监督检验中心等12家单位的专家及用户代表一致认为:在设计上,两种车型的布局合理,造型气派     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆YAMAHA SRZ150摩托车,新车怠速时发动机有轻微的杂声。经多次检修,故障未能排除。摩托车行驶了10000km后,发动机的杂声有所增大。故障分析与排除:经检查摩托车动力性相当好,加速有力。发动机在怠速运转     

国产跑车入我梦

我是一位高中学生,年仅17岁。但我已经有5年的车龄,是一位地地道道的车迷!当我第一次骑摩托车,虽然是一辆木兰50,但是那只有摩托车才具有的乘骑感觉深深地把我吸引住了,以后随着年龄的增长,我又学会了骑我们家的JH70,打那以后我真正地爱上摩托车了。我想有一辆属于自己的爱骑,只要在路上走,我就会时时刻刻注意经过我身边的每辆摩托车,从不放过!尤其是看见大排量跑车,我恨不能把那辆车抢过来骑一圈过把瘾!我曾骑过GS125、GS125-R、CL125-2、SRZ150(JYM150)等比较大型的摩托车,虽然比我家的JH70棒多了,但并不是我想要的摩托车! 我喜欢具有动感的外形和马力强劲的发动机的公路跑车,真希望早一天拥     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今，玩车已有八年了，进口大排量车的诱惑，依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深，我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法，因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程，那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验，而这种感受我是在长江750上找到的。     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今,玩车已有八年了,进口大排量车的诱惑,依然时常让我梦萦魂断.随着对摩托车理解的加深,我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法,因为那毕竟需要很厚的资金做基础.作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程,那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验,而这种感受我是在长江750上找到的.     

大比拼——豪爵-铃木HS125、劲豹JYM150-A、五羊WY125-A骑乘比较

改革开放后,尤其是进入90年代以来,中外合资的国产摩托车如雨后春笋般点绿了祖国大地,无可争辩地引导了中国摩托车的潮流,撑起了一片广阔的天空。作为“初级摩友”的于君、陆氏和我分别拥有一辆豪爵-铃木HS125(原GN125)、劲豹JYM15O-A(原SRZ150)和五羊WY125-A,刚好都是国内企业与日本铃木、雅马哈、本田等世界摩托车大腕合资合作的结晶,是引领我国     

建设JS150-3“R6” 新型时尚主义街车

<正>JS150-3"R6"是建设集团联合国际著名工业设计公司,在雅马哈SRZ150发动机平台基础上,继承和发扬SRZ150"劲豹"的鲜明特点,打造的一款新型时尚动感街车。相比"劲豹","R6"在外观上保留了经     

畅想运动主旋律SRV-I劲豹JYM150-B

闻名全国的SRZ150劲豹曾以独特的外观,优异的性能在中华大地刮起劲豹旋风,一时间“仿劲豹款”如雨后春笋。如今,劲豹有了更先进的换代产品。重庆建设·雅马哈摩托车有限公司从1999年5月开始,隆重向市场推出装有空冷4冲程SOHC     

电击法修复点火充电线圈

笔者有一辆1996年生产的SRZ150劲豹摩托车,最近在行驶过程中突然熄火,发动机不能启动。根据发动机工作原理和检验结果分析得出,发动机不能启动很可能是下列原因引起的:(1)供油系统有故障,不能向发动机提供浓度合     

人机工程学在摩托车上的应用

驾乘舒适性是对摩托车产品评价的一个重要方面,通过人机工程学在摩托车设计过程中的应用,提高了驾乘体验水平,本文主要记述了人体参数在摩托车设计中与人机工程学结合运用的情况,方便设计人员在设计过程中借鉴。     

欧盟三轮摩托车安全带装备使用情况及对我国的启示

2020年,公安部深入推进"一盔一带"活动,电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员事故死亡率同比下降10%以上,取得初步成效,以实际数字证明了安全带、安全头盔等被动安全设备在降低事故伤亡水平方面的作用。我国三轮摩托车使用基数大、增长迅速,安全保障不足,面临的道路交通安全形势十分严峻,提升三轮摩托车交通安全水平,是道路交通事故"减量控大"工作进一步深入的本质要求。本文梳理了欧盟在提升三轮摩托车运行安全水平方面所做的工作,重点分析和论证了使用安全带对降低驾乘人员特别是三轮摩托车驾乘人员伤亡水平方面的效用,希望能够为引起各方重视,进一步推进我国三轮摩托车安全带使用水平,降低事故伤亡提供借鉴。     

用户评车

力帆水冷摩托车，是力帆集团推出的升级车型，力帆集团率先实现水冷技术在中小排量摩托车上应用，是—次技术上的突破，成功将水冷技术带给中国用户。据厂家介绍，升级后的水冷LF150—17摩托车，经过对减震改装，提高了驾乘的舒适，高回弹座垫，舒适耐折。力帆多功能水冷摩托车配备全新水晶款动力版发动机，采用力帆国家级技术中心研发的涡流增压技术，全新优化的球型燃烧室，配以多项优化设计使油气雾化更充分、     

绵羊出击——2014新款铃木绵羊BURGMAN200全球发售

BURGMAN的历史要追溯到2002年,那时,BURGMAN 150仅仅在欧洲市场销售,一面世,该款车便以其放松的驾乘姿势、宽大的置物空间和优美的造型被欧洲摩托车爱好者热烈吹捧.2007年BURGMAN进行了重大改型,发动机排量提升到200mL,增大了前轮尺寸,并对其它一些装备进行了升级.     

图话安全

<正>驾乘摩托车须戴安全头盔摩托车因其速度快、性能差、保护措施差,极易发生交通事故,而事故发生后的伤亡极其严重,大多造成头部受伤,这是摩托车事故死亡率、致残率高的主要原因。因此,保护头部对摩托车驾乘人员非常重要。乘坐正规交通工具假日出行如果选择公路客运,请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆,切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车,拒绝乘坐非法营运和超员车辆,严禁携带易燃、易爆、易腐蚀危险品和管制刀具。     

银钢二代节能器的使用和维护(上)

银钢的专利产品--节能器已被广大摩托车用户所熟知,使用节能器的摩托车以其驾乘简便流畅、节能环保、安全耐用而被市场认可,得到广大消费者的拥趸.……     

建设腾龙 山地称雄 JS150-13C腾龙闪耀登场

JS150-13C"腾龙"是建设根据西部市场战略需要,完全自主创新打造的一款现代版山地摩托车。"腾龙"一出,一切山路陡坡,都是纸老虎!建设"腾龙"藐视一切山地地形的自信,源于内外兼修的强大实力:悬挂YBF150平衡劲燃动力发动机,确保动力输出的强劲稳定;针对车架、减震器、灯具等重要部件进行的改进升级,提高了驾乘的舒适性和安全性;迎合